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夜间战斗机是战斗机过去存在的一种分类，指专门在夜间进行战斗任务的机种。

概要

特色

夜间战斗任务与日间战斗任务有极大的不同，尤其在早期雷达不成熟时夜间轰炸拥有相当好的隐蔽性，普通的战斗机相对不利于搜索敌人，因此夜间战斗机须特别强化夜间侦搜能力。因夜幕对战斗机也是掩护，因此机动力被放在次要地位，为搭载搜索设备和更强的火力，设计较日间战斗机庞大笨重，牺牲了性能优势。专职的夜间战斗机通常由大型战斗机或轻轰炸机改装，不会执行日间战斗任务，面对日间战斗机，其搭载的沉重搜索设备毫无作用反而成为动力力负担，增强的定向火力也无法发挥，生存几率很不乐观。

设计

夜间战斗机典型的共有设计就是特别搭载探照灯、照明弹与空载雷达系统，但早期这些设备体积庞大重量笨重，且需要多人操控。因此一般多设计成至少能承载两人，接近双发动机的重型战斗机或中型轰炸机等中大型机种，单发动机战斗机较为罕见效率也较有限。

由于机体设计多较日间战斗机庞大笨重，夜间战斗机与重型战斗机一样不求缠斗能力，较为强调续航力与侦搜能力。火力上多数夜间战斗机设计的比单发动机战斗机强大，部分能额外携带辅助攻击用的炸弹与火箭弹

虽然夜间战斗机配有探照灯，但为避免暴露自身位置，尽量与地面防空部队通过无线电配合，利用地面大型探照灯，或发射机载照明弹。本身的优势也是夜间不易被肉眼搜索，因此为了强化隐蔽性其机身多半采用深色涂装（尤其是底部），以降低在黑夜中被发现的几率。

除了肉眼、探照灯、照明弹与雷达，搭载声音搜索装备也是部分夜间战斗机的初始设计之一，英国曾尝试利用“定向听音器”来搜索夜间来犯的敌机，可这种适合陆军的设备在飞行中因气流噪音干扰毫无用处，对目标的数量、方位和高度的判断上无法提供任何可以用于拦截的资料。

雷达成熟前，夜间战斗机的飞行员尽量依靠机载照明弹和地面探照灯协助肉眼搜索敌机，至空载雷达被广泛使用之后几乎成了夜间战斗机不可或缺设备。但早期的雷达无旋转天线和显示屏幕，其固定天线需要飞行员摆动机身扫描空域；同时雷达操作员像陆军使用“定向听音器”和海军使用“声纳”一样，通过耳机音频声的强弱判定目标；另外需要兼职的通讯员及射手与地面防空部队联络及最终目视目标开火（各国夜间战斗机机组均有报告因开火时的火光导致暂时失盲失去目标，因此有要求射击前全体机组闭眼，类似于拿破仑时代燧发枪的操作）；使用上相当复杂，判读目标资讯全靠人工，只有一名飞行员要同时进行多项工作非常困难，雷达操作员是提高夜间战斗机效率相当重要的一项职务。

视频

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