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郑许市域铁路全称郑州机场至许昌市域铁路，位于河南省郑州市与许昌市，是连接郑州航空港区和许昌市的一条地铁线路，为河南省的第一条跨市地铁线路，计划于2020年建成，其郑州段又称郑州地铁17号线。

线路走向

郑州段

根据规划，郑许市域铁路郑州段线路北起郑州航空港经济综合实验区巢湖路与凌烟街交叉口，向西至华夏大道后向南，至迎宾大道后向东，至新郑机场站后再向南，下穿新郑机场1号航站楼及南跑道后，沿雍州路向南至工业十路站后，继续向南至许昌市界接入郑许市域铁路许昌段，全长约31.27千米，设站15座，均为地下站，计划最高运营速度120km/h。

许昌段

郑许市域铁路许昌段以许昌东站为起点，经永昌大道转入魏武大道，沿魏武大道向北，途经许昌市建安区、长葛市，穿过李粮店煤矿，接入郑州段工业十路站，全长33.7公里，其中高架线长27.8公里，许昌东站与永昌大道之间区段，以及永昌大道与永兴东路站之间的部分区段为地下线路。设站11座，其中许昌东站和永昌大道站2站为地下车站，其余站为高架车站，平均站间距3622米，设梅庄停车场1段，设主变2座（颍川大道站、永兴东路站附近），为双线设计，设计时速为120公里。本项目建设工期为38个月，投资总额为102.35亿元。

历史

郑州市和许昌市之间的城际轨道交通最早可追溯至按城际铁路标准规划的郑许城际铁路，该线路在国家发改委2009年9月批复的《中原城市群城际轨道交通网规划(2009-2020)》中被列入近期实施的线路中，共分为两段，郑州至新郑机场段全长约29公里，新郑机场至许昌段全长约61公里。前者即目前的郑机城际铁路，已于2015年12月31日开通运营。而新郑机场至许昌段则一直未动工建设。

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