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櫻號列車

圖片來自sumally

日語名稱  さくら

列車種類  特急列車新幹線

運行範圍  日本新大阪站 - 鹿兒島中央站

運行路段  山陽新幹線九州新幹線

運行日期   2011年3月12日

櫻花」(日语:さくら Sakura)是在九州旅客鐵道(JR九州)九州新幹線西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽新幹線上直通運行的快速列車,運行區間為新大阪鹿兒島中央,是2011年3月時配合九州新幹線全線通車而增設的列車等級。所屬的線路顏色為粉紅色[1][2]

簡介

九州新幹線還在興建期間時,JR九州及JR西日本便為將來運行的列車名稱進行公開徵求活動。活動於2008年10月20日至11月20日舉行。最後,「櫻花」這個名稱以7,927票當選。[3]

2011年3月12日,九州新幹線(鹿兒島線)正式開通,並在同日起開始與山陽新幹線進行直通運行。為了慶祝通車原本有安排開業儀式,但因東日本發生地震而取消。[4]

「櫻花」號是九州新幹線系統中第二高的車等,僅次於最高級的「瑞穗」,其定位相當於山陽新幹線系統中的「」號(日語ひかり)或「光號鐵路之星」(日語ひかりレールスター)。開行後,即大量取代山陽新幹線的「光」號班次。

歷史

2011年3月12日-時刻表修正後,九州新幹線(鹿兒島線)全線正式開通,並在同日起和山陽新幹線進行直通運行,「櫻花」正式開始營運。九州新幹線直通山陽新幹線為11對,九州新幹線內行走為16對,另外有博多站至熊本站為7對。

2012年3月17日-時刻表修正後,九州新幹線直通山陽新幹線由11對增加至18對。由於九州新幹線直通山陽新幹線班次增加,九州新幹線內行走(博多站至鹿兒島中央站)由16對減少至10對。

使用車輛

櫻花號列車主要使用的車輛有三款,分別是N700系7000番台(隸屬於JR西日本)、8000番台(隸屬於JR九州)和800系(隸屬於JR九州)。其中N700系主要是使用在山陽、九州新幹線直通的班次,而800系則是使用在往返於博多鹿兒島中央路段上的班次。

而在九州新幹線全線通車前夕,JR九州亦研究以800系開行鹿兒島中央-新山口區段的櫻花號班次,並曾於2011年1月尾進行試車,但計劃最後取消。

視頻

【超高画質8K車窓】山陽・九州新幹線N700系「さくら556号」鹿児島中央~新大阪<速度計付・2022年版>
[4K] Japan Shinkansen(Bullet Train) View SAKURA No.557 (Shin-Osaka - Kagoshima-Chuo) N700 Car No.6

參考連結

  1. 「さくら」のような新幹線 ,一瞬に永遠が刻まれて,2019-04-06
  2. さくら N700系(8両編成) - 新幹線,JRおでかけネット,2023年1月25日
  3. 存档副本. [2009-02-04]. (原始内容存档于2009-09-19).  JR九州新聞稿。
  4. 存档副本. [2011-10-09]. (原始内容存档于2011-07-20).  產經新聞網站 12/3/2011。

外部連結