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雅葉高速公路原圖鏈接來自 搜狐 的圖片

雅葉高速公路，簡稱雅葉高速，是國家高速公路網東西橫線中的一條，屬於遠期展望線，由四川雅安至新疆葉城，線路主要經過以下地區：雅安－天全－瀘定－康定－理塘－芒康－八宿－林芝－拉薩－日喀則－噶爾－葉城。

分段情況

雅安－康定

雅康高速是位於四川西部雅安到康定的一條高速公路，是國家高速公路網雅安至葉城聯絡線中的一段，也是四川省高速公路網「16·5·5」規劃中5條東西橫線之一康定至瀘定的重要組成部分。路線起於雅安市草壩鎮，接已建的G93 成渝環線高速樂山ー雅安段，在對岩鎮與京昆高速公路互通，經天全縣、瀘定縣，止於康定縣菜園子。路線全長約133公里，其中甘孜州境內約55公里，全程設計速度80公里/小時，路基寬24.5m，投資估算約220億元。2017年12月31日，雅康高速瀘定段正式試通行。2018年12月31日，雅康高速公路全線建成並試通車運營。

線路全長133km，設計時速80km。二郎山隧道為本段線路的控制工程，全長13.4km，於2012年12月開工。

康定－新都橋

康定至新都橋段預計於2020年開工，工期5年。線路全長78.8千米，設計時速80千米/時。其中63座橋樑總長6.9千米，占線路全線長度8.9%。線路亦設有11座隧道，全長43千米，占線路總長度之55.1%。線路初步規劃3處互通立交。工程預計投資137.7億圓人民幣，平均1千米1.7億圓。

新都橋－川藏界

新都橋至川藏界段尚在規劃中。

西藏段

川藏界－林芝

川藏界至林芝段尚在規劃中。

林芝－拉薩

林芝至拉薩高等級公路，簡稱拉林高等級公路或拉林公路、林拉公路，是連接西藏自治區拉薩市和林芝市的一條高等級公路。拉林高等級公路全長409.2公里，採用雙向四車道一級公路標準，設計時速為80公里。線路起於林芝市巴宜區，途經工布江達縣、墨竹工卡縣和達孜縣，最後抵達拉薩市區。

拉林高等級公路於2013年5月正式開工建設，其中拉薩－墨竹工卡段和林芝－工布江達段於2015年9月建成通車，二期工程於2017年通車。米拉山隧道貫通後，全線於2019年4月26日實現通車。拉林高等級公路沿線設有10個服務區（停車區），分別為甘丹寺服務區、日多服務區、邦傑塘服務區、金達服務區、工布江達服務區、百巴服務區、加色停車區、皮康村停車區、秀巴停車區、多布停車區。拉林公路是雅葉高速公路的林芝至拉薩段，但並沒有設置G4218標識。

拉薩段

雅葉高速公路目前在拉薩城區通過Kokudou 318(China).svg 318國道連接。

拉薩－曲水

拉薩至貢嘎機場高等級公路，簡稱拉貢高速公路或拉貢機場高速公路，是連接中國西藏自治區首府拉薩及位於貢嘎縣的拉薩貢嘎機場的高速公路，全長37.8公里，雙向四車道，是西藏第一條通車的高速公路，結束了西藏自治區無高速公路的歷史。

公路始於拉薩火車站、柳梧客運站以西1.7公里處，工程沿拉薩河南岸布線，止於「兩橋一隧」工程嘎拉山隧道北洞口與拉薩河特大橋南橋頭之間。設計行車時速80公里，設互通立交橋四座、隧道三座。

2009年4月28日開工，總投資15.9億元人民幣，由武警交通部隊一總隊承建。2011年7月17日，率中央代表團出席西藏和平解放60周年慶祝活動的中共中央政治局常委、國家副主席、中央軍委副主席習近平主持了公路通車儀式。該高速將作為雅葉高速的一部分，連接拉薩至日喀則機場高速。

此外，該高速在協榮互通處設有支線通往拉薩貢嘎機場，嘎拉山隧道、雅江特大橋於2015年6月1日通車。

曲水－日喀則

拉薩至日喀則機場段公路新建工程項目全長166.168公里，估算總投資299億元，採用一級公路技術標準建設，雙向四車道，設計速度100公里/小時，路基寬度25米。起點位於拉薩至貢嘎機場高速公路協榮互通立交，經曲水縣、尼木縣、仁布縣、桑珠孜區，終點接已經建成的國道318線日喀則機場至日喀則市高等級公路，該路段於2018年12月17日開工。

日喀則機場至日喀則市已在2017年建成高等級公路，但尚未編入雅葉高速公路。

日喀則－噶爾

正在做前期地質勘探及地方居民拆遷動員中。

噶爾－新藏界

由於可能涉及中印邊境阿克賽欽爭議問題，而僅作遠期展望線，保留今後規劃。

新疆段

全線規劃中，預計將連接G3012 吐和高速葉城西互通。

視頻

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