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丸岡站

圖片來自homemate-research-station

丸岡站日語:丸岡駅まるおかえき),位於福井縣坂井市坂井町坂井町上新莊46番24號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的北陸本線車站[1]

站名簡介

車站歷史

  • 1897年(明治30年)9月20日 - 官設鐵道福井站至小松站之間開通,此站啟用。當初車站名為新莊站(日語:しんじょうえき,一般車站)。
  • 1902年(明治35年)2月15日 - 車站改名為丸岡站
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,此站成為北陸本線車站。
  • 1915年(大正4年)6月22日 - 丸岡鐵道線啟用。
  • 1944年(昭和19年)12月1日 - 丸岡鐵道線合併至京福電氣鐵道,成為京福電氣鐵道丸岡線。
  • 1948年(昭和23年)
    • 6月28日 - 發生福井地震,使車站大樓全毀[2]
    • 12月8日 - 車站大樓與其他設施修復工程竣工[2]
  • 1968年(昭和43年)7月10日 - 京福電氣鐵道丸岡線車站廢止。
  • 1980年(昭和55年)9月25日 - 終止貨物起卸業務(成為旅客車站)。
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 終止行李起卸業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
  • 2010年(平成22年)5月22日 - 車站大樓翻新工程完成,舉行了完工典禮。
  • 2018年(平成30年)9月15日 - 此站可以使用ICOCA[3][4]

車站構造

  • 車站是一座地面車站,設有2面2線的單式月台。曾經此站設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台(合共2面3線)。現時中央的路軌(島式月台側)的路軌已經撒走並加上欄柵。此站設有引上線,讓維修車輛停泊(只可向武生方向出發)。由於在撒走路軌後,剩下的路軌上還設有場內、出發信號機。
  • 車站大樓位於上行月台(1號月台)側,兩月台之間設有跨線橋連接。
  • 現時的車站大樓建築物是在福井地震後重建,為木造建築物。在重建後,站長室和夜房被撒走。並設置了多用途室和展板區,廁所位於屋外和屋內。
  • 此站為由福井地域鐵道部福井地域鉄道部管理,設有POS終端駅収入管理システム,為簡易委託車站
  • 車站內設有售票櫃臺(設有POS終端駅収入管理システム)和IC卡專用的簡易閘機[3]

月台

月台 路線 上下行 方向
1 北陸本線 上行 福井敦賀方向
2 下行 金澤方向
  • 在引入ICOCA後,此站開始編排月台編號,已撤走的中線沒有編排月台編號。

使用狀況

  • 根據「福井縣統計年鑑[5]」,在2018年(平成30年)度,1日平均乘車人次為1,064人[6]。以下列出近年1日平均乘車人次:
年度 一日平均
乘車人次
1997年 1,163
1998年 1,008
1999年 952
2000年 979
2001年 997
2002年 932
2003年 906
2004年 895
2005年 888
2006年 903
2007年 893
2008年 937
2009年 856
2010年 848
2011年 874
2012年 877
2013年 885
2014年 939
2015年 1,037
2016年 1,112
2017年 1,108
2018年 1,064

車站周邊

巴士路線

相鄰車站

西日本旅客鐵道
北陸本線
春江丸岡蘆原溫泉

曾經存在的路線

京福電氣鐵道
丸岡線
新福島-丸岡-東長田

相關視頻

JR丸岡駅、利用客が増加傾向

參考文獻

  1. 丸岡駅,hokuriku-rail,更新日期:2018/06/22
  2. 2.0 2.1 『福井震災誌』(名古屋鐵道局,1950年)
  3. 3.0 3.1 9月15日「ICOCA」を福井県內のJR北陸本線(新疋田駅〜牛ノ谷駅)に導入します! 〜北陸と近畿がICOCAでつながる〜 (PDF) (新聞稿). 西日本旅客鉄道金沢支社. 2018-05-30 [2020-09-13]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-05-28) (日語). 
  4. イコカ福井県內導入は9月15日 福井駅と敦賀駅は先行で自動改札. 福井新聞. 2018-05-31 [2018-06-04]. (原始內容存檔於2018-06-04) (日語). 
  5. 福井縣統計年鑑
  6. 8.駅別JR貨客輸送狀況(1日平均) (PDF). 福井県. [2020-05-10]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-11-03) (日語).