李·艾科卡檢視原始碼討論檢視歷史
里度·安東尼·李·艾科卡（Lido Anthony Lee Iacocca；1924年10月15日－）出生於美國賓夕法尼亞州艾倫敦，是義大利裔美籍企業家。前「福特汽車」、「克萊斯勒」總裁。福特經典車型「福特野馬」（Ford Mustang）的開發負責人。素有『美國產業界英雄』的稱號。近年來，亦開始常用「艾科卡」來比喻成：『將公司經營轉虧為盈的企業家』。
簡介
他在大學是學工科的。因為受父親影響，認為能通過冒險獲得成功的道路就是經商[1]。剛進人福特公司時，被分配當一名見習工程師，當時年紀輕輕似乎對汽車研發沒有很大興趣，但是他倒是喜歡搞推銷和人打交道。他認為銷售商是汽車業的關鍵，是企業的精華。這個銷售策略刺激了市場需求，不到3個月，費城地區銷售數字從全國道術第一飛躍成為首位。艾科卡這次被提升為華盛頓地區的銷售經理。
1953年，他被提升為費城地區的銷售副經理。他大膽提出了「給56年新車付56美元」的銷售計劃。就是客戶購買1956年福特公司的新車，可先付20％的款，然後每月付56美元，3年還清。1960年，年輕有為的艾科卡擔任了福特汽車公司轎車部經理。接著，他便開始了兼具式樣、性能、價格優勢的「野馬」轎車的生產和銷售。結果這一仗大獲全勝。1970年，艾科卡榮升為福特公司的總裁。在他就任總裁的八年裡，為福特公司凈掙了35億美元的利潤，是福特公司有史以來最輝煌的紀錄。功高震主，成功必遭忌妒，1978年7月，福特二世解除了在福特公司服務32年的艾科卡總裁職務，同時答應將36萬美元的年薪，變成100萬美元的退休金，條件是——不要受聘於其他公司。
接受深陷危機、瀕臨破產的克萊斯勒汽車公司董事長邀約
艾科卡當然不為100萬美元動心，更不願向命運屈服。國際造紙公司等多家公司來請他，紐約大學商業學院等三四所學校也聘請他擔任院長，他全都謝絕了。而當深陷危機、瀕臨破產的克萊斯勒汽車公司董事長來聘請他擔任總裁時，他卻欣然接受，並立刻走馬上任。因為他認為這是像福特汽車公司挑戰的機會。為了展現他的決心，決定在公司起死回生之前他的年薪只有一美元。
艾科卡加入克萊斯勒的時候，擺在他面前的是一份虧損1.6億美元的財報。先在企業內部實施了大刀闊斧的變革，他撤掉公司內部90%的高層管理包括副總裁的職位。整治企業紀律之後，雷厲風行的李·艾科卡上任三年後便開始做新車研發工作，他主導道奇Caravan的開發，又在1983年推出了首款Minivan車型——捷龍Voyager。成為當時頗受家庭用戶喜愛的產品。之後又開始和三菱汽車展開合作，收購Jeep汽車等等[2]。
他又
1980年公司轉虧為盈，1982年盈利 11.7億美元，還清了13億美元的短期債務，1983盈利9億美元，提前7年償還了15億政府貸款保證金，發行股票2600萬股，僅數小時就被一空；1984年短短6年之內克萊斯勒盈利24億美元，比此前60年利潤總和還要多。艾柯卡也成為美國家喻戶曉的大人物，美國人心目中的英雄[2]。
艾科卡能夠扭轉乾坤，反敗為勝，將克萊斯勒轉虧盈是由於他的非凡謀略。經過仔細調查，他摸清了公司的五個致命弱點：一是紀律鬆弛；二是管理混亂；三是人浮於事；四是庫存積壓；五是資金短缺。這些問題一一拿出對策:
- 爭取政府貸款
成功說服國會爭取政府貸款。一個虧損的企業貸款何其困難，艾科卡豁出老本，背水一戰，用巨資遊說國會內外關鍵人物，活動政府上下要害部門。他終於得到了15億美元的貸款保證。然後又在州級政府和民間四處活動，籌集了相當可觀的資金，作為公司周轉[3]。
- 二是裁人減薪，減少勞務開支
700多名高級職員減薪10％，級別較低的職員減薪2％—5％，同時宣布待公司贏利之後，重新補發被削減的工資。公司股東對此肅然起敬
- 大力改善庫存管理，壓縮庫存費用
引進日本豐田汽車公司「及時進貨，及時使用，快速循環」 的管理方式，在壓縮企業規模的同時，注意工廠和倉庫布局相對集中，就近使用。
- 對採購、預算、生產等方面進行綜合改革，努力降低成本率
原文網址：https://kknews.cc/news/v6zvavy.html
野馬之父
野馬是艾科卡在總經理的職位上親自投入研發的一款新產品。這款車一經推出便造成萬人空巷的銷售局面。上市第一年，野馬Mustang的銷量就已經達到了41.9萬台。這數字是美國汽車製造業最高的年度銷售紀錄。根據官方說法，Mustang的誕生是為了紀念二戰中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰鬥機。而坊間的傳聞是，野馬Mustang的誕生是源於李·艾科卡的父親抱怨市面上沒有一種專屬"年輕人"的汽車[2]。
改變美國家庭出行方式的廂式旅行車是由艾科卡推出的
《艾科卡》傳記成為暢銷書榜首
1984年4月，美國時代周刊的封面上刊登了他的肖像，通欄大標題是：「他說一句話，全美國都洗耳恭聽！」1984年12月，美國出版了《艾科卡》傳記，該書出版後，瞬時被列為美國暢銷書之首，發行量已高達260萬冊。在日本，《艾科卡》一書一個月就售出20萬冊。在倫敦，《艾科卡》名列暢銷書首位。沙烏地阿拉伯的政治家把《艾科卡》作為管理者的必讀書。甚至數以萬計的美國人給他寫信，請他去競選總統[1]
| “ | 「即使遭逢逆境，仍該奮勇向前；縱然世界分崩離析，也要永不氣餒。」 | ” |
| — [4] 李·艾科卡 | ||
視頻
參考來源
- ↑ 1.0 1.1 商業思維Weekly. 經營有術，他憑一己之力讓瀕臨倒閉的克萊斯勒公司起死回生. 每日頭條. 2019-07-16 [2019-9-26] （中文）.
- ↑ 2.0 2.1 2.2 商業思維Weekly. 創造野馬，超越福特，他的一生寫滿了傳奇. 愛訊頭條. 2019-07-05 [2019-9-26] （中文）.
- ↑ . 汽車行業傳奇人物李·艾科卡於美國去世. 汽車頭條. 2019-07-03 [2019-9-26] （中文）.
- ↑ Business Digest