日本桥 (东京都中央区)查看源代码讨论查看历史
日本桥是位于日本东京都中央区的桥梁,横跨日本桥川,中央通穿越其上;桥上置有东京都的道路元标,即日本道路列表的起点。广义上,“日本桥”亦是该桥邻近地带的地名,并做为该桥邻接地区的町名,为东京重要的商圈与金融区之一。
日本桥 (桥梁)
日本桥是1603年江户幕府德川家康的全国道路网建设计划“五街道”的基点。第一代日本桥在同年兴建,是一座木造桥梁,其后经过火灾及多次重建。现在的日本桥已是第19代,于1911年兴建的石造二连拱桥。第19代的日本桥在1999年被日本政府列为国家重要文化财。在江户东京博物馆可以找到第一代木造日本桥的实物大复制品。
江户时代的浮世绘,常描绘日本桥及富士山的景色。1964东京奥运举行前,日本政府在其上兴建了高架的首都高速道路路段(首都高速都心环状线),遮盖了桥上的天际线景观。近年,日本桥附近的居民提出把此段的首都高速道路迁移或移至地下,以恢复旧有景观[1]。国土交通省已规划在2020东京奥运后迁移日本桥上方的首都高速道路,恢复昔日景观[2]。
道路元标
从江户时代开始,日本桥就被设定为日本全国公路网的起点。1911年,东京市政府在日本桥的桥面中央处架设“东京市道路元标”铁柱,除了是公路原点标示物之外,也同时提供行经日本桥的东京市电(都电)路线做为电柱之用。1972年,行经日本桥的东京都电路线废除,该铁柱被移到西北方的桥头空地上,改为在原址放置一块50公尺见方的金属地雕,刻有时任日本首相佐藤荣作书写的“日本国道路元标”题字。由于道路元标地雕位于道路中央,较不方便民众参观,在原道路元标铁柱旁另设有该地雕的复制品。
现时以日本桥为起点的日本国道包括以下7条:
- 国道1号(终点:大阪府大阪市梅田新道)
- 国道4号(终点:青森县青森市)
- 国道6号(终点:宫城县仙台市)
- 国道14号(终点:千叶县千叶市)
- 国道15号(终点:神奈川县横滨市)
- 国道17号(终点:新潟县新潟市)
- 国道20号(终点:长野县盐尻市)
由于自古以来重要的交通地位,因此该桥附近开设了不少历史悠久的商店。现在附近有多间大型百货公司,如三越总店、以及高岛屋日本桥店。
文化财的日本桥
现在的日本桥(第19代)在平成11年(1999年)5月13日被指定为国家重要文化财(建筑物)。但是被首都高速道路高架桥所覆盖的景观受到多方议论。平成18年(2006年),专家建议将首都高速道路地下化,周边开发为亲水公园。虽然当时首相小泉纯一郎支持这项提案,但高达5000亿圆的预算,遭到当时东京都知事石原慎太郎的反对,表示“日本桥应该被迁走”。韩国首尔的清溪高架道路撤除计画可作为借镜。
参考文献
- ↑ 首都高日本桥地下化の検讨経纬
- ↑ 日本桥の上の首都高が地下へ 1.2キロのルート案决定 - 朝日新闻 2018年5月22日