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公交車身廣告原圖鏈接來自 慧聰網 的圖片

交通廣告可以歸為戶外大型廣告，也可以將其視為單獨的一種廣告媒介。客運站、火車、飛機、輪船、公共汽車等交通工具及旅客候車、候機、候船等地點進行廣告宣傳的都可以稱之為交通廣告。

交通廣告的載體

對於交通廣告媒介的歸屬有兩種看法，一種是將它視為戶外廣告媒介的一大類型，另一種是將它視為一種單獨的廣告媒介類型。由於交通廣告媒介既包括呈現於開放空間中的站台媒介、道路沿線媒介，也包括呈現於封閉空間中的車廂媒介、站內媒介，所以不能一概視為戶外媒介，而且隨着交通工具的日益發達和完善，交通廣告媒介已經成為一種包含多種類型、有自身鮮明特點的獨特的廣告媒介類型，所以應該視為一種獨立的廣告媒介類型。交通廣告的內容特點與戶外廣告類似，其具體載體包括：

1.交通工具體外部媒介：如公共汽車和地鐵的車身。

2.交通工具內部媒介：如車載電視、內部車體、電子顯示牌、拉手、椅背等。

3.交通工具站點媒介：如候車亭、車站牆體、燈箱、電視牆、座椅等。

4.交通工具車票媒介：如火車票、公車票、地鐵車票、飛機票等。

5.交通路線媒介：如高速公路旁的大型路牌、鐵路沿線的牆體，以及最近在北京出現的地鐵隧道動畫效果廣告等。

注意事項

交通廣告和戶外廣告是近親，通常OUT-OF-HOME MEDIA指的就是交通廣告和戶外廣告的總和，因此使用交通廣告應注意的某些問題和戶外廣告相近：

第一、交通廣告長於建立和保持品牌認知；所以，它不適於篇幅較長的廣告，在緊張、噪雜的城市中，這樣的廣告信息有可能根本引不起受眾的注意。因為對於乘坐公交車上下班的乘客來說，他無疑是最累的處理廣告信息的受眾，他會感到厭煩、勞累、或沉思於其他事情，對交通廣告來說，要想引起這些忙碌的月票乘車者的注意，挑戰是巨大的。所以交通廣告在畫面設計上應醒目、簡潔、圖案不宜過分複雜，以避免形成版面的浪費。

第二、交通廣告適於低關心度的商品、具有即興提醒品牌及促銷的作用、不適合專業產品廣告。

第三、交通廣告張貼的位置應適於乘客觀看，比如車內廣告可張貼在車門兩側、座位上方、司機座位後等位置，因為這些位置是乘客目力所及之處，易於吸引乘客的注意力。車身廣告較理想的位置是車廂右側，因為供乘客上下車的車門都是右側，便於上下車的乘客觀看。但車廂左側也有其優勢，比如沒有車門影響，廣告畫面更完整。車後窗也是廣告主常選的位置。

第四、由於公共汽車線路固定，因此，廣告主應研究不同線路受眾的成份，選擇適用的公共汽車和有針對性的廣告，比如通往居民區的公交車和通向旅遊點的公共汽車乘客類型不同，廣告也應有所區別。此外，在通過少數民族和宗教人士聚集區的車輛上做廣告，也應特別注意其民族及宗教禁忌，以避免引起不必要的麻煩。

第五、除車外廣告外，廣告主還可開發公交車票為廣告媒體。公交車票廣告具有涉及面廣、傳遞速度快、保存周期長、投入小等特點，目前，上海、成都、長沙等地都嘗試開發這一廣告媒體，效果顯著，頗受社會各方好評。

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