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京珠高速公路粤境北段，简称京珠北高速公路，是原中国主干线之一京珠高速公路的重要组成部分，现为京港澳高速公路的粤境北段。线路位于广东北端，北接湖南耒宜高速公路，南接广韶高速公路，途经乐昌、乳源、曲江和韶关等21个乡镇，路段全长109.93公里，概算投资56.56亿元人民币。因其地处粤北南岭山脉，自然环境恶劣，难度风险俱高，而被称为“中国最具挑战性公路项目”。该路段按双向四车道设计，根据沿线地形，分段采用重丘区和山岭区高速公路技术标准，设计时速分别为100公里和80公里，于1998年开工建设，2003年4月3日建成通车，成为中国境内里程最长、投资最大、施工难度最大的通山区高速公路。

京珠北高速南行39-52公里路段（云岩-大桥）被中国公安部列为全国29个事故高发点之一，自开通后9个月内死亡人数已达30人。这一段正是翻越瑶山山脉的一段，路线连续上坡后又连续下坡。因车辆行至该段已连续下坡近13公里，重载车辆长时间制动，极易导致刹车失灵，而紧急停车带仅2.1米宽，且不设港湾式停车点。根据事故统计资料，因刹车失灵造成的事故占事故总数的57%，成为最主要的安全问题，此外追尾事故和车辆故障导致的交通事故占30%。为此，京珠北高速公路于2005年投入9000万元对公路进行改造，以全面升级安全等级，其措施包括将部分观景台改为停车区、建造大型冷却场服务区、加密警示标志、完善避险区路面设置及特殊路段特殊限速等。

全线介绍

“京珠北”高速公路北接京珠高速公路湖南耒（阳）宜（章）段，途经乐昌、乳源、曲江区、韶关，全线109.9公里。它绕行于粤北崇山峻岭之中，地质地形复杂，加上该地区气候恶劣，常年多雨、多雾，施工难度、风险高，被世行专家称之为“中国最具挑战性的公路项目”。“京珠北”高速公路南接珠三角和港澳地区，北接湖南，与107国道、323国道、106国道汇合，东与江西、西与广西联接，形成纵横交织的交通网络。它的建成通车，对于落实省委、省政府制定的区域协调发展战略，加快粤北山区人民建设京珠高速公路经济带的步伐，全面建设小康社会，具有重要的意义；对于加快广东高速公路建设，特别是省委、省政府提出2004年前提前实现全省所有地级市通高速公路的建设目标具有重要的战略意义。

冰封

冬季京珠高速公路粤北段的韶关地区气候复杂多变，海拔相对高，恶劣的雨雪天气常使京珠高速在此形成交通瓶颈，导致大面积的车辆拥堵，迫使南北交通中断。

视频

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