晉長高速公路

晉長高速公路
晉長高速公路之起點泉州市 圖片來自百科知識 起點端　　　泉州市晉江市 終點端　　　漳州市長泰區 存在期間　　2009年12月31日－現今

晋长高速公路是福建省的一条高速公路，省高速编号为S58，起点位于泉州市晋江市，终点位于漳州市长泰区，部分路段为原泉州绕城高速公路的一部分，其中原晋石高速公路段于2009年12月31日开工，2012年12月31日通车，其中樟井枢纽至金井半互通段曾被称为围头疏港高速公路（原省高速编号为S1573），晋江至长泰段规划中。 晋江—长泰高速公路，简称“晋长高速公路”，为中国福建省境内的高速公路规划线路，是福建省高速公路网福州—厦门高速公路（闽高速S11）的支线之一，也是泉州南部与漳州北部连接的新通道 。 晋江—长泰高速公路于2010年4月开工建设 ，其围头疏港段于2012年12月31日通车 ，云埔—长泰段于2015年6月10日通车 ，截至2021年2月，晋江内坑至同安莲花—长泰枋洋段通车。 晋江—长泰高速公路东起泉州市晋江市深沪镇金井半互通，西至漳州市长泰区枋洋镇，规划全长96千米，已建设段设计速度为100千米/小时 。

目录

建设

2007年起，福建省南安（金淘）—厦门高速公路（厦安高速公路）各段陆续开工，厦安高速公路包含主线和厦门市同安区莲花镇云埔村至罗溪村的连接线 。（罗溪连接线属于环厦高速公路，2017年以后该连接线全线属于晋长高速公路。）

2009年12月24日，海沧—天宝高速公路（该段为厦门—成都高速公路的起点段，建设期内称为“厦成高速公路”）长泰段（包含美宫连接线）开工建设 。（美宫连接线为厦成高速公路整体工程的支线，属于环厦高速公路，其枋洋镇段有部分2017年以后属于晋长高速公路。）

2010年4月，泉州环城高速公路二期工程，即晋江—石狮高速公路开工建设，该工程主线起自晋江市内坑镇柑市村内坑枢纽（从沈阳—海口高速公路分出），止于石狮市蚶江镇与晋江市新塘街道交界处的石狮互通收费站，另设有樟井枢纽至围头港区的支线。依照《海峡西岸经济区高速公路网布局规划（修编）》（2008-2020年），晋石高速公路主线内坑—樟井段和围头港支线全线属于围头疏港高速公路，主线樟井—新塘段以及围头港支线樟井—永和段属于泉州环城高速公路（围头港支线樟井—永和段为两线共线部）。 2012年12月31日，围头港疏港高速公路（属晋石高速公路整体工程）建成通车 。

2013年12月28日，环厦高速公路的组成段厦成高速公路美宫连接线建成通车 。[该段大部分属于宁波—东莞高速公路，小部分为其代行线，实际全线加挂“甬莞高速（G15W3，2019年4月以后为G1523）路牌”。

2015年6月10日，环厦高速公路的组成段厦安高速罗溪连接线（开建时间不详，2017年以后属晋长高速公路）通车 。[该段属宁波—东莞高速公路代行线，实际加挂“甬莞高速（G15W3，2019年4月以后为G1523）路牌”。

线路走向

晋江—长泰高速公路位于中国福建省南部，连接泉州市南部围头湾地区和漳州市北部山区。该线被定义为福州—厦门高速公路（S11）的支线，东起泉州市晋江市深沪镇东华村金井半互通（位于深沪、金井二镇交界），西至漳州市长泰区枋洋镇（具体位置未公布），途经泉州市晋江市、南安市、厦门市翔安区、同安区、漳州长泰区 。

截至2020年12月，晋长高速公路仅建成围头疏港段和云埔—长泰端。其中围头疏港段全段位于泉州市晋江市境内，该段自北向南，起于内坑镇柑市村内坑枢纽，向东南至樟井枢纽经匝道专向，南至深沪镇东华村金井半互通（毗邻龙湖镇、金井镇），全长27千米；其中晋江龙湖以南至金井半互通为半封闭市政化段 。