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京石高速公路，北京－石家庄高速公路（编码G4，简称京石高速公路）是一条连接北京市至河北省省会石家庄市的高速公路，以北京的三环路为起点，到石家庄的南高营枢纽立交为止，全程大约270公里。

京石高速是中国大陆最早建设的几条高速公路之一，于1986年4月开始起分期分段建设，到1993年11月全线建成通车。

这条高速公路是中国国家高速公路网中京港澳高速公路（G4）重要的一段，连接了北京、涿州、保定、定州和石家庄等城市。

它是一条收费的高速公路，其北京段和河北段（属于河北南网），分别在当地公路网实现了联网收费。京石高速的北京段除了杜家坎至赵辛店为4车道外，其余均为6车道，并且沿路每500米左右会设置一个紧急停车区。其河北段为4车道，路旁另设有连续停车带。除北京五环路路以内限速80-90公里外，其余均限速120公里。

2005年起，京石高速公路北京段进行了路面大修，同时并新增了张仪村路、西道口、锦绣路等三处出口。

2012年起，京石高速公路河北段进行“四改八”改扩建。

2013年10月8日至2014年12月20日，京港澳高速京石段沿线部分收费站和匝道封闭，正式断交施工。

2014年12月21日上午10点整，河北段“四改八”改扩建建成通车。

路线规划

京石高速公路（现G4京港澳高速北京至石家庄段）这是中国大陆的第一批完工高速公路，是中国第一条全封闭全立交式高速公路。是北京通往石家庄直至广州、深圳的国家级干道，公路北起北京六里桥，南至石家庄市南高营村，全长269.6公里，设计时速为80至100公里，这条高速公路连接了北京、涿州、高碑店、保定、定州和石家庄，其中河北段全长224公里，纵贯河北省中部9个县市、59个乡镇，于1994年建成。

历史沿革

1986年，京石高速公路开始开工建设。

1993年11月3日，京石公路西幅全线开通。

1994年12月19日，全线双幅正式通车。

2005年，京石高速公路北京段在路面大修时，路况全部改良。

断交施工

2013年10月至2015年6月，京石高速进行封闭改造，廊涿立交至新乐立交路段双向禁行，廊涿立交进京方向单向禁行。京港澳高速京石段正式断交施工，沿线部分收费站和匝道将封闭。京石高速京冀界主线站至廊涿枢纽互通段（K45-K66）进京方向禁行，出京方向正常通行；廊涿枢纽互通至新乐互通段（K66-K237）双向禁行；新乐互通至石家庄段（K237-K267）双向正常通行。

廊涿枢纽互通至新乐互通段断交期间，京石间的来往车辆，可选择绕行京昆高速、大广高速、荣乌高速及保沧高速、保阜高速、廊涿高速和107国道等。

断交施工期间，京石高速部分收费站和匝道将实行封闭。双向封闭9处收费站：影视城互通收费站、高碑店互通收费站、定兴互通收费站、徐水互通收费站、保定互通收费站、保定南互通收费站、清苑互通收费站、望都互通收费站、定州互通收费站。单向封闭3处收费站：涿州收费站东侧站口、涿州北主线站进京方向收费站口、新乐收费站进京方向站口。3处枢纽互通立交转向京石高速的全部匝道封闭：廊涿京石枢纽互通立交、保津京石枢纽互通立交、保沧京石枢纽互通立交。断交期间，涿州互通收费站石家庄方向、新乐互通收费站石家庄方向、廊涿京石枢纽互通立交由京石高速转向廊涿高速的匝道正常通行。

停止收费

2014年11月，河北省人民政府办公厅关于同意京石高速公路到期停止收费及 有关事宜的复函中表示，省政府同意京石高速2014年11月22日后停止收费。保留正定、机场、新乐3个收费站代收高速公路联网通行费，代收联网通行费时间自2014年11月23日至新乐至元氏高速公路郭村至南高营段（京石高速郭村至南高营段）改扩建工程建成通车。

视频

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京石高速公路2014年12月7日