吉新河站
吉新河站（JiXinHe Railway Station）是位于黑龙江省齐齐哈尔市吉新河村的一个铁路车站，邮政编码161046。车站建于1950年，有滨洲铁路经过该站，现办理客运货运业务，车站及其上下行区间均已电气化。车站距离哈尔滨站365公里，隶属哈尔滨铁路局[1]，是四等站。
目录
车站简介
吉新河站，原为中俄共同修筑的东清铁路（中东铁路）西线上车站。开站于1901年4月，初期为三九号小站，时为会让站。站址位于黑龙江省齐齐哈尔市碾子山区境内。原隶属于齐齐哈尔铁路局，现隶属中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔车务段管辖，原为四等站，现为乘降所。
历史沿革
中东铁路西部线东起哈尔滨站，西至满洲里站，全长941.7公里。
1898年6月9日正式开工。该线设有满洲里，海拉尔，免渡河，兴安，扎兰屯，昂昂溪，哈尔滨七个工程段，各段工程由负责的工程师领导，独立施工。后来随着工程进展，在满洲里至博克图间设工程处，总管四个段的施工。
1899年该线由哈尔滨开始铺轨，同年由松花江对岸船坞向西铺轨20KM。1900年4月铺至昂昂溪，5月到嫩江，1901年4月15日到达扎兰屯，5月末铺轨到博克图，9月到达乌奴耳。11月3日，在乌奴耳站附近618公里处举行接轨仪式；从即日起西部线临时通车。
1901年10月2日，西部线哈尔滨第一松花江大桥落成通车。1902年西部线嫩江大桥竣工。1902年11月2日，兴安岭隧道由东西两端开凿贯通。
1903年7月14日，中东铁路全线告成通车，移交中东铁路管理局正式营业。
地理位置
业务范围
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连接中俄贸易的重要铁路干线 滨洲铁路电气化改造工程全线开通运营[2]。
2017年28日17时48分，伴随和谐D3D型电力机车的清脆汽笛声，K7057次旅客列车从哈尔滨西站驶向满洲里口岸。标志着中铁二十三局集团二公司参建的滨洲铁路电气化改造工程全线开通运营，百年滨洲铁路彻底告别了依赖燃油机车的历史，全面进入电气化时代。
1903年投入运营的滨洲铁路，始于黑龙江省哈尔滨市，终点为内蒙古满洲里市，从满洲里站向西与俄罗斯西伯利亚大铁路接轨，是连通欧亚大陆的重要铁路通道，年货物运送能力超过1亿吨。近年来，随着中俄贸易不断升温，满洲里口岸进出口运量逐年增多，特别是黑龙江省构建“东部陆海丝绸之路经济带”，滨洲线电气化改造提升运输能力迫在眉睫。
据介绍，滨洲铁路电气化改造工程位于黑龙江省西部，线路起自哈尔滨市，途经肇东市、安达市、大庆市、杜尔伯特蒙古族自治县、龙江县、齐齐哈尔市，进入内蒙古呼伦贝尔市，至终点满洲里市。线路电气化改造全长935.6公里，新建17个牵引变电所，新建改建线路163.69公里。其中，中铁二十三局集团承建的ZQTJ-II标段，自滨洲线红旗营站至吉新河站除四电及设备房屋外全部工程（含三电迁改），全长109公里。该工程于2014年10月25日开工建设，2016年11月1日工程哈尔滨至齐齐哈尔段先期开通运营，2017年12月28日工程全线开通运营。
滨洲铁路电气化改造工程全线开通运营后，将有效提高列车运行速度，增加运输能力，降低运输成本，减少燃油带来的环境污染和能源浪费。滨洲铁路电气化会带动相关支线的电化改造，使我国东北部地区电气化铁路联网成片，对满洲里口岸和黑龙江西部地区与全国中心城市经贸交流及推进中俄贸易发展具有重要意义。
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参考文献
- ↑ 重大改革！哈尔滨铁路局更名局公司， 中国铁路告别路局时代！，搜狐，2017-11-21
- ↑ 滨洲铁路电气化改造工程全线开通运营，搜狐，2017-12-28