台鐵EMU800型電聯車

台鐵EMU800型電聯車
圖片來自隨意窩
基本資料
地理位置　　中華民國（臺灣）製作年份　　2012年－2016年主要用戶　　臺灣鐵路管理局車輛類型　　通勤型電聯車暱稱　　　　微笑號（原型車小小兵號（增備車）

台鐵EMU800型電聯車是臺灣鐵路管理局的交流電用通勤電聯車，為台鐵史上第五款通勤電聯車，也是EMU700型的後繼車型，由台灣車輛與日本車輛共同承造。EMU800型是臺鐵因應六家線、沙崙線通車、臺東線電氣化以及西部幹線捷運化政策，加上近年來中短途旅運量大幅成長、在原有車輛數已不敷使用情況下，繼2007年購置20列40組160輛的EMU700型並獲得好評後，再度購置的新一批電聯車。EMU800型也是台鐵繼1995年344輛EMU500型電聯車採購案之後最大宗的電聯車採購案，此款列車現主要以區間車及區間快車的名義來行駛。^[1]

機電系統

EMU800型的集電弓採用英國Brecknell Willis所製造的單臂式集電弓，與EMU100－400型電聯車類似，不過其集電弓舟形式則是略有不同；列車所需之電力自集電弓引入後經真空斷路器（VCB）送至主變壓器降壓，至於EP車之車頂高壓電氣組件的配置方式與以往的電聯車所裝置之標準型式不同。

EMU800型的鐵路安全裝置採用台鐵自2006年開始啟用的龐巴迪製的列車自動保護系統（ATP），相當於European Rail Traffic Management System等級一規範歐洲鐵路交通管理系統（英語：European Rail Traffic Management System，縮寫：ERTMS）是歐洲鐵路的保安裝置，其中包含了歐洲列車控制系統（ETCS）。