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後龍鎮

圖片來自pixnet

十班坑,是臺灣苗栗縣後龍鎮的一個傳統地域名稱,位於該鎮南部。相較於今日行政區,其範圍大致為龍坑里西南半部,是本鎮少數以客家人為主的聚落。[1]

歷史

台灣清治末期至日治初期,十班坑地區為一街庄,稱為「十班坑庄」,隸屬於苗栗一堡。該庄西北與公司藔庄為鄰,東北隔後龍溪支流南勢坑溪後壠底庄為界,東南邊為南勢坑庄,西南邊為二湖庄,西邊為頭湖庄

1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於苗栗廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄改隸屬於新竹廳。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「十班坑」大字,隸屬於新竹州竹南郡後龍庄

戰後後龍庄改制為後龍鄉,隸屬於新竹縣,大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治,後龍鄉改隸屬於苗栗縣。1951年,後龍鄉升格為後龍鎮,村改制為里。

聚落

本地區有十班坑、大區園、麻園坑口、坑內等聚落。

交通

國道3號又稱「福爾摩沙高速公路」,是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一,大致以東北—西南走向蜿蜒經過十班坑地區。境內未設交流道,但東北部邊界外不遠處的省道台6線交會口設有後龍交流道,由此進入可快速前往台灣西部國道3號沿線各地。

省道台1線又稱「縱貫公路」,是台北至屏東楓港的傳統幹道,大致以北北東—南南西走向蜿蜒經過本地區西北部。由該道路向北北東可前往後龍市區、造橋談文、頭份、香山等地,向南南西可前往西湖、通霄、苑裡、大甲等地。

省道台6線又稱「舊後汶公路」、「龍汶公路」,是後龍龍港至大湖溫泉口的幹道,大致以西北—東南走向經過本地區北部,並於省道台1線交會。由該道路向西北可前往龍港並止於省道台61線(西部濱海快速公路)後龍交流道及縣道119號路口,向東南可前往苗栗、公館、獅潭桂竹林、汶水並止於省道台3線路口。

學校

文化資產

參考文獻