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'''中国大运河'''(Grand Canal)是中国古代劳动人民在中国东部平原上创造的一项伟大的水利工程,是世界上最长的运河,也是世界上开凿最早、规模最大的运河。
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[[File:京杭大运河0.jpg|350px|缩略图|右|<big>京杭大运河</big>[http://images.haiwainet.cn/20181012/1539306281713946.jpg 原图链接][http://finance.haiwainet.cn/n/2018/1012/c3543430-31413127.html 来自 海外网 的图片]]]
 中国大运河,由隋唐大运河、京杭大运河、浙东大运河三部分组成。全长2700公里,跨越地球10多个纬度,纵贯在中国最富饶的华北平原与江南水乡上,自北向南通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,是中国古代南北交通的大动脉,也是世界上开凿最早、规模最大的运河。
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'''中国大运河'''(Grand Canal)是中国古代劳动人民在中国东部平原上创造的一项伟大的[[ 水利工程]] ,是世界上最长的运河,也是世界上开凿最早、规模最大的运河。
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 中国大运河,由[[ 隋唐大运河]] [[ 京杭大运河]] 、浙东大运河三部分组成。全长2700公里,跨越地球10多个纬度,纵贯在中国最富饶的华北平原与江南水乡上,自北向南通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,是中国古代南北交通的大动脉,也是世界上开凿最早、规模最大的运河<ref>[http://hebei.ifeng.com/zt/grandcanal/ 运河圆梦 中国大运河托起时代巨轮],凤凰网河北频道</ref>
  
 
==主要航道==
 
==主要航道==
  
 中国大运河是京杭运河、隋唐运河、浙东运河的总称。2014年6月22号第38届世界遗产大会宣布,中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录,成为中国第46个世界遗产项目。
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 中国大运河是京杭运河、隋唐运河、浙东运河的总称。2014年6月22号第38届[[ 世界遗产]] 大会宣布,中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录,成为中国第46个世界遗产项目。
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===京杭运河===
 
===京杭运河===
 京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、纵贯南北的水上交通要道。明、清两代维持元运河的基础,明时重新疏浚元末已淤废的山东境内河段,从明中叶到清前期,在山东微山湖的夏镇(今微山县)至清江浦(今淮安)间,进行了黄运分离的开泇口运河、通济新河、中河等运河工程,并在江淮之间开挖月河,进行了湖漕分离的工程。
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 京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。在元代成为沟通[[ 海河]] [[ 黄河]] [[ 淮河]] [[ 长江]] [[ 钱塘江]] 五大水系、纵贯南北的水上交通要道。明、清两代维持元运河的基础,明时重新疏浚元末已淤废的山东境内河段,从明中叶到清前期,在山东微山湖的夏镇(今微山县)至清江浦(今淮安)间,进行了黄运分离的开泇口运河、通济新河、中河等运河工程,并在江淮之间开挖月河,进行了湖漕分离的工程。
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===隋唐运河===
 
===隋唐运河===
 隋唐大运河以洛阳为中心,南起杭州,北到北京,隋朝开凿全长2700公里,跨越地球10多个纬度,纵贯在中国最富饶的东南沿海和华北大平原上,经过浙江、江苏、安徽、河南、山东、河北、北京七个省市,通达黄河、淮河、长江、钱塘江、海河五大水系,是中国古代南北交通的大动脉,在中国的历史上产生过巨大的作用,是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
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 公元605年,隋炀帝征发百万民工,修造通济渠。同年又改造邗沟。608年,又征发河北民工百万开凿永济渠。610年沟通长江河。至此,开凿大运河的工程基本完成,是为隋大运河。
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 隋唐大运河以洛阳为中心,南起杭州,北到北京,隋朝开凿全长2700公里,跨越地球10多个纬度,纵贯在中国最富饶的东南沿海和华北大平原上,经过浙江、江苏、安徽、河南、山东、河北、北京七个省市,通达黄河、淮河、长江、钱塘江、海河五大水系,是中国古代南北交通的大动脉,在中国的[[ 历史]] 上产生过巨大的作用,是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
 隋代开凿的大运河,以京都洛阳为中心,东北抵涿郡,
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隋炀帝开凿大运河的客观效果:①运河的开通产生了久远而积极的影响。它为以后的历代所用,成为南北交通的大动脉,促进了南北经济文化的交流,泽被至今;对巩固统一和社会经济的发展都发挥了重要作用。②开凿运河必然带来沉重的徭役负担,导致阶级矛盾激化,这也是隋朝暴政的内容之一;同时,隋炀帝利用大运河,组织到江南巡游,也进一步加剧了当时的阶级矛盾,成为隋亡的原因之一。
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 公元605年,隋炀帝征发百万民工,修造通济渠。同年又改造邗沟。608年,又征发河北民工百万开凿[[ 永济渠]] 。610年沟通长江河。至此,开凿大运河的工程基本完成,是为隋大运河。
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 隋代开凿的大运河,以京都洛阳为中心,东北抵涿郡,隋炀帝开凿大运河的客观效果:①运河的开通产生了久远而积极的影响。它为以后的历代所用,成为南北交通的大动脉,促进了南北经济文化的交流,泽被至今;对巩固统一和社会经济的发展都发挥了重要作用。②开凿运河必然带来沉重的徭役负担,导致阶级矛盾激化,这也是隋朝暴政的内容之一;同时,[[ 隋炀帝]] 利用大运河,组织到江南巡游,也进一步加剧了当时的阶级矛盾,成为隋亡的原因之一。
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===浙东运河===
 
===浙东运河===
浙江省东部宁绍平原上的主干航道西段萧绍运河(旧称西兴运河)系古代人工疏浚、开凿而成;东段利用余姚江天然水道,余姚江在余姚县丈亭以下,江宽可达150~250米,水深约4~5米,至宁波市汇入甬江。因运河穿越的钱塘江、曹娥江、甬江的水位高低不一,历史上只能分段航运。1966年兴建15~30吨级升船机多座,1979年又按40吨级标准浚治航道,1983年全线通航。第二期运河改造工程航道标准提高为100吨级,钱塘江沟通运河工程实施后可直达杭州,与京杭运河联结。
 
  
 运河两岸,山川秀丽,人才辈出,古迹荟萃。七千年的河姆渡文化,是中华古文化的杰出代表,以王阳明、朱舜水、黄宗羲等为代表的大家蜚声中外。有以天一阁为代表的藏书文化,以山堰为代表的水利文化,以越窑为代表的青瓷文化,以保国寺为代表的建筑文化,以天童寺、阿育王寺为代表的佛教文化,还有运河畔的爱情圣殿——梁祝文化公园。招宝山留下了戚继光、林则徐等众多民族英雄的史迹。
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浙江省东部宁绍平原上的主干航道西段萧绍运河(旧称西兴运河)系古代人工疏浚、开凿而成;东段利用[[余姚江]]天然水道,余姚江在余姚县丈亭以下,江宽可达150~250米,水深约4~5米,至[[宁波市]]汇入甬江。因运河穿越的钱塘江、曹娥江、甬江的水位高低不一,历史上只能分段航运。1966年兴建15~30吨级升船机多座,1979年又按40吨级标准浚治航道,1983年全线通航。第二期运河改造工程航道标准提高为100吨级,钱塘江沟通运河工程实施后可直达杭州,与京杭运河联结。
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 运河两岸,山川秀丽,人才辈出,古迹荟萃。七千年的[[ 河姆渡文化]] ,是中华古文化的杰出代表,以王阳明、朱舜水、黄宗羲等为代表的大家蜚声中外。有以天一阁<ref>[https://news.gujianchina.cn/show-7965.html 宁波天一阁:最早的私家藏书楼,中国藏书文化代表!],古建家园,2019-08-20</ref> 为代表的藏书文化,以山堰为代表的水利文化,以越窑为代表的青瓷文化,以保国寺为代表的建筑文化,以天童寺、阿育王寺为代表的佛教文化,还有运河畔的爱情圣殿——梁祝文化公园。招宝山留下了[[ 戚继光]] [[ 林则徐]] 等众多民族英雄的史迹。
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==视频==
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===<center> 中国大运河 相关视频</center>===
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<center> 中国大运河第一城 宣传片 </center>
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<center> 京杭大运河 </center>
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==参考文献==
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[[Category:440 工程學總論]]

於 2020年3月20日 (五) 22:12 的最新修訂

中國大運河(Grand Canal)是中國古代勞動人民在中國東部平原上創造的一項偉大的水利工程,是世界上最長的運河,也是世界上開鑿最早、規模最大的運河。

中國大運河,由隋唐大運河京杭大運河、浙東大運河三部分組成。全長2700公里,跨越地球10多個緯度,縱貫在中國最富饒的華北平原與江南水鄉上,自北向南通達海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,是中國古代南北交通的大動脈,也是世界上開鑿最早、規模最大的運河[1]

主要航道

中國大運河是京杭運河、隋唐運河、浙東運河的總稱。2014年6月22號第38屆世界遺產大會宣布,中國大運河項目成功入選世界文化遺產名錄,成為中國第46個世界遺產項目。

京杭運河

京杭大運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流,特別是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。在元代成為溝通海河黃河淮河長江錢塘江五大水系、縱貫南北的水上交通要道。明、清兩代維持元運河的基礎,明時重新疏浚元末已淤廢的山東境內河段,從明中葉到清前期,在山東微山湖的夏鎮(今微山縣)至清江浦(今淮安)間,進行了黃運分離的開泇口運河、通濟新河、中河等運河工程,並在江淮之間開挖月河,進行了湖漕分離的工程。

隋唐運河

隋唐大運河以洛陽為中心,南起杭州,北到北京,隋朝開鑿全長2700公里,跨越地球10多個緯度,縱貫在中國最富饒的東南沿海和華北大平原上,經過浙江、江蘇、安徽、河南、山東、河北、北京七個省市,通達黃河、淮河、長江、錢塘江、海河五大水系,是中國古代南北交通的大動脈,在中國的歷史上產生過巨大的作用,是中國古代勞動人民創造的一項偉大的水利建築工程。

公元605年,隋煬帝徵發百萬民工,修造通濟渠。同年又改造邗溝。608年,又徵發河北民工百萬開鑿永濟渠。610年溝通長江河。至此,開鑿大運河的工程基本完成,是為隋大運河。

隋代開鑿的大運河,以京都洛陽為中心,東北抵涿郡,隋煬帝開鑿大運河的客觀效果:①運河的開通產生了久遠而積極的影響。它為以後的歷代所用,成為南北交通的大動脈,促進了南北經濟文化的交流,澤被至今;對鞏固統一和社會經濟的發展都發揮了重要作用。②開鑿運河必然帶來沉重的徭役負擔,導致階級矛盾激化,這也是隋朝暴政的內容之一;同時,隋煬帝利用大運河,組織到江南巡遊,也進一步加劇了當時的階級矛盾,成為隋亡的原因之一。

浙東運河

浙江省東部寧紹平原上的主幹航道西段蕭紹運河(舊稱西興運河)系古代人工疏浚、開鑿而成;東段利用餘姚江天然水道,餘姚江在餘姚縣丈亭以下,江寬可達150~250米,水深約4~5米,至寧波市匯入甬江。因運河穿越的錢塘江、曹娥江、甬江的水位高低不一,歷史上只能分段航運。1966年興建15~30噸級升船機多座,1979年又按40噸級標準浚治航道,1983年全線通航。第二期運河改造工程航道標準提高為100噸級,錢塘江溝通運河工程實施後可直達杭州,與京杭運河聯結。

運河兩岸,山川秀麗,人才輩出,古蹟薈萃。七千年的河姆渡文化,是中華古文化的傑出代表,以王陽明、朱舜水、黃宗羲等為代表的大家蜚聲中外。有以天一閣[2]為代表的藏書文化,以山堰為代表的水利文化,以越窯為代表的青瓷文化,以保國寺為代表的建築文化,以天童寺、阿育王寺為代表的佛教文化,還有運河畔的愛情聖殿——梁祝文化公園。招寶山留下了戚繼光林則徐等眾多民族英雄的史跡。

視頻

中國大運河 相關視頻

中國大運河第一城 宣傳片
京杭大運河

參考文獻