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九龙湾公共运输交汇处

九龙湾公共运输交汇处
图片来自newton

九龙湾公共运输交汇处(英文:Kowloon Bay Public Transport Interchange)位于九龙观塘区九龙湾常悦道企业广场一期地面,为一个室内坑状公共运输交汇处,现时有3条巴士路线及2条专线小巴路线以此为总站。

目录

总站路线资料(巴士)

九龙巴士74B线

九龙湾 → 大埔中心 只限下午班次使用此站,早上班次不经此站。

九龙巴士X6C线

美孚 → 九龙湾

过海隧道巴士107线

华贵 ↔ 九龙湾 1993年3月15日起,九龙区总站从启业延长至九龙湾。现时提供来往九龙湾、新蒲岗、土瓜湾、红磡、铜锣湾、黄竹坑、香港仔、田湾的公共运输服务。

过海隧道巴士606X线

小西湾(蓝湾半岛) ↔ 九龙湾 于2013年12月16日配合过海隧道巴士606线服务重组而投入服务[1],由九巴及城巴联合营运,途经牛头角站、观塘市中心、蓝田站、东区海底隧道、东区走廊、筲箕湾及柴湾,只于平日上午繁忙时间提供服务。

总站路线资料(专线小巴)

九龙区专线小巴48线

顺利 ↔ 九龙湾(企业广场)

九龙区专线小巴68线

彩云(丰盛街) ↔ 九龙湾(企业广场)

途经路线资料(巴士)

过海隧道巴士606X线(特别班次)

启业 → 小西湾(蓝湾半岛) 于2013年12月16日与正线一同投入服务,由九巴及城巴联合营运,由启业开出经此站后沿正线前往港岛,只于平日上午繁忙时间开出两班(0745、0805)。

观塘区

观塘区英语:Kwun Tong District)在香港九龙东,是十八个行政区域之一,东面以魔鬼山安达臣道西贡区为界,西北以飞鹅山象山黄大仙区为界,西面以启福道与九龙城区为界。面积达1,130公顷。根据2016年香港中期人口统计,观塘区的人口为648,541人,为香港人口第二多的行政区。观塘区亦为九龙半岛面积最大之行政区。但与此同时,观塘的贫穷人口为全香港最高,共有10.9万贫穷人口。香港现届政府全力打造观塘为第二个核心商业区,但同时不停于区内建造公屋区,令该区成为最贫穷的核心商业区及全港十八区中最贫穷的区域[1]。随著现届政府全力发展观塘区,希望该区成为全港第二商业核心区,区内社会配套逐渐成熟,加上新产业和不少公司都进驻观塘区发展,观塘区带动全港的经济发展占有重要的一席,而观塘贫穷人口亦开始有下降的趋势。

地理

观塘区包括观塘市中心牛头角九龙湾秀茂坪蓝田油塘茶果岭茶寮坳平山佐敦谷等地方。观塘区传统上以公共屋邨工厂大厦为主,不过随着经济转型,由观塘工业区发展为观塘商贸区,各工厂大厦已经空置或者改装为其他用途,而公共屋邨亦多已重建,成为新式楼宇或商业大厦。

参考文献

  1. 2020人口统计 (PDF). [2021-07-08] (中文).