開啟主選單

求真百科

變更

半田車站

增加 15,241 位元組, 1 年前
创建页面,内容为“<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">半田車站 <…”
<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">

{| class="wikitable"

! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">半田車站 </p>

|-

|<center><img src="https://pic1.homemate-research.com/pubuser1/pubuser_facility_img/0/0/8/46000000000000004800/0000000272/46000000000000004800_0000000272_7.jpg" width="280" > </center>

<small>[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000004800/ 圖片來自「ユキサキNAVI」] <br>

'''日語名稱'''  はんだえき<br>

'''運行路線'''  [[東海旅客鐵道]](JR東海)[[武豐線]]<br>

'''位置'''    {{JPN}}[[日本]][[愛知縣]][[半田市]]御幸町110番1號<br>

'''站體類型'''  [[地面車站]]<br>

'''月台配置'''  1面2線<br>

'''啟用日期'''  1886年(明治19年)3月1日<br>

'''備註'''    [[業務委託車站]]<br>
</small>

|}

</div>
'''半田站'''({{jpn|j=半田駅|hg=はんだえき|rm=Handa eki}})是位於[[愛知縣]][[半田市]]御幸町,[[東海旅客鐵道]](JR東海)的[[武豐線]][[鐵路車站|車站]]。

== 概要 ==
此站是武豐線最初(1886年(明治19年))開通啟用的車站之一。此站為愛知縣最古老車站之一。部分車站設施在明治時代已經開始使用,當中跨線橋在1910年(明治43年)落成。為現時JR最古老的跨線橋<ref name="rj200511p78">《鐵道雜誌》第39卷第11號,78頁。</ref>。山陰本線[[八鹿站]]的跨線橋於1907年(明治40年)建成<ref>[http://www.yoka-jichi.com/information/20141105100405/ JR八鹿駅は近代化遺産 八鹿地区自治協議会] ,2016年1月23日閲覧</ref>,山陰本線[[大田市站]]的跨線橋於1890年(明治23年)建成。而此站的跨線橋正確來說是「最古老跨線橋,並且在建築當時位於相同地方」<ref>{{Cite news|url=http://www.asahi.com/travel/rail/news/NGY200903140004.html|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210605044649/http://www.asahi.com/travel/rail/news/NGY200903140004.html|title=文化財指定の転車台、最古級の駅舎…JR武豊線に再び光|newspaper=朝日新聞|date=2009-03-22|accessdate=2021-06-05|archivedate=2021-06-05|language=ja}}</ref>。

== 歷史 ==
* 1886年([[明治]]19年)3月1日 - 武豐至[[熱田站|熱田]]之間開通,此站啟用。當時為旅客和貨物車站<ref name="hensen2p115">《停車場変遷大事典 国鉄・JR編》2,115頁。</ref>。
* 1896年(明治29年) - 車站遷移至現地並擴展。在遷移前,車站是位於靠近大府一方(北邊)的[[平交道]](第2半田街道平交道)附近<ref name="taketoyosenp15">《武豊線物語》,15頁。</ref>。
* 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,此站成為武豐線的車站。
* 1910年(明治43年)11月 - 設置跨線橋<ref name="taketoyosenp15"/>。
* 1912年(明治45年)2月 - 車站再次擴張,車站大樓翻新擴展<ref name="taketoyosenp15"/><ref name="taketoyosenp1">《武豊線物語》,1頁。</ref>。
* 1975年([[昭和]]50年)11月15日 - 終止貨物起卸業務<ref name="hensen2p115"/>。
* 1977年(昭和52年)3月1日 - 開設[[綠色窗口]](現時:JR全線售票處)<ref>《武豊線物語》,185頁。</ref>。
* 1984年(昭和59年)2月1日 - 終止行李起卸業務<ref name="hensen2p115"/>。
* 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨[[國鐵分割民營化]],車站由[[東海旅客鐵道]](JR東海)營運<ref name="hensen2p115"/>。
* 2001年([[平成]]13年)4月1日 - 隨著武豐駅[[東浦站]]站長廢止,武豐線所有車站由半田站管理<ref name="taketoyosenp1"/>。
* 2006年(平成18年)11月25日 - 此站開始可以使用[[IC卡]]「[[TOICA]]」。此站增設簡易閘機<ref name="taketoyosenp22"/>。
* 2013年(平成25年)10月1日 - 引入「集中旅客服務系統」,由直營車站變為業務委託車站<ref name="gyoumu">[https://web.archive.org/web/20190330042853/http://www.geocities.jp/jrcu_nagoyatihon/gyoumu/gyoumu218.pdf]</ref>。
* 2021年(令和3年)6月6日 - 臨時車站大樓開始使用<ref>[https://www.city.handa.lg.jp/shigai/kariekisyakyouyoukaisi.html JR武豊線半田駅仮駅舎の供用開始について],半田市建設部 市街地整備課、2021年6月21日閲覧。</ref><ref name="press20210514">{{Cite press release|url=https://www.pref.aichi.jp/uploaded/life/343337_1393271_misc.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210515003024/https://www.pref.aichi.jp/uploaded/life/343337_1393271_misc.pdf|format=PDF|language=ja|title=JR武豊線 半田駅付近連続立体交差事業 仮駅舎の供用開始について|publisher=愛知県都市・交通局都市基盤部都市整備課鉄道立体グループ|date=2021-05-14|accessdate=2021-05-28|archivedate=2021-05-15}}</ref>。
* 2026年(令和8年)度 - 預定高架化完成<ref>[https://www.city.handa.lg.jp/kikaku/shise/koho/shiho/r2/documents/1509_28.pdf 半田駅付近連続立体交差工事着手のお知らせ],半田市、2021年7月28日閲覧。</ref>。
* 2027年(令和9年)度 - 預定連續立體交差工程完成<ref name="完了">{{Cite web|title=事業中の施行箇所一覧表|url=https://www.pref.aichi.jp/uploaded/life/320749_1248791_misc.pdf|publisher=愛知県都市整備課|format=PDF|accessdate=2021-04-20|language=ja|archive-date=2022-03-02|archive-url=https://web.archive.org/web/20220302201930/https://www.pref.aichi.jp/uploaded/life/320749_1248791_misc.pdf}}</ref>。

=== 貨物營業 ===
武豐線部分車站曾經設有貨物起卸,此站是其中一座。半田站的貨運業務於1886年車站啟用已經開始,直至1975年[[衣浦臨海鐵道]][[半田線]]啟用後廢止。

在戰前(1945年以前)主要起卸貨物中,起載的貨物包括豆粕、[[飼料]]、[[啤酒]]、[[醋]]和[[雜穀]],卸載的貨物包括[[小麥]]、[[稻|米]]、[[棉花|棉線和綿花]]<ref name="taketoyosenp94-95">《武豊線物語》,94、95頁</ref>。在戰後1955年度的起載的貨物包括[[肥料]]、醋、飼料、[[粟粉]],卸載的貨物主要包括肥料和米。在貨運業務末期的1970年代,起載的貨物包括飼料、肥料和粟粉,卸載的貨物主要包括肥料和米<ref name="taketoyosenp94-95"/>。

=== 今後的計劃和構想 ===
對於半田站附近正在進行連續立體交差工程,愛知縣建設部得到了事業評價監視委員會的批准,於2020年度開始動工<ref>{{Cite web |url=http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/160120300054.html |title=愛知県 半田駅連続立体交差20年度着工へ |publisher=建通新聞 |date=2016-01-22 |accessdate=2016-01-22 |language=ja |archive-date=2021-08-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210818142335/https://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/160120300054.html }}</ref>。計劃在2027年度完工<ref name="完了" /><ref>{{Cite web|url=https://www.pref.aichi.jp/uploaded/life/320749_1248795_misc.pdf|title=半田市付近連続立体交差事業|accessdate=2021-04-20|publisher=愛知県都市整備課|format=PDF|language=ja|archive-date=2022-03-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20220303063317/https://www.pref.aichi.jp/uploaded/life/320749_1248795_misc.pdf}}</ref>。

JR東海把每日使用人次達到3,000人以上的車站進行無障礙化改善工程,以此標準來說此站未達到要求。但是當上述工程竣工時,由於為高架車站,也會設有無障礙設施<ref>[http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20180208/201802080811_31524.shtml 岐阜新聞2018年2月8日付] {{Wayback|url=http://www.gifu-np.co.jp/news/kennai/20180208/201802080811_31524.shtml |date=20180208123520 }}{{ja icon}}</ref>。

== 車站構造 ==
車站是一座[[地面車站]],設有1面2線[[島式月台]],可進行[[列車交會]]。此站設有[[安全側線]],分別於2號月台靠近武豐一方和3號月台靠近大府一方各有一處<ref>《東海道ライン全線・全駅・全配線》第4卷,26頁。</ref>。

曾經在車站東邊設有1號月台([[單式月台]])。在路軌撤走後,自從車站缺少1號月台。

車站大樓位於舊1號月台側,即是站內東邊。車站大樓在1912年(明治45年)建成,大樓是一座木製建築,大樓經歷還翻新。車站大樓內設有[[綠色窗口|JR全線售票處]]和[[自動售票機]]<ref>JR東海官方網站內的車站構內圖。</ref>。於閘口設有[[TOICA]]專用的自動閘機(簡易TOICA閘機)<ref name="taketoyosenp22">《武豊線物語》,22頁。</ref>。

此站是[[有人車站]],站內設有站員當值。JR東海委托了子公司[[東海交通事業]]負責車站業務([[業務委託車站]])<ref name="gyoumu"/>。曾經此站是設有站長的[[直營車站]]<ref name="rj200511p78"/><ref name="jrc20p732">《東海旅客鉄道20年史》,732頁。</ref>。此站管理武豐線所有車站(除了大府站外)<ref name="jrc20p732"/>。JR東海在2013年10月1日起,於線內6個車站(包括此站)引入「集中旅客服務系統」,使此站由直營站變為業務委託站<ref name="gyoumu1">{{Cite press release|url=https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000019252.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160925014905/https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000019252.pdf|format=PDF|title=武豊線 集中旅客サービスシステムの使用開始について|publisher=東海旅客鉄道|date=2013-08-22|accessdate=2020-12-19|archivedate=2016-09-25|language=ja}}</ref><ref name="gyoumu2">{{Cite press release|url=https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000016734.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20160304135832/http://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000016734.pdf|format=PDF|language=ja|title=武豊線への集中旅客サービスシステムの導入について|publisher=東海旅客鉄道|date=2012-11-15|accessdate=2020-12-19|archivedate=2016-03-04}}</ref>。現在此站由大府站管理。

<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">

{| class="wikitable"

! <p style="background: #FFFFFF; color: #00DB00; margin:auto; padding:5px 0; ">JR半田駅跨線橋 </p>

|-

|<center><img src="https://cdn.jalan.jp/jalan/img/5/kuchikomi/4405/KL/62cae_0004405194_1.webp" width="280" > </center>

<small>[https://www.jalan.net/kankou/spt_23205ae2182024753/photo/?screenId=OUW3701 圖片來自じゃらん net] <br>

'''日語名稱'''  JR半田駅跨線橋<br>
</small>

|}

</div>

{{-}}

車站大樓與月台之間設有跨線橋連接。上述已經提及,跨線橋於1910年(明治43年)11月落成。以建築當時至今仍然是同一位置的跨線橋中,此座跨線橋是JR最古老的一座。跨線橋鄰接一座磚頭建成的危險品倉庫(燈房),該小屋在1909年(明治42年)建成<ref>《名古屋近郊電車のある風景 今昔》,80頁。</ref>。在2010年,由於當時線內開始進行電氣化,因此為了保護架空電纜,因此跨線橋加上了防護措置<ref>「国内最古、JR半田駅の「跨線橋」残った」[[中日新聞]]2010年5月7日付夕刊,13面</ref>。但是,隨著車站高架化,跨線橋和危險品倉庫將會阻礙工程進行,因此預計會把跨線橋遷移至站內的公園<ref name="chunichi20210601">{{Cite news|url=https://www.chunichi.co.jp/article/264145|archiveurl=https://web.archive.org/web/20210601095344/https://www.chunichi.co.jp/article/264145|title=【独自】最古の跨線橋、まもなく終着 半田駅に明治末期から110年|newspaper=中日新聞|date=2021-06-01|accessdate=2021-06-01|archivedate=2021-06-01|language=ja}}</ref>。

=== 月台配置 ===
{| class="wikitable"
!月台!!路線!!上下行!!方向
|-
! 2
| rowspan="2" | 武豐線
| style="text-align:center" | 下行
|[[武豐站|武豐]]方向<ref name="homen">在站內的標記。詳情參閱JR東海官方網站中[http://railway.jr-central.co.jp/time-schedule/search/index.html 各站時間表] (截至2015年1月)。</ref>
|-
! 3
| style="text-align:center" | 上行
| [[大府站|大府]]、[[名古屋站|名古屋]]方向<ref name="homen" />
|-
|}
== 車站周邊 ==
市內的市中心位於名鐵知多半田站,該站的上下車人次數目多於此站接近10倍,而市政廳此較接近此站。

* [[名古屋鐵道]][[河和線]] [[知多半田站]]
* 半田市政廳
* {{Translink|ja|半田郵便局|半田郵局}}
* 半田商工會議所
* {{Translink|ja|半田信用金庫}}總店
* [[愛知銀行]]半田分店
* [[名古屋銀行]]半田分店
* {{Translink|ja|西日本電信電話|西日本電信電話|NTT西日本}}半田大廈
* {{Translink|ja|ミツカン|Mizkan|Mizkan Holdings}}
** {{Translink|ja|博物館「酢の里」|博物館「醋之里」}}
* {{Translink|ja|中埜酒造}}
** {{Translink|ja|國盛酒の文化館|國盛酒之文化館}}
* {{Translink|ja|半田市鉄道資料館|半田市鐵道資料館}}

== 巴士路線 ==
車站東邊設有「半田站前」[[巴士站]]。停靠的巴士路線可前往半田市南部和北部,停靠巴士為{{Translink|ja|知多乗合|知多乘合}}(知多巴士)。
* 半田北部線:[[乙川站|乙川站前]]、日本福祉大學方向、[[知多半田站]]、[[青山站 (愛知縣)|青山站]]、常滑方向

另外,車站西南方向步行5分鐘可到達「末廣町」巴士站。停靠的巴士路線可前往半田市南部和[[常滑市]]、[[中部國際機場]]方向,停靠巴士為知多乘合(知多巴士)。
* 半田、常滑線:青山站、常滑、中部國際機場方向

== 相鄰車站 ==
; 東海旅客鐵道(JR東海)
: 武豐線
:: {{Color|limegreen|■}}區間快速、{{Color|gray|■}}普通
::: [[乙川站|乙川]](CE06)-'''半田(CE07)'''-[[東成岩站|東成岩]](CE08)
{{-}}
==視頻 ==

<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">

{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=RoQraXDg_EQ

|alignment=center

|dimensions=480

|container=frame

|description=【名鉄】快速急行など珍しい列車が見られる!平日朝の”知多半田駅“ }}

</div>

<div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px">

{{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=lMTAcUknbNQ

|alignment=center

|dimensions=480

|container=frame

|description=【名鉄】河和線 知多半田駅 平日昼の様子【全車一般車特急】}}

</div> {{-}}

==參考連結==
{{Reflist}}

==外部連結==
*[https://www.homemate-research-station.com/dtl/46000000000000004800/imagelist/  ユキサキナビ鉄道駅[電車駅]愛知県半田市 >>半田駅半田「投稿写真」]
*[https://railway.jr-central.co.jp/station-guide/tokai/handa/index.html 半田駅Handa - JR東海 ]
*[https://ekitan.com/timetable/railway/line-station/138-2/d2 半田駅(JR武豊線 大府方面)の時刻表 - 駅探 ]
*[https://transit.yahoo.co.jp/timetable/25107/1430 半田駅(JR武豊線 武豊方面)の時刻表 - Yahoo!路線情報]
*[https://www.jalan.net/kankou/spt_23205ae2182024753/ JR半田駅跨線橋]
[[Category:442 道路工程;鐵路工程]]
[[Category:447 交通工具工程]]
[[Category:731 日本]]
[[Category:926 公共建築]]
24,893
次編輯