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於 2020年6月21日 (日) 06:11 的最新修訂

上海龍華機場，位於上海市中心區西南部黃浦江西岸，因毗鄰著名的龍華寺而得名。該機場是中國民航的發源地之一，是中國較早建成的大型機場，亦為中國運營時間較長的機場^[1]。1966年後停止民航起降，2013年後被拆除改建。

開闢歷史

1915年，淞滬護軍使署在龍華鎮百步橋一帶徵地建造營房及大操場（稱「江邊大操場」）以駐紮軍隊。淞滬護軍使楊克威委派上海縣公署承辦。1922年9月-11月，北洋政府陸軍第十師訂購外國飛機6架，在大操場進行組裝及建立機庫，大操場遂被闢為軍用機場，上海陸軍機場。

1929年6月，龍華機場由航空署接管。設立了「龍華水陸航空站」。1930年投入民航使用，其為中華民國大陸時期國內四個國際機場之一，亦是當時東亞最大的國際機場。1930年，中國航空在機場修築停機棚，並在附近江面劃定水上機場，起降水陸兩用飛機。一·二八事變後機場駐軍撤出，中航遂對機場基礎設施及跑道進行擴建，交通部亦協調上海市政府進一步征地。至1933年末，龍華機場已初具規模，被媒體讚譽為「偉大之遠東水陸飛行港」^[2]。1934年，歐亞航空公司亦開始在龍華機場建設停機棚及候機室。1936年，上海市政府、中國航空公司、歐亞航空公司以將龍華機場建設為具備1200米跑道的民用航空機場。

抗戰期間及戰後修整

1937年11月，日軍占領上海後，龍華機場被日軍接管。日軍曾先後兩次征地對機場進行擴建，拆除了部分民航設施，增建了兩條碎石跑道。將原來只能停放10餘架飛機的停機坪，擴容至可容納100餘架重型轟炸機。

抗日戰爭結束後，中華民國空軍接管了龍華機場以供美國陸海軍航空隊使用。美軍後遷至江灣機場。1946年起，中國航空公司及中央航空運輸公司兩家航空公司恢復龍華機場的民航運營，修築了一條南北長1829米的跑道，並對相關供電、夜航、通信、候機等設施進行修繕。

視頻

上海龍華機場相關視頻

上海龍華機場

參考文獻

↑ 龍華機場重出江湖將建直升機場，青年報，2012-05-10
↑ 這裡又響起飛機轟鳴聲！百年龍華機場的前世今生，搜狐，2017-12-19

[1] 龍華機場重出江湖將建直升機場，青年報，2012-05-10

[2] 這裡又響起飛機轟鳴聲！百年龍華機場的前世今生，搜狐，2017-12-19

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 [[File:上海龙华机场.jpeg|320px|缩略图|右|<big>上海龙华机场</big>[http://fuwu.caacnews.com.cn/1/5/201712/W020171218636616192402.jpg 原图链接][http://fuwu.caacnews.com.cn/1/5/201712/t20171218_1236687.html 来自 中国民航网 的图片]]]
- 上海龙华机场，位于上海市中心区西南部黄浦江西岸，因毗邻著名的龙华寺而得名。该机场是中国民航的发源地之一，是中国较早建成的大型机场，亦为中国运营时间较长的机场。1966年后停止民航起降，2013年后被拆除改建。
+''' 上海龙华机场''' ，位于[[ 上海市]] 中心区西南部[[ 黄浦江]] 西岸，因毗邻著名的龙华寺而得名。该[[ 机场]] 是[[ 中国民航]] 的发源地之一，是中国较早建成的大型机场，亦为中国运营时间较长的机场<ref>[http://app.why.com.cn/epaper/qnb/html/2012-05/10/content_51618.htm?div=-1 龙华机场重出江湖 将建直升机场]，青年报，2012-05-10</ref> 。1966年后停止民航起降，2013年后被拆除改建。
 ==开辟历史==
-年，淞沪护军使署在龙华镇百步桥一带征地建造营房及大操场（称“江边大操场”）以驻扎军队。淞沪护军使杨克威委派上海县公署承办。1922年9月-11月，北洋政府陆军第十师订购外国飞 机6 架，在大操场进行组装及建立机库，大操场遂被辟为军用机场，上海陆军机场。
+年，淞沪护军使署在龙华镇百步桥一带征地建造营房及大操场（称“江边大操场”）以驻扎[[ 军队]] 。淞沪护军使杨克威委派上海县公署承办。1922年9月-11月，[[ 北洋政府]] 陆军第十师订购外国[[ 飞 机]]6 架，在大操场进行组装及建立机库，大操场遂被辟为军用机场，上海[[ 陆军]] 机场。
-年6月，龙华机场由航空署接管。设立了“龙华水陆航空站”。1930年投入民航使用，其为中华民国大陆时期国内四个国际机场之一，亦是当时东亚最大的国际机场。1930年，中国航空在机场修筑停机棚，并在附近江面划定水上机场，起降水陆两用飞机。一·二八事变后机场驻军撤出，中航遂对机场基础设施及跑道进行扩建，交通部亦协调上海市政府进一步征地。至1933年末，龙华机场已初具规模，被媒体赞誉为“伟大之远东水陆飞行港”。1934年，欧亚航空公司亦开始在龙华机场建设停机棚及候机室。1936年，上海市政府、中国航空公司、欧亚航空公司以将龙华机场建设为具备1200米跑道的民用航空机场。
+年6月，龙华机场由航空署接管。设立了“龙华水陆航空站”。1930年投入民航使用，其为[[ 中华民国]] 大陆时期国内四个[[ 国际机场]] 之一，亦是当时东亚最大的国际机场。1930年，中国航空在机场修筑停机棚，并在附近江面划定水上机场，起降水陆两用飞机。一·二八事变后机场驻军撤出，中航遂对机场基础设施及跑道进行扩建，[[ 交通部]] 亦协调上海市政府进一步征地。至1933年末，龙华机场已初具规模，被媒体赞誉为“伟大之远东水陆飞行港”<ref>[https://www.sohu.com/a/211496121_391463 这里又响起飞机轰鸣声！百年龙华机场的前世今生 ]，搜狐，2017-12-19  </ref> 。1934年，欧亚航空公司亦开始在龙华机场建设停机棚及候机室。1936年，上海市政府、[[ 中国航空公司]] 、欧亚航空公司以将龙华机场建设为具备1200米跑道的民用航空机场。
 ==抗战期间及战后修整==
-年11月，日军占领上海后，龙华机场被日军接管。日军曾先后两次征地对机场进行扩建，拆除了部分民航设施，增建了两条碎石跑道。将原来只能停放10余架飞机的停机坪，扩容至可容纳100余架重型轰炸机。
+年11月，日军占领上海后，龙华机场被日军接管。日军曾先后两次征地对机场进行扩建，拆除了部分民航设施，增建了两条碎石[[ 跑道]] 。将原来只能停放10余架飞机的停机坪，扩容至可容纳100余架重型[[ 轰炸机]] 。
- 抗日战争结束后，中华民国空军接管了龙华机场以供美国陆海军航空队使用。美军后迁至江湾机场。1946年起，中国航空公司及中央航空运输公司两家航空公司恢复龙华机场的民航运营，修筑了一条南北长1829米的跑道，并对相关供电、夜航、通信、候机等设施进行修缮。
+[[ 抗日战争]] 结束后，中华民国空军接管了龙华机场以供美国陆海军航空队使用。美军后迁至江湾机场。1946年起，中国航空公司及中央航空运输公司两家航空公司恢复龙华机场的民航运营，修筑了一条南北长1829米的跑道，并对相关供电、夜航、[[ 通信]] 、候机等设施进行修缮。
 ==视频==
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 <center> 上海龙华机场</center>
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+==参考文献==
+[[Category:440 工程學總論]]