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信砂站 |
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1.jpg) 图片来自travelmake 路线 留萌本线 类型 地面车站 启用日期 1963年（昭和38年）12月1日 关闭日期 2016年（平成28年）12月5日 |
信砂站（日语：信砂駅／のぶしゃえき Nobusha eki）
简介
信砂駅（のぶしゃえき）は、北海道（留萌振兴局）増毛郡増毛町大字舎熊村字信砂にあった北海道旅客铁道（JR北海道）留萌本线の铁道駅駅（廃駅）である。电报略号 （铁道）电报略号はノフ。 邻の舎熊駅との駅间距离は0.8 kmで、2016年（平成28年）に留萌駅 - 増毛駅间が廃止されるまでは北海道内最短であった。[1]
是位于北海道增毛郡增毛町大字舍熊村字信砂，隶属于北海道旅客铁道（JR北海道）留萌本线，已废除的铁路车站。电报略号为ノフ。
车站名称可能源于阿伊努语“nup-sam-pet”（原野旁边的河流）[2]或“nup-sa”（原野中靠近海滨的地方）。
本车站与舍熊车站之间的车站距离是0.8km，在2016年留萌车站至增毛车站被废线前是北海道中车站距离最短的。
历史
- 1963年（昭和38年）12月1日 - 日本国有铁道礼受车站至舍熊车站之间设立信砂临时站（仮乗降場），亦开始旅客业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 随著国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）接管。同时车站升格为信砂站。
- 1990年（平成2年）3月10日 - 设定营业距离。
- 1993年（平成5年）2月 - 车站向增毛方向前进42米。
- 2016年（平成28年）12月5日 - 由于留萌车站至增毛车站路段废除，本车站同时废站[3][4]。
车站型式
废站时为1面1线的地面车站。侧式月台位于路轨的西北方（增毛方向的右方）。没有转辙器的棒线车站。
由临时车站开始已经是无人车站。月台北方出入口设置了候车室，为搬迁车站时使用预制组件兴建。没有设置厕所。搬迁车站后月台为木制甲板式，长度为一辆列车，并安装了导盲砖。
1993年，由于信砂河进行改道工程，车站向增毛方向前进了42米。而搬迁前的车站，月台位于路轨的东南方（增毛方向的左方），车站建筑物位于月台南方出入口附近，外观与阿分车站的候车室相似。而月台往增毛方向设有斜坡连接车站外的道路。
载客量
- 1992年的每天载客量为12人，每天上下车乘客量为24人。
- 2011年至2015年度平均每天载客量少于10人[5]。
车站周边
- 国道231号（U-LO-LON线）
- 北海道道94号增毛稻田线
- 信砂川
- 新信砂川
- 沿岸巴士“彦部”车站
相邻车站
影片
参考文献
- ↑ 信砂駅，goo地图
- ↑ 北海道庁. アイヌ语地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-17]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-29）.
- ↑ 留萌线（留萌・増毛间）の铁道事业廃止届の提出について (PDF). JR北海道. 2016-04-28 [2017-06-13]. （原始内容 (PDF)存档于2016-04-29） （日语）.
- ↑ 留萌线（留萌・増毛间）の廃止日缲上げの届出について (PDF). JR北海道. 2016-06-28 [2017-06-13]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-01） （日语）.
- ↑ 平成26年度 线区别の収支状况等について (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-06-21]. （原始内容 (PDF)存档于2017-04-07） （日语）.