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中兴桥
图片来自文化部

中兴桥位于台湾台北盆地中央，跨越淡水河连接起台北市万华区成都路及新北市三重区成功路，通往经过三重的台1甲线，目前为市道104号的一部份。

特色

此桥全长1055公尺、宽14.5公尺、高7.5公尺。为当时远东及台湾第一座预力混凝土大桥，亦为战后时期完成的第二座大桥。

图为沟通台北市西门地区与台北县三重、新庄等地的中兴大桥，最长混凝土大桥，经过两年的改革已告完工，预定七十七年十二月一日通车。

历史

• 1955年以前跨越淡水河两岸的桥梁仅有一座台北大桥。随著人口快速增加与都市发展，台北桥已不足以承载庞大的交通流量。台湾省公路局与台北市政府决定兴建中兴桥。
• 1957年年初动工兴建，全部采用预力结构，含先拉法与后拉法之两种跨径，前者15M，后者为30M及40M，乃当时台湾最长之预力混凝土桥梁工程，其下部结构也采预力空心基桩设计。
• 1958年10月4日正式剪彩通车。
• 1965年8月，已故前中华民国副总统陈诚的灵车队伍在移往泰山墓园之前，于中兴大桥西端举行台北县路祭，由时任台北县县长苏清波主祭。
• 1986年11月30日傍晚5点30分突然断裂约10公尺，造成6名机车骑士受伤。官方调查表示是因为淡水河沿岸部分地区被严重滥采砂石，桥墩遭到冲刷而裸露，造成桥面断裂。后依大台北地区防洪计画的200年洪水频率，于同年开始改建。后来台北市土木技师公会理事长余烈表示：“承包商标的单价不是很好，偷工减料造成深度不足，基桩深度不足，摩擦力也不足，也没有到坚硬岩盘。”最重要的原因，就是偷工减料减少了桥的寿命。
• 1988年10月竣工，同年12月1日通车。改建后新桥全长略增为1077.5公尺，宽度增为30公尺，高度也符合200年洪水频率的要求。

桥下

• 三重端
  1. 鸭鸭公园
  2. 篮球场

• 台北端
• 台北岛：位于中兴桥中间靠台北的地方，正式名称为中兴新洲。可从中兴桥上的楼梯登岛。

出入口和匝道列表

台北往新北方向

• 东端：台北市万华区成都路与康定路交叉口(仅汽车道)
• 出口中正南路 环河南路：进入三重区(此匝道有连接新北环快北向车道)附设机慢车道
• 东端：台北市万华区成都路与武昌街交叉口(仅机慢车道)
• 西端出口新庄：接三重区成功路（直行接重新桥往新庄方向）附设机慢车道

新北往台北方向

• 西端：新北市三重区成功路(附设机慢车道)
• 环河南路汇入匝道：位于新北市三重区(上匝道后与新北环快匝道交汇合并)附设机慢车道
• 新北环快汇入匝道：北向（往龙门路）
• 出口水源快速道路 永和·新店 中华民国国道3号高速公路：接环河快速道路南向车道
• 出口桂林路 环河南路：进入万华区(此为环河南路二段)
• 出口士林·北投 中华民国国道1号高速公路：接万华区环河南路一段(通往西门町商圈、市民大道、台北车站，直行接环河北路往士林北投方向)
• 东端出口康定路：进入万华区(下桥不可直行,成都路为逆向单行道)
• 环河南路(近内江街)，机慢车道出口

影片

20170716 中兴桥中段拓宽