八幡平号列车查看源代码讨论查看历史
八幡平（日语：八幡平／はちまんたい Hachimantai）号列车是行走于大馆站至盛冈站之间的快速列车。
概要
此列车是继承前身，连接盛冈和秋田县各地的急行列车“米代”。
后来随著行走班次数量减少，在2015年3月时间表修正中被废除。
运行概况
截至废除前一刻，每日设有1个往返班次。前往盛冈的班次为日间时段，前往大馆的班次为黄昏时段。
停车站
盛冈站 - 青山站 - 厨川站 - 巢子站 - 泷泽站 - 涩民站 - 好摩站 -（东大更站）- 大更站 - 平馆站 -（北森站）- 松尾八幡平站 - 安比高原站 - 荒屋新町站 - 田山站 - 汤濑温泉站 - 鹿角花轮站 - 十和田南站 -（末广站）-（土深井站）-（泽尻站）-（十二所站）- 大泷温泉站 - 扇田站 - 东大馆站 - 大馆站
- （）内的车站只有下行班次停靠。
使用车辆
“八幡平”使用来自盛冈车辆中心的KiHa110系柴油列车（前往盛冈的班次为4卡编成，前往大馆的班次为2卡编成），所有车厢为自由席并且禁烟。
花轮线优等列车演变
- 1962年：开设行走于盛冈站至秋田站之间的准急列车“米代”（日语：よねしろ），途经花轮线和奥羽本线。
- 1963年：“米代”增加1个往返班次至2个往返班次。
- 1965年：“米代”的1个往返班次于仙台站到发。
- 1966年：“米代”升级为急行列车。另外，开设了行走于仙台站至秋田站之间的急行“三陆”（日语：さんりく），途经釜石线、山田线和花轮线。
- 1967年：“米代”于仙台站到发的1个往返班次整合至于上野站到发的急行“陆奥”，并驶入至弘前站。使“米代”只剩于于盛冈站到发的1个往返班次。
- 1968年：于盛冈站到发的“米代”改名为“八幡平”（日语：はちまんたい）。
- 1970年：于上野站到发的急行“陆奥”之系统分割，该列车缩短至于仙台站到发，并改名为“米代”。
- 1972年：于盛冈站到发的“八幡平”与途经釜石线、山田线、花轮线的急行“三陆”进行整合至急行“米代”。当时的急行“米代”行走于宫古站、盛冈站至秋田站之间，途经花轮线。
- 1982年11月15日：“米代”的行驶区间改为盛冈站至大馆站、弘前站之间。
停车站
- 盛冈站 - 好摩站 - 大更站 - 荒屋新町站 - 汤濑站（现时：汤濑温泉站） - 八幡平站 - 陆中花轮站（现时：鹿角花轮站） - 十和田南站 - 大泷温泉站 - 扇田站 - 东大馆站 - 大馆站 - 碇关站 - 大鳄站（现时：大鳄温泉站） - 弘前站
- 1985年3月14日：“米代”降级为快速列车“八幡平”（日语：八幡平）。设有2个往返班次。
- 1986年11月1日：快速“八幡平”于大馆站到发的班次被废除。只剩下于弘前站到发的班次。另外，开设行走于秋田站至陆中花轮站（现时：鹿角花轮駅）之间的急行“米代”。
- “米代”的急行区间只限秋田站至大馆站之间，在花轮线内各站停车。
- 1992年3月14日：快速“八幡平”增加1个往返班次，行走于盛冈站至大馆站之间。
- 1997年1月10日：开设临时寝台急行“White Snow安比”（日语：ホワイトスノー安比），从上野站出发前往安比高原站[1]。
- 1998年1月9日：临时寝台急行“White Snow安比”的部分车辆于盛冈站分割。并改名为“White Snow安比·盛冈”。
- 1999年12月4日：从弘前出发前往盛冈的快速“八幡平”于大馆把系统分离，使所有列车只行走盛冈站至大馆站之间。
- 2000年3月11日：快速“八幡平”1个往返班次降级为普通列车。使快速“八幡平”剩下1个往返班次。
- 2001年12月1日：“八幡平”加停涩民站和泷泽站。
- 2002年12月1日：随著东北新干线延长开通至八户站，设有以下变更：
- 于废除前的急行列车“米代”停车站
- 秋田站 - 土崎站 - 追分站 - 大久保站 - 八郎潟站 - 森岳站 - 东能代站 - 二井站 - 鹰之巢站 - 早口站 - 大馆站 - （花轮线内各站停车） - 鹿角花轮站
- 于花轮线内（大馆站 - 鹿角花轮站之间）变为普通列车。
- 使用车辆
- 秋田车辆中心（现时：秋田综合车辆中心南秋田中心）所属的国铁KiHa58、28系柴油列车3卡编成，所有车厢均为自由席。
- 2007年3月：“八幡平”的车辆由KiHa52、58系更换为KiHa110系。
- 2008年3月15日：行走于鹿角花轮站至秋田站之间的快速列车（前“米代”）于大馆站分离为两个班次，鹿角花轮至大馆之间使用KiHa110系行走，大馆站至秋田站之间使用701系电动列车行走，使再没有奥羽本线直通列车班次。
- 2009年3月14日：在黄昏时段，行走于盛冈站至松尾八幡平站之间的普通列车被废除，替代班次为“八幡平”下行班次，行走于好摩站至松尾八幡平站之间，该班次各站停车。
- 2010年12月4日：“八幡平”于岩手银河铁道线内各站停车。
- 2015年3月14日：“八幡平”被降级为普通列车，下行从盛冈出发前往大馆，上行从大馆出发前往鹿角花轮，“八幡平”被废除[3]。
视频
参考连结
- ↑ 上野-安比高原间 初の寝台急行登场 JR东日本スキー客用に设定. 交通新闻 (交通新闻社). 1997-01-17: 3 （日语）.
- ↑ 外山胜彦. 铁道记录帐2002年11月. RAIL FAN (铁道友の会). 2003-02-01, 50 (2): 20 （日语）.
- ↑ 2015年3月ダイヤ改正，JR东日本盛冈分社，2014年12月19日