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雅叶高速公路，简称雅叶高速，是国家高速公路网东西横线中的一条，属于远期展望线，由四川雅安至新疆叶城，线路主要经过以下地区：雅安－天全－泸定－康定－理塘－芒康－八宿－林芝－拉萨－日喀则－噶尔－叶城。

分段情况

雅安－康定

雅康高速是位于四川西部雅安到康定的一条高速公路，是国家高速公路网雅安至叶城联络线中的一段，也是四川省高速公路网“16·5·5”规划中5条东西横线之一康定至泸定的重要组成部分。路线起于雅安市草坝镇，接已建的G93 成渝环线高速乐山ー雅安段，在对岩镇与京昆高速公路互通，经天全县、泸定县，止于康定县菜园子。路线全长约133公里，其中甘孜州境内约55公里，全程设计速度80公里/小时，路基宽24.5m，投资估算约220亿元。2017年12月31日，雅康高速泸定段正式试通行。2018年12月31日，雅康高速公路全线建成并试通车运营。

线路全长133km，设计时速80km。二郎山隧道为本段线路的控制工程，全长13.4km，于2012年12月开工。

康定－新都桥

康定至新都桥段预计于2020年开工，工期5年。线路全长78.8千米，设计时速80千米/时。其中63座桥梁总长6.9千米，占线路全线长度8.9%。线路亦设有11座隧道，全长43千米，占线路总长度之55.1%。线路初步规划3处互通立交。工程预计投资137.7亿圆人民币，平均1千米1.7亿圆。

新都桥－川藏界

新都桥至川藏界段尚在规划中。

西藏段

川藏界－林芝

川藏界至林芝段尚在规划中。

林芝－拉萨

林芝至拉萨高等级公路，简称拉林高等级公路或拉林公路、林拉公路，是连接西藏自治区拉萨市和林芝市的一条高等级公路。拉林高等级公路全长409.2公里，采用双向四车道一级公路标准，设计时速为80公里。线路起于林芝市巴宜区，途经工布江达县、墨竹工卡县和达孜县，最后抵达拉萨市区。

拉林高等级公路于2013年5月正式开工建设，其中拉萨－墨竹工卡段和林芝－工布江达段于2015年9月建成通车，二期工程于2017年通车。米拉山隧道贯通后，全线于2019年4月26日实现通车。拉林高等级公路沿线设有10个服务区（停车区），分别为甘丹寺服务区、日多服务区、邦杰塘服务区、金达服务区、工布江达服务区、百巴服务区、加色停车区、皮康村停车区、秀巴停车区、多布停车区。拉林公路是雅叶高速公路的林芝至拉萨段，但并没有设置G4218标识。

拉萨段

雅叶高速公路目前在拉萨城区通过Kokudou 318(China).svg 318国道连接。

拉萨－曲水

拉萨至贡嘎机场高等级公路，简称拉贡高速公路或拉贡机场高速公路，是连接中国西藏自治区首府拉萨及位于贡嘎县的拉萨贡嘎机场的高速公路，全长37.8公里，双向四车道，是西藏第一条通车的高速公路，结束了西藏自治区无高速公路的历史。

公路始于拉萨火车站、柳梧客运站以西1.7公里处，工程沿拉萨河南岸布线，止于“两桥一隧”工程嘎拉山隧道北洞口与拉萨河特大桥南桥头之间。设计行车时速80公里，设互通立交桥四座、隧道三座。

2009年4月28日开工，总投资15.9亿元人民币，由武警交通部队一总队承建。2011年7月17日，率中央代表团出席西藏和平解放60周年庆祝活动的中共中央政治局常委、国家副主席、中央军委副主席习近平主持了公路通车仪式。该高速将作为雅叶高速的一部分，连接拉萨至日喀则机场高速。

此外，该高速在协荣互通处设有支线通往拉萨贡嘎机场，嘎拉山隧道、雅江特大桥于2015年6月1日通车。

曲水－日喀则

拉萨至日喀则机场段公路新建工程项目全长166.168公里，估算总投资299亿元，采用一级公路技术标准建设，双向四车道，设计速度100公里/小时，路基宽度25米。起点位于拉萨至贡嘎机场高速公路协荣互通立交，经曲水县、尼木县、仁布县、桑珠孜区，终点接已经建成的国道318线日喀则机场至日喀则市高等级公路，该路段于2018年12月17日开工。

日喀则机场至日喀则市已在2017年建成高等级公路，但尚未编入雅叶高速公路。

日喀则－噶尔

正在做前期地质勘探及地方居民拆迁动员中。

噶尔－新藏界

由于可能涉及中印边境阿克赛钦争议问题，而仅作远期展望线，保留今后规划。

新疆段

全线规划中，预计将连接G3012 吐和高速叶城西互通。

视频

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