蘇家屯站

蘇家屯站（Sujiatun Railway Station）位於中國遼寧省瀋陽市，是中國鐵路瀋陽局集團有限公司管轄的特等站。

蘇家屯站始建於1903年，1998年12月曾更名為瀋陽南站，2010年1月恢復原名。

歷史沿革

1903年(清光緒二十九年)，沙俄修築的中東鐵路南滿支線通車之後，在蘇家屯和沙河(今林盛堡)建立火車站，初名蘇家屯站。

1905年，沙俄軍隊放火燒毀蘇家屯站。

1906年8月，日本以軍事需要為由修築了由安東(今丹東)到瀋陽的安奉鐵路。

1907年，日本接管長春至大連的南滿鐵路及其鐵路沿線的附屬地，正式成立南滿洲鐵道株式會社，並攫取蘇家屯火車站附近的區域闢為「鐵路附屬地」。

1907年，日本人在車站增設站線35股，並將木製的站舍改為磚瓦結構，新建旅客第一和第二站台、貨場站台、倉庫。

1915至1931增加第二和第三站台。

1932年9月在站北建立蘇家屯機關區(即蘇家屯機務段)。

1935年增建中轉貨場線4股，貨場站台及風雨棚各一處。

1944年至1945年，美軍飛機兩次轟炸蘇家屯火車站，逼迫日本軍隊投降。

1946年，國民黨接管後，車站管理極其混亂。站場設備遭嚴重破壞，站線由98股減少到28股，機械化駝峰編組站設備被拆除。

1948年11月，瀋陽解放，在廣大鐵路職工建設下，蘇家屯車站成為鐵路樞紐和站網編組站之一，為東北最大的編組站，也是全國較大貨場中轉站。

1998年，隨着城市的發展和變遷，且原火車站站房破舊，遂拆除日俄時期修築的火車站，在原車站旁新建站房。

1998年12月25日，新建的站房正式投入使用，並更名為瀋陽南站，新瀋陽南站成為蘇家屯區的新地標。

2010年1月28日，原鐵道部決定將哈大、沈丹兩條客運專線的重要節點——瀋陽新客站命名為瀋陽南站，原瀋陽南站恢復為蘇家屯站。

2012年，蘇家屯站引進了綜合自動化(CIPS)技術^[1]，實現實現數字化和智能管控。

長大鐵路、瀋丹鐵路、遼溪鐵路。離瀋陽站16公里，離丹東站261公里，隸屬瀋陽鐵路局瀋陽車務段管轄。現為特等站。客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運。

貨運：辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管。

1998年，在原蘇家屯站旁建立了瀋陽南站。12月25日，蘇家屯站停止使用並逐步拆除。新的瀋陽南站成為蘇家屯區的新地標。

2010年1月28日，原瀋陽南站，恢復為蘇家屯站^[2]，此後瀋陽南站與蘇家屯站為獨立的兩個站點。

童昇·地標式宣傳.蘇家屯站 K7459次大連-通遼到達蘇家屯站