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重庆轨道交通5号线是重庆市一条部分运营中的地铁线路，起于两江新区悦港大道，终点为江津。线路全长约70.1km，其中，地下段长约48.319km，高架段长约20.499km，地面段长约1.282km。共设车站33座，其中地下站24座，高架站8座，地面站1座；设大竹林停车场、中梁山车辆段，西彭停车场。设控制中心1座，主变电所4座。投资估算约180.7亿元。2017年12月28日，园博中心-大龙山段开通运营。2018年6月11日，5号线与10号线延长运营开收班时间为6:30-22:30，与全网线路其他一致。2018年12月24日，大石坝站开通运营。

概况

线路先后与6号线、环线、1号线、2号线、7号线、8号线、9号线、与铁路重庆西站、江津北站、江津客运中心换乘。线路起于两江新区鸳鸯的园博中心，穿金渝大道、金州大道后转至金开大道路中，经人和、植物园、冉家坝、大龙山、大石坝，在红岩村附近跨嘉陵江后经歇台子、石桥铺、巴山、二郎、重庆西站、华岩寺后线路沿华龙大道向西南延伸，经后湾、尖坡顶、跳蹬，穿中梁山后沿九江大道经九龙园、双福、滨江新城，在圣泉寺跨长江大桥至江津。

本工程线路敷设方式基本以地下线路为主，其中地下线（含车站）31.11km，占线路长度的78.39%；高架线（含车站）8.11km，占线路长度的20.43%；地面线0.47km，占线路长度的1.18%。

五号线北延伸线（园博中心～悦港北路）全长约8km，均为地下线。全线设7座车站，均为地下站。平均站间距1.14km，最大站间距1.53km，最小站间距1.02km。设有狮子山停车场一座，沿线分别于10号线、14号线换乘。

线路走向

规划线路起点位于两江新区悦来，沿金开大道西侧的规划道路地下线方式敷设，分别与金渝大道、金州大道和金开大道相交，设丹鹤站、湖霞街站、重光站、和睦路站和人和站。幸福广场站至大龙山站段线路位于观音桥-人和组团范围内，线路沿城市干道地下敷设，设幸福广场站、冉家坝站和大龙山站。沿线两侧建筑物密集，且多为高层建筑，地面人流、物流量都非常大。冉家坝站和大龙山站与轨道交通六号线形成同站台换乘，冉家坝站~大龙山站约1.32km五号线一期工程与已建六号线并行。线路出大龙山站后沿三纵线仍以地下线方式敷设，在三纵线与红石路相交处设大石坝站，出站后前行至建新西路立交内设北滨路站。线路出北滨路站后通过红岩村嘉陵江公轨两用大桥跨越嘉陵江，过江后，在红岩村西侧下方设红岩村站。红岩村站与轨道交通九号线换乘。线路出红岩村站后前行至歇虎路下方设歇台子站，歇台子站位于金银湾小区旁。经过歇台子站后转至石桥铺片区，沿渝洲路地下敷设，在数码广场前设石桥铺站，石桥铺站与轨道交通一号线换乘。线路出石桥铺站后下穿西京医院、石新路立交后设石新路站，车站位于金叶大厦旁，为暗挖车站。线路沿石新路地下敷设，经国窖明城至巴山站。巴山站位于蜀水仪器厂旁，石美路与石新路交叉口处，为暗挖车站。线路出巴山站后下穿二郎立交，成渝高速，在成渝高速公路下设创业大道站。线路出创业大道站后沿成渝高速地下敷设，至西环立交处向南转至凤中路，在重庆西火车站站前广场设重庆西站，该站为明挖车站，与轨道交通环线、十二号线换乘。上桥~华岩世家约1.45km线路五号线一期工程与拟建环线并行。线路离开重庆西站后向南分别设华岩寺站、华成路站、半山站、人和站、金建路站、石龙站、跳蹬站等车站。其中，华岩寺站位于华岩寺大门前，为暗挖车站。线路从华岩寺前绕行，未对文物造成影响。出半山站位于华龙大道和华建支路交叉口处，为地下车站。沿线地块尚在开发中。人和站位于斌鑫小区附近，为高架车站。规划有大量的居住用地。石龙站为进出中梁山车辆段的接轨站。线路向南进入跳蹬区域。跳蹬段线路位于华福路一侧，与五号线支线在此设跳蹬站，形成同站台换乘过轨。该车站为五号线尽头站。

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