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西长田百合之里站
图片来自hokuriku-rail

西长田百合之里站（日语:西长田ゆりの里駅、にしながたゆりのさとえき），车站编号为E35。位于福井县坂井市坂井町下兵库，越前铁道的三国芦原线车站。

车站历史

• 1928年（昭和3年）12月30日 - 三国芦原电铁福井口站至芦原站（现时：芦原汤之町站）之间开通，西长田站启用。
• 1931年（昭和6年）6月15日 - 丸冈铁道线（后来为京福电气铁道丸冈线）此站至丸冈站开通。
• 1942年（昭和17年）8月1日 - 京福电气铁道（京福）收购合并三国芦原电铁，三国芦原电铁变为京福电气铁道三国芦原线车站。
• 1944年（昭和19年）12月1日 - 丸冈铁道合并至京福电气铁道。
• 1968年（昭和43年）7月11日 - 丸冈线废止。
• 2001年（平成13年）6月25日 - 由于在越前本线发生事故，此站暂停服务。
• 2003年（平成15年）
  • 2月1日 - 车站设施转让至越前铁道。
  • 7月20日 - 福井口至西长田之间重开，越前铁道车站重开。
  • 8月10日 - 西长田至三国港之间重开。
• 2017年（平成29年）3月25日 - 车站改名为西长田百合之里站。
• 2021年（令和3年）4月29日 - 新车站大楼开始使用。

车站构造

• 车站大楼是一座木制建筑物。此站至三国港站之间开通起至2006年（平成18年）11月，此站仍然是无人车站，同年12月起只有平日（早上和深夜除外）才有联员当值。
• 车站是一座地面车站，设有2面3线月台。当中，邻接车站大楼与候车室的月台是1面1线的单式月台（三国港方向），对面设有岛式月台（福井方向），在岛式月台上设有候车室。各月台之间设有站内平交道（设有遮断机）。
• 上行线和下行线两方向均设有出发信号机。列车到达任何月台均可折返。当中多数列车于下行线折返，包括从此站出发的列车和试行列车。
• 上行线三国方向的出发信号机在车站启用后才设置。
• 岛式月台东边设有丸冈线到发线的遗址。另外该处于车站启用当初已经设有维修路轨小屋，现已撤走。在西边的变电站也迁移了。而侧线则有所缩短。

月台

月台	路线	上下行	方向	备注
车站大楼对面	■三国芦原线	下行	三国方面	平日和星期六从此站前往福井方向的首、尾班车于此月台开出
车站大楼一方		上行	福井方向
外侧	停止使用			该月台曾经用作丸冈线（1968年废止）(丸冈、本丸冈方向)

使用状况

• 在“平成30年坂井市统计年报”中，以下为1日平均乘车人次：

乘车人次变化
年度	1日平均人次
2007年	123
2008年	135
2009年	130
2010年	128
2011年	126
2012年	148
2013年	150
2014年	160
2015年	165
2016年	153
2017年	151
2018年	164

车站周边

• 车站位于农村地带，可于车站看到田园风景。西春江Heartpia站南处为春江町中心。
• 为了方便乘客前往福井科技港工业地带，于此站设有Keikan的士乘合的士“科技港号”，以及前往春江东部地区事业所的“便利君”巴士。上述两种服务只于平日行走。同时以预约巴士的行式行走，乘车前需要事前预约。

• 坂井市立大石小学
• 百合之里公园 - 车站改名时的由来。

相邻车站

越前铁道

■三国芦原线

□快速（只有上行班次）、■普通

西春江Heartpia（E34）－西长田百合之里（E35）－下兵库幸福（E36）

曾经存在的路线

京福电气铁道

丸冈线

东长田－西长田

• 站名取自废止业时的名字。

外部连结

• 西长田百合之里站

相关视频

强风により爆诞普通西长田ゆりの里行きmc7002编成福井口発车

参考文献

• 京福电気铁道 越前线写真帖 88年回顾录. 京福电気铁道. 2003-01-31 （日语）. 
• 川岛令三. 【図说】日本の铁道中部ライン全线・全駅・全配线 第5巻 米原駅 - 加贺温泉駅. 讲谈社. 2010-08-20. ISBN 978-4-06-270065-8 （日语）. 
• 周刊历史でめぐる铁道全路线 公営铁道・私铁28 えちぜん铁道 福井铁道・北陆铁道・のと铁道. 朝日新闻出版. 2011-10-02 （日语）. 
• 安田就视・松本典久. DJ铁ぶらブックス021 昭和の终着駅 北陆・信越编. 交通新闻社. 2017-06-07. ISBN 978-4-330-78617-9 （日语）.