平頂山西站檢視原始碼討論檢視歷史
平頂山西站位於河南省平頂山市市區與寶豐縣的交界地區，是鄭渝高速鐵路和規劃洛周客運專線上的重要中間站。本站站房主體位於平頂山市寶豐縣楊莊鎮柳溝營村東五號路附近，在新華區滍陽鎮李村也有高鐵站部分配套設施。該站隸屬於鄭州鐵路局南陽車務段，按一等站規劃，站內及相鄰上下行區間均為電氣化區段。設計日發送旅客16000人次，不辦理貨運業務。因近鄰的焦柳鐵路寶豐站原名平頂山西站，為與之區分，本站常被稱為新平頂山西站或平頂山高鐵站。
歷史
2009年1月，平頂山市委、市政府主要領導赴原鐵道部匯報請求鄭萬鐵路建設設計線路途經平頂山。
2011年11月，河南省人民政府批覆《平頂山新區建設總體方案》，支持鐵路通過平頂山西部並設站。
2016年6月1日平頂山高鐵站路基地基處理、橋樑鑽孔樁等實質性開工，2016年7月6日，平頂山高鐵站正式開工建設[1]，2019年6月15日，本站站名定為平頂山西站，焦柳線原平頂山西站也於2019年7月15日恢復寶豐站這一原名[2]。2019年12月1日，該站隨鄭渝高速鐵路鄭州東-襄陽東段開通運營而啟用[3]。
2018年3月15日，平頂山西站正式動工。
2019年10月18日，平頂山西站站前路已鋪油，東廣場中心段在清理，南段在鋪裝施工中。12月1日，平頂山西站正式投入使用。[4]
建築設計
設計理念
平頂山西站以「應國古都、千年鷹城」為主題，站房設計中多處體現了鷹城文化元素。整座站房造型現代簡潔、舒展大氣，將「玉鷹」形象通過建築語言加以符號化、抽象化，遠遠望去仿佛展翅騰飛的雄鷹，諸多鷹城元素也體現於站房內部，站房內部裝修多處使用花崗岩。平頂山西站站房通透、大氣，四面灑滿陽光，大量自然採光，白天光線好。自然採光也是建築中比較推崇的一種方式。
設計參數
平頂山西站站房高23.125米，建築總面積為15998.1平方米，站房建造中使用的玻璃總面積達3600平方米 。平頂山西站候車廳內有1800套座椅採用紅色軟包，大廳內設有70多個感應式球形風口。
整體布局
平頂山西站東側是東廣場，西側是西廣場。平頂山西站站房內，是兩層候車大廳，站房一層設有哺乳室，兩端各一，均位於衛生間旁，中英文對照標識下的哺乳室一角內設有盥洗設備，還有飲水處，每個飲水處均設有兩台飲水機。
站台線路
截至2019年12月，平頂山西站站場規模3台7線 ，途經該站的鐵路為鄭萬高速鐵路。[5]
視頻
參考文獻
- ↑ 鄭萬高鐵平頂山西站動工 距建業十八城僅9公里！. 騰訊房產.
- ↑ 平頂山西站將更名為寶豐站 自7月15日起執行. 河南省人民政府. 2019-06-19 [2019-06-20]. （原始內容存檔於2019-06-20）.
- ↑ 平頂山：迎來第一列高鐵 市民攜家帶口「打卡」高鐵站. 東方今報. 2019-12-02 [2019-12-04]. （原始內容存檔於2019-12-04）.
- ↑ 平頂山西站，百度百科，
- ↑ 鄭萬鐵路河南段7座車站已開建！規劃圖曝光，快看看有你老家沒. 2018-07-16 [2019-12-04]. （原始內容存檔於2019-12-04）.