求真百科歡迎當事人提供第一手真實資料,洗刷冤屈,終結網路霸凌。

丹東站檢視原始碼討論檢視歷史

事實揭露 揭密真相
前往: 導覽搜尋

丹東站即丹東火車站(外文名:Dandong Railway Station),坐落於遼寧省丹東市,是瀋丹鐵路終點,全國鐵路客運一等站,區段站、技檢站、邊境口岸站。通過鴨綠江大橋與朝鮮鐵路平義線相連。丹東站作為中朝兩國的邊境站,擔負着我國商品出口至朝鮮重要運輸任務。

高鐵時代

隨着瀋丹高鐵和丹大快鐵的建成,丹東站不光成為普速列車的停靠站,動車組列車(D字頭列車)和高速動車組列車(G字頭列車)也可以停靠在此站。

2015年9月1日和12月17日,瀋丹高鐵、丹大高鐵先後正式開通運營,丹東站進入了高鐵時代,丹東站列車到發數量也由26列增加到94列。新開行的動車組除了瀋陽至丹東本線運行28對以外,還開通了丹東至北京南站上海虹橋站哈爾濱西站大連北站吉林站等方向的高速動車組列車。沈丹客專的開通,拉近了丹東站通往東北主要城市以及關內城市的距離,使瀋陽丹東1小時經濟圈成為現實[1]!

地理位置

丹東站位於遼寧省丹東市十一緯路1號,在瀋丹線上距離瀋陽站277公里。

貨客運業務

辦理旅客乘降;行李、包裹託運。

辦理整車、零擔、集裝箱貨物發到;辦理整車貨物承運前保管。

歷史沿革

1904年,日本帝國主義修建了安奉鐵路(瀋丹線),這是日本帝國主義在中國最早修建的鐵路,並設簡易火車站:鐵一浦驛。

1947年6月10日,安東鐵路回到了人民的手中。1950年,朝鮮戰爭爆發。隨着中國人民志願軍出國參戰,安東站成為戰時運輸前沿陣地。

2009年1月,投資4億元的新站舍主體工程交工,集功能性、系統性、先進性、文化性、經濟性於一身,被譽為 「國門第一站」屹立在鴨綠江西岸。

2015年,為配合新建瀋丹客運專線[2]、丹大快速鐵路發送旅客需要,丹東站新增2個站台。新增站台分別為4號、5號站台。車站由原來的3台5線增加到5台9線。

丹東站日接發客車14對,發送旅客量一萬人次左右。新站台的投入使用,使鐵路丹東站將從原來的4條客車到發線增加到9條,預計日接發客車能力將達到50對以上,日發送旅客10萬人左右,接納能力將大幅增加。

視頻

丹東站 相關視頻

鐵路丹東站 抗擊疫情 眾志成城
丹東站實行新的列車時刻表

參考文獻