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亚德里亚航空 图片来自NEWTALK新闻

亚德里亚航空（Adria Airways d.d.）成立于1961年，前身名为伊内克斯　亚德里亚航空（Inex-Adria Airways），是斯洛维尼亚的 flag carrier，总部设于首都卢比安纳，以卢比安纳约热·普奇尼克国际机场为基地。

概述

总部位于斯洛文尼亚首都卢布尔雅那的航空公司。该航空公司是斯洛文尼亚的国家航空公司，也是星空联盟的区域成员。亚德里亚航空主要经营欧洲范围内的定期航班，并提供前往欧洲以及中东部分城市的包机服务。其枢纽机场为卢布尔雅那约热·普奇尼克机场。

亚德里亚航空原本的主要业务是为西欧国家的旅行社提供亚得里亚海沿岸城市的观光行程，但此一业务在1991年斯洛维尼亚宣布独立后发生巨变。当时的南斯拉夫对斯洛维尼亚采政治施压，亚德里亚航空被禁飞，1992年恢复营运后却因为南斯拉夫解体，亚得里亚海沿岸城市已属于其他国家，航空公司自此将营运方向从观光包机业务转为定期航班。2004年11月8日，亚德里亚航空加入星空联盟。

虽然亚德里亚航空为斯洛维尼亚规模一等一的航空公司，但其实机队实力不坚强，以庞巴迪 CRJ 系列小型客机为主，除了空中巴士A319外，其馀机种仅能搭载百人以下。亚德里亚航空的航点概以欧洲为主，并有若干包机航线飞往北非的埃及和摩洛哥等地。

历史

亚德里亚航空草创时期名为“Adria Aviopromet”。同年，使用4架道格拉斯DC-6B飞机开始经营包机服务。服务范围以南美、非洲、远东等洲际航线为主，服务对象多为欧洲旅行社、斯洛文尼亚移民，以及国际红十字会、联合国等国际组织的工作人员。

1968年，与贝尔格莱德的一家贸易集团Interexport结盟并更名为“伊内克斯-亚德里亚航空”（Inex-Adria Airways）。在当时欧洲航空业的竞争背景下，公司购进其首架喷气式飞机道格拉斯DC-9，于1969年投入使用，并出售原有的道格拉斯DC-6B。

70年代，伊内克斯-亚德里亚航空的主要业务是为西欧旅行社提供前往亚得里亚海沿岸旅游城市的包机服务。为了满足国内市场需求，也经营卢布尔雅那与前南斯拉夫部分城市之间的航线。

80年代初，伊内克斯-亚德里亚航空引进5架麦道-80飞机，并成为国际航空运输协会IATA的成员。

1983年，开通其首个定期国际航班：卢布尔雅那-贝尔格莱德-拉纳卡。

1984年，引进两架Dash-7螺旋桨飞机，用于支线航班服务。

1986年，与Interexport贸易集团的联盟解散，公司名称重新改回Adria Aviopromet。

80年代末，亚德里亚航空将其定期航线扩展到慕尼黑、伦敦、巴黎等地，并在1989年购进空中客车A320飞机。

1991年6月25日，斯洛文尼亚共和国宣布独立，亚德里亚航空也因此成为斯洛文尼亚的国家航空公司。当时仍管辖斯洛文尼亚空域的前南斯拉夫民航管理局迅速采取政治镇压，对亚德里亚航空实施禁飞3个月。1992年1月底，亚德里亚航空恢复运营。由于原来许多海滨旅游城市已属于其它国家，航权受到限制，亚德里亚航空对其运营结构做出重大调整，将重点由包机转向定期航班。

1995年，亚德里亚航空开始与汉莎航空进行代码共享等方面的合作。

1996年，公司财政结构重组，转变为半私有化。1998年初，从庞巴迪宇航公司购入两架CRJ-200飞机。

1998年末及2000年又增购两架。2002年，庞巴迪宇航公司指定亚德里亚航空为其在欧洲首个授权大型维护中心，为其它航空公司的CRJ飞机提供维护和维修服务。

2004年8月，亚德里亚航空获得国际航空运输协会的IOSA认证，是全球首批12家获得此项认证的航空公司之一。同年12月，亚德里亚航空以区域成员的身份加入星空联盟。

近年来，亚德里亚航空的旅客运输量逐年提高，2006年首次突破100万人次，2007年达113.6万人次，2008年1-8月份已达90.8万人次。净利润在2006年扭亏为盈，达7万欧元；2007年则达到了42.5万欧元。

2019年10月4日，星空联盟宣布亚德里亚航空因破产而退出联盟。