御殿场线查看源代码讨论查看历史
御殿场线（日语：御殿場線／ごてんばせん Gotemba sen）是一条连结神奈川县小田原市的国府津站，途经静冈县御殿场市的御殿场站至静冈县沼津市的沼津站，属于东海旅客铁道（JR东海）的铁路线（干线）[1]。
概要
御殿场的前身，是东海道本线的一部分，于1889年开通运营。随着1934年丹那隧道（丹那トンネル）的开通，东海道本线改线经由丹那隧道，原国府津～沼津区间旧线改成为现今的御殿场线继续营运。御殿场线包括其前身从投入运营至今，已有120年的历史。目前，是JR东海所负责运营的在来线中唯一一条延伸至关东地区的线路。
2010年3月13日起御殿场站－沼津站间，2019年3月2日起下曾我站－御殿场站间引入IC卡“TOICA”。没有引入TOICA的车站而引入了Suica的国府津站，IC对应售票机也可对应购入该线的车票。
路线资料
- 管辖（事业类别）：东海旅客铁道（第一种铁道事业者）、日本货物铁道（第二种铁道事业者）
- 路线距离（营业距离）：60.2公里
- 轨距：1067毫米
- 站数：19个（包括起终点站）
- 若只限属于御殿场线的车站，排除起终点站（都属于东海道本线）则为17个。
- 复线路段：没有（全线单线）
- 电气化路段：全线电气化（直流电1500V）
- 闭塞方式：特殊自动闭塞式
- 保安装置：ATS-PT
- 运转指令所：静冈综合指令所
- 最高速度：110公里/小时
全线由JR东海静冈支社管辖。但是国府津站构内由JR东日本横滨支社的管辖，构内第一场内信号机作为轨道上的公司边界。
历史
- 1869年: 连接东京至神户的铁路干线建设计划确定。
- 1886年：根据调查，原定从箱根山至三岛的铁路线，由于施工难度过大，改为从国府津迂回至御殿场的线路。
- 1889年：伴随国府津至静冈的线路开通，东海道线的新桥～神户区间全部开通。
- 1901年：国府津～沼津的铁路复线化完成。
- 1918年：丹那隧道施工开始。
- 1930年：超特急列车"燕"运营开始(东京到大阪间耗时8小时20分)
- 1934年：丹那隧道完工。东海道线改为经由丹那隧道，原国府津～沼津区间铁道被改名为"御殿场线"。
- 1943年：被指定为不要不急线，拆除一线做为军需，而改回为单线铁路。
- 1956年：全线列车改为内燃机车。
- 1968年：全线列车电气化。
- 1987年：国铁分割民营化。御殿场线归由JR东海的静冈支社负责运营。
- 1991年：特急列车"朝雾"运营开始。经由御殿场线与小田原线由沼津直通新宿。
- 1999年：313系列车投入运营,部分列车实施一人控制。
- 2004年："御殿场线"诞生70周年。
- 2009年：国府津～沼津间开业120周年。
- 2010年：御殿场～沼津间导入TOICA卡系统。
- 2019年：下曾我～御殿场间导入TOICA卡系统。
使用车辆
- 普通列车
- “富士山”特急列车
车站列表
- ◆、◇：货物处理站（◇没有定期货物列车发着）
- 普通列车停靠所有车站。小田急小田原线直通的特急列车参见“富士山”
- 轨道（全线单线） … ◇、∨、∧：可列车交会，｜：不可列车交会
- 接续路线：JR东海在转乘路线导览时不使用“上野东京线”“湘南新宿线”等的名称，以正式路线名为准，本表以此为准。另外，站名如有不同则以⇒记述站名。
- 车站编号在2018年3月起引入。
| 车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间营业距离 | 累计营业距离 | 标高（公尺） | 接续路线 | 轨道 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CB00 | 国府津 | 国府津 | Kōzu | - | 0.0 | 20 | 东日本旅客铁道：■东海道本线 | ∨ | 神奈川县 | 小田原市 |
| CB01 | 下曾我◇ | 下曽我 | Shimo-Soga | 3.8 | 3.8 | 24 | ◇ | |||
| CB02 | 上大井 | 上大井 | Kami-Ōi | 2.7 | 6.5 | 35 | ◇ | 足柄上郡大井町 | ||
| CB03 | 相模金子 | 相模金子 | Sagami-Kaneko | 1.8 | 8.3 | 45 | ｜ | |||
| CB04 | 松田◇ | 松田 | Matsuda | 1.9 | 10.2 | 60 | 小田急电铁：小田原线 ⇒ 新松田（OH41） （御殿场方向只限特急直通运行至新宿站） |
◇ | 足柄上郡松田町 | |
| CB05 | 东山北 | 東山北 | Higashi-Yamakita | 2.9 | 13.1 | 81 | ｜ | 足柄上郡山北町 | ||
| CB06 | 山北 | 山北 | Yamakita | 2.8 | 15.9 | 107 | ◇ | |||
| CB07 | 谷峨 | 谷峨 | Yaga | 4.1 | 20.0 | 164 | ◇ | |||
| CB08 | 骏河小山 | 駿河小山 | Suruga-Oyama | 4.6 | 24.6 | 264 | ◇ | 静冈县 | 骏东郡小山町 | |
| CB09 | 足柄 | 足柄 | Ashigara | 4.3 | 28.9 | 330 | ◇ | |||
| CB10 | 御殿场 | 御殿場 | Gotemba | 6.6 | 35.5 | 455 | ◇ | 御殿场市 | ||
| CB11 | 南御殿场 | 南御殿場 | Minami-Gotemba | 2.7 | 38.2 | 416 | ｜ | |||
| CB12 | 富士冈 | 富士岡 | Fujioka | 2.4 | 40.6 | 365 | ◇ | |||
| CB13 | 岩波 | 岩波 | Iwanami | 4.7 | 45.3 | 248 | ◇ | 裾野市 | ||
| CB14 | 裾野 | 裾野 | Susono | 5.4 | 50.7 | 123 | ◇ | |||
| CB15 | 长泉纳米里 | 長泉なめり | Nagaizumi-Nameri | 2.8 | 53.5 | 76 | ｜ | 骏东郡长泉町 | ||
| CB16 | 下土狩 | 下土狩 | Shimo-Togari | 2.1 | 55.6 | 42 | ◇ | |||
| CB17 | 大冈 | 大岡 | Ōoka | 2.2 | 57.8 | 22 | ｜ | 沼津市 | ||
| CB18 | 沼津◆ | 沼津 | Numazu | 2.4 | 60.2 | 7 | 东海旅客铁道：东海道本线（CA03） | ∧ | ||
废除信号场
括弧内是国府津站起计的营业距离。
- 酒匂临时信号所：1916年废除，山北－谷峨间（约18.4公里）
- 酒匂临时信号场：废除日不详，山北－谷峨间（约18.7公里）
- 相泽临时信号所：1915年废除，山北－谷峨间（约22.2公里）
- 松泽临时信号所：1915年废除，骏河小山－足柄间（约26.4公里）
- 竹之下临时信号所：1915年废除，骏河小山－足柄间（约28.3公里）
- 神山信号所：1911年废除，富士冈－岩波间（约42.4公里）
过去的接续路线
视频
参考连结
- ↑ 御殿场线の路线図・地図 ， ジョルダン，2022年11月29日查阅