银座一丁目站查看源代码讨论查看历史
银座一丁目站（日语：銀座一丁目駅／ぎんざいっちょうめえき Ginza-itchome eki）是位于日本东京都中央区银座一丁目，属于东京地下铁有乐町线的铁路车站。车站编号是Y 19。
历史
- 1974年（昭和49年）10月30日：营团地下铁有乐町线银座一丁目站开业，当时为终点站。
- 1980年（昭和55年）3月27日：有乐町线新富町站开业，为途中站。
- 2004年（平成16年）4月1日：营团地下铁民营化，为东京地下铁之车站[1]。
- 2007年（平成19年）3月18日：启用IC卡“PASMO”[2]。
- 2012年（平成24年）4月14日：启用月台闸门[3]。
- 2020年（令和2年）6月6日：与东京地下铁银座线、丸之内线、日比谷线银座站开始转乘业务[4]。
车站构造
- 位于银座柳通下方、中央通与外堀通之间。
- 受地面路窄影响，采用侧式月台1面1线的上下2层构造。剪票口在地下2楼，1号线月台（新木场方向）在地下3楼，2号线月台（和光市方向）在地下4楼。月台皆在列车行进方面的右侧。地下2楼往各月台的阶梯、电扶梯、电梯皆为独立设置，因此从地下2楼可不通过1号线月台（地下3楼）前往2号线月台（地下4楼）。有乐町线内的麹町站也有类似构造，但本站1号线月台与2号线月台之间有楼梯连通。
- 银座线虽从本站上方通过，但未设站。银座线银座站距离本站约300公尺以上，但面对中央通的银座站松屋前A13出入口与银座一丁目站MELSA前9号出入口距离不到200公尺。另外，本站与西邻的有乐町站仅以外堀通相隔，有乐町站D9出入口与银座一丁目站1号出入口距离仅70公尺。
- 本站在开业当时就与中野坂上站、惠比寿站一同设置自动验票闸门。当时的有乐町线全车站皆贩售磁气券，但终点站银座一丁目站与池袋站常发生乘客误将其他路线的一般非磁气乘车券投入自动验票闸门，因此几年后全面撤除，直到1990年才重新设置。另外，2006年4月28日以前，本站设有定期券售票处。
月台配置
| 月台 | 路线 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1 | 有乐町线 | 月岛、新木场方向 | |
| 2 | 池袋、和光市、森林公园、饭能方向 | 和光市站直通 东武东上线（直通至森林公园站）、或 小竹向原站直通 西武池袋线（经 西武有乐町线直通至饭能站） |
（来源：东京地下铁:构内图）
本站最初是有乐町线的终点站，当时在尖峰时刻为两月台交户发车，其他时段仅使用1号线。列车要转线时必须使用有乐町站东侧的剪式横渡线。
车站周边
- 东京站 - 东日本旅客铁道（JR东日本）东北新干线、京叶线等、东海旅客铁道（JR东海）东海道新干线
- 有乐町站 - 东京地下铁有楽町线、东日本旅客铁道（JR东日本）山手线、京滨东北线
- 银座站 - 东京地下铁银座线、丸之内线、日比谷线
- 京桥站 - 东京地下铁银座线
- 银座柳通
- 国道15号（中央通）
- 东京都道405号外濠环状线（外堀通）
- 银座通邮便局
- MELSA Ginza-2
- 伊东屋银座本店
- 西银座百货
- 银座INZ（银座インズ）
- 银座蒙特利酒店
- 银座蒙特利拉苏瑞酒店
- 国际兴业本社
- 警察博物馆
- 东京交通会馆
- 有乐町中心大厦（有乐町MULLION）
- 有乐町ITOCiA
- 有乐町丸井
- PRINTEMPS银座
- 松屋银座
- 银座三越
- 银座和光
相邻车站
视频
参考资料
- ↑ “営団地下铁”から“东京メトロ”へ，営団地下铁，2004-01-27
- ↑ PASMOは3月18日（日）サービスを开始します ー铁道23事业者、バス31事业者が导入し、顺次拡大してまいります，PASMO协议会／パスモ，2006-12-21
- ↑ 千川駅、豊洲駅、辰巳駅に设置し、有楽町线全駅にホームドアの设置が完了します! 全179駅中84駅にホームドアの设置が完了しホーム上の安全性が向上，东京地下铁，2013-08-09
- ↑ 东京メトロ线でのお乘换えがさらに便利になります! 新たな乘换駅の设定（虎ノ门駅⇔虎ノ门ヒルズ駅、银座駅⇔银座一丁目駅）改札外乘换时间を30分から60分に拡大，东京地下铁，2020-05-14