丹陽北站查看源代码讨论查看历史
丹阳北站是一个位于中国江苏省镇江市丹阳市的高速铁路车站，属于京沪高速铁路[1]，离城区大约10千米，与丹阳站是同城车站。丹阳北站原先并不在京沪高速铁路的规划车站中，但由于丹阳本地市民和当地政府的争取，使得铁道部于2008年同意了丹阳北站的建站申请，车站于2009年11月开工建设，2011年6月30日建成投运[2]。
历史沿革
2006年，京沪高速铁路立项，丹阳高铁站被原中华人民共和国铁道部列为预留站。
2007年起，丹阳市政府通过镇江市向江苏省和原中华人民共和国铁道部申请，要求建丹阳高铁站。
2008年底，原中华人民共和国铁道部批准丹阳市的建站申请，丹阳高铁站正式定名为丹阳北站。
2009年6月29日，原中华人民共和国铁道部批复丹阳北站站房的初步设计方案；同年11月，丹阳北站正式开工建设。
2011年，京沪高速铁路试验车穿过丹阳北站。
2011年7月1日，伴随着京沪高速铁路开通运营，丹阳北站正式开通运营。
2019年11月26日，丹阳北站启用电子客票。
建筑设计
丹阳北站由江苏省城市规划设计研究院设计，站房建筑面积5978平方米 ，站前广场占地面积为15000平方米。 丹阳北站站房为“线侧下式”，即落地侧式站房，设计每天承载的客流量在1500人次左右。
整体布局
丹阳北站站房主体站房为1层，局部2层，站台设在车站2层，乘客进入候车厅后，直接由北侧检票口进站，而后经楼梯或地下通道进入站台。丹阳北站站前广场设置公交首末站、出租车上下客站以及地下停车库等。
視頻
2021年1月10日，G107次（北京南站-上海虹桥站）本务
参考资料
- ↑ gaotie.huochepiao.com :Timetabel Chezhan Danyang
- ↑ [京沪高铁沿线探访]网民“顶”出丹阳高铁站. 东方早报. 2011-05-30 [2017-05-21]. （原始内容存档于2011-09-10）.