他在大學是學工科的。因為受父親影響，認為能通過冒險獲得成功的道路就是經商<ref name="kk">{{cite web |url=https://kknews.cc/news/jl6366e.html | title= 經營有術，他憑一己之力讓瀕臨倒閉的克萊斯勒公司起死回生 | language=zh | date=2019-07-16 | publisher=每日頭條 | author= 商業思維Weekly | accessdate=2019-9-26}}</ref>。剛進人福特公司時，被分配當一名見習工程師，但他喜歡搞推銷和人打交道。他認為銷售商是汽車業的關鍵，是企業的精華。這個銷售策略刺激了市場需求，不到3個月，費城地區銷售數字從全國道術第一飛躍成為首位。艾科卡這次被提升為華盛頓地區的銷售經理。 1960年，年輕有為的艾科卡擔任了福特汽車公司轎車部經理。接著，他便開始了兼具式樣、性能、價格優勢的「野馬」轎車的生產和銷售。結果這一仗大獲全勝。1970年，艾科卡榮升為福特公司的總裁。在他就任總裁的八年里，為福特公司凈掙了35億美元的利潤，是福特公司有史以來最輝煌的紀錄。成功必遭忌妒，1978年7月，福特二世解除了艾科卡總裁職務，同時答應將36萬美元的年薪，變成100萬美元的退休金，條件是——不要受聘於其他公司。 原文網址：https://kknews.cc/news/jl6366e.html 原文網址：https://kknews.cc/news/jl6366e.html 原文網址：https://kknews.cc/news/jl6366e.html 1953年，他被提升為費城地區的銷售副經理。他大膽提出了「給56年新車付56美元」的銷售計劃。就是客戶購買1956年福特公司的新車，可先付20％的款，然後每月付56美元，3年還清。 原文網址：https://kknews.cc/news/jl6366e.html 原文網址：https://kknews.cc/news/jl6366e.html 原文網址：https://kknews.cc/news/jl6366e.html