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东日本旅客铁道(日语:東日本旅客鉄道/ひがしにほんりょかくてつどう Higashi nihon Ryokaku tetsudō ,英语:East Japan Railway Company),通称JR东日本(JR東日本/ジェイアールひがしにほん Jei āru Higashi nihon ?,英语简称JR East),是日本7间JR铁路公司之一,以日本东部为运营范围,为JR集团中运营规模最庞大的公司,在东京首都圈拥有庞大的铁路运输路网。
JR东日本在1987年(昭和62年)4月1日随着日本国铁的分拆与民营化而成立,主要经营原日本国铁在东北与关东地方全域、甲信越地方大部分地区、以及静冈县部分地区的在来线客运业务,并负责经营本州东部的新干线线路。其企业代表色是绿色。截至2015年10月1日,其运营线路长度达7,458.2公里,是JR集团各公司中最长的,每日平均乘客数达1,659万人次(2010年度)。除了铁路运输的本业之外,车站内的商业设施、以及以Suica为首的支付平台也是其重要收入,并发行自己的信用卡“View Card”。
JR东日本总部位于东京的代代木。现为东证一部上场企业,以及日经225(日经平均指数)与TOPIX Core30组成股之一。
2012年发表的“集团经营构想V 〜不断前进〜”提出“在区域立足。向世界发展。”的概念,2016年10月再提出口号“TICKET TO TOMORROW ~让所有人,都拥有迎向未来的车票。”[1]。
概况
在拥有日本三分之一人口居住的东京圈拥有众多线路,是东京圈的通勤运输主力。1日平均输送人员约1,659万人(2010年度),年营收将近2兆7,000亿日圆(连结),其中1兆1,153亿日圆是来自关东圈的通勤、通学线路运输收入,4,909亿日圆来自新干线运输收入(2007年度)。
2015年10月1日的线路营业里程达7,458.2公里 ,是JR集团中营业线路最长的公司,2015年4月1日的社员人数有58,550人也是JR集团中拥有最多职员的公司。
由于拥有首都圈的车站与线路,加上在国铁分割民营化时继承了国铁众多优良资产与相关企业股份,是JR集团中最早跨足铁道事业以外事业并积极发展多角化经营的公司。JR东日本将铁道以外的事业称为“生活服务事业”,内容包含了车站站内商场与车站周边购物中心、饭店、广告、住宅等。
2000年代后半的三大事业如下。
- 铁道事业。
- Suica事业 - 交通系IC卡兼电子货币的“Suica”相关业务。除了手续费的收入,还与信用卡合作将Suica扩大至小额付款。
做为铁道沿线振兴与企业社会责任,JR东日本推出了介绍地方物产与观光资源的“地域再发见项目”、育儿支援事业“HAPPY CHILD PROJECT”等项目。
东日本大震灾后,JR东日本在大船渡线与气仙沼线委托地方巴士业者经营BRT事业,是自1988年成立JR巴士关东、JR巴士东北以来首次跨足巴士事业[2]。
视频
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参考文献
- ↑ 【高清前方展望】东日本旅客铁道(JR东日本) 上野东京线 品川→上野 ,爱奇艺, 2016-07-06
- ↑ JR东日本站名标全解!这里有各种样式的站名标 ,日本地铁