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三民车站

图片来自nidbox亲子盒子

基本资料

地理位置　　 中华民国（台湾）
　　　　　　花莲县玉里镇

启用日期　　1917年11月1日

车站等级　　三等站

车站类别　　平面车站

月台　　　　岸式月台一座、岛式月台一座

三民车站(Sanmin Station)，为台湾铁路管理局台东线的铁路车站，位于花莲县玉里镇，本站配合“花东新车站运动”计画改建完工。三民车站到花东公路只隔短短几十公尺，从玉里到三民这一段路线铁公路基本上是平行的。三民里的主要聚落分布在车站北边，还有6、7百公尺的距离，这可能也是本站业绩不振的一个原因。再往北一点，公路开始盘旋爬升，铁路则钻进台东线最重要的隧道，这时就已经离开玉里镇了，去到属于瑞穗乡的舞鹤台地。[1]

车站构造

  • 三民车站是设置有岸式与岛式月台各一座的地面车站，其中岛式的第二月台为建站时原有，岸式的第一月台则是后来增建的。
  • 在平日列车多停靠岛式的第二月台。
  • 2014年时配合交通部铁路改建工程局主导的“花东效能提升计画”进行站房与站内设施的改良的同时，于第二月台与站房之间增设了一条配置有电梯的行人地下道，在此之前搭车旅客皆须直接徒步穿越铁轨才能抵达月台。

营运状况

  • 目前为三等站，仅停靠区间车，是台东线停靠班次最少的车站（单日南下北上各6个班次）。
  • 本站站南距临站玉里11.5公里，北距瑞穗则为9.2公里，是台东线沿线站距区间最长、最孤立的一座客运车站。
  • 本站站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”之戳章，可供旅客盖戳留念。
  • 2016年配合政策进行票务设备升级之后，本站开放使用悠游卡、一卡通、icash 2.0、HappyCash付费。
历年旅客人次纪录
年 年间 来源 日平均
上车 下车 上下车计 上车 上下车
1998 0 412 412 [2] 0 1
1999 1 321 322 [3] 0 1
2000 4 375 379 [4] 0 1
2001 255 816 1,071 [5] 1 3
2002 302 383 685 [6] 1 2
2003 340 472 812 [7] 1 2
2004 246 401 647 [8] 1 2
2005 995 831 1,826 [9] 3 5
2006 624 670 1,294 [10] 2 4
2007 820 731 1,551 2 5
2008 843 688 1,531 3 5
2009 1,114 1,311 2,425 3 7
2010 1,230 1,381 2,611 [11] 3 7
2011 1,292 1,714 3,006 [12] 4 8
2012 1,531 1,948 3,479 [13] 4 10
2013 1,702 2,599 4,301 [14] 5 12
2014 2,624 2,909 5,533 [15] 7 15
2015 2,557 2,732 5,289 [16] 7 14
2016 2,193 2,303 4,496 [17] 6 12
2017 2,662 2,884 5,546 [18] 7 15
2018 3,502 3,105 6,607 [19] 10 18
2019 3,364 4,070 7,434 [20] 9 20
2020 2,721 4,082 6,803 [21] 7 19

车站周边

政府单位
  • 花莲县警察局玉里分局三民派出所
  • 花莲县消防局三民分队
教育单位
设施
其他

公车资讯

  • 花莲客运：
    • 1137：光复－富里
    • 1142：光复－玉里

车站历史

三民车站所在的地区原名为“迪阶”或“迪佳”，后来在日治时期改名为“三笠”。

  • 1917年11月1日：设“三笠驿”，地名由来以当地山姿优婉、仿佛奈良三笠山，而取名为“三笠”。
  • 1946年：国民政府接管台湾后，因原站名和地名“三笠”具有强烈日本色彩，行政区域改为玉里镇三民里，故站名配合地名改为“三民”。
  • 2012年：配合“花东效能提升计画”，三民车站进行外观重新拉皮与相关设备更新的改建工程，由杨炳国建筑师事务所及英商奥雅纳工程顾问公司所规划设计[22]。
  • 2014年7月11日：车站改建工程完成[23]。
  • 2016年6月28日：启用多卡通刷卡机。

邻近车站

废止营运模式


参考文献

  1. ↑ 三民车站，铁猫，2014年10月21日
  2. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十七年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页72~73. ISSN 1683-5913. 
  3. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十八年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页72~73. ISSN 1683-5913. 
  4. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十九年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页72~73. ISSN 1683-5913. 
  5. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页74~75. ISSN 1683-5913. 
  6. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十一年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页72~73. ISSN 1683-5913. 
  7. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十二年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页74~75. ISSN 1683-5913. 
  8. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十三年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页74~75. ISSN 1683-5913. 
  9. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十四年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页68~69. ISSN 1683-5913. 
  10. ↑ 每日各站点进出站人数. [2020-03-10]. （原始内容存档于2020-03-24）. 
  11. ↑ 99年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-29）.  台湾铁路管理局
  12. ↑ 100年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2012-06-16）.  台湾铁路管理局
  13. ↑ 101年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2013-06-02）.  台湾铁路管理局
  14. ↑ 102年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）.  台湾铁路管理局
  15. ↑ 103年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）.  台湾铁路管理局
  16. ↑ 104年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）.  台湾铁路管理局
  17. ↑ 105年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）.  台湾铁路管理局
  18. ↑ 106年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
  19. ↑ 107年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-04）. 
  20. ↑ 中华民国108年 台湾铁路统计年报 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2019－ (pdf). 台湾铁路管理局. [2020-12-14]. 
  21. ↑ 中华民国109年 台湾铁路统计年报 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-11）. 
  22. ↑ 花东新车站改造运动(三民站介绍). [2016-09-12]. （原始内容存档于2016-09-16）. 
  23. ↑ 花东效能提升计画执行现况 ＞ SL201-4标三民站改建工程. 交通部铁路改建工程局. [2017-03-15]. （原始内容存档于2017-03-15） （Chinese (Taiwan)）. 

外部连结

参考文献

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