代官山车站查看源代码讨论查看历史
代官山车站 |
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 日语名称 だいかんやまえき 月台配置 2面2线 启用日期 1927年（昭和2年）8月28日
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代官山站（日语：代官山駅／だいかんやまえき Daikan-yama eki）是位于日本东京都涩谷区代官山町，属于东急电铁东横线的铁路车站。车站编号是TY02。
历史
- 1927年（昭和2年）8月28日，东京横滨电铁涩谷 - 丸子多摩川通车，本站启用。
- 1942年（昭和17年）5月26日 - 战时合并，成为东京急行电铁车站。
- 1986年（昭和61年）4月1日 - 为解决部分车门无法靠站，涩谷侧设置临时站。同时旧站房开始改建工程。
- 1989年（平成元年）3月23日 - 现站房启用。
- 2013年（平成25年）3月16日 - 与东京地下铁副都心线相互直通运转，本站～涩谷间地下化。地下化工程在夜间进行。
车站结构
本站为相对式月台2面2线、跨站式站房形式的地面车站。因位于坡上，往中目黑站方向月台有一部份在隧道内。为与东京地下铁副都心线相互直通运转，涩谷站至代官山站将会地下化。
以前月台在隧道与平交道之间，月台长度短，20公尺车辆（8000系等）仅能停靠5辆，18公尺车辆（7000系等）仅能停靠6辆。因此，18公尺车辆8辆编组列车与20公尺车辆6、7辆编组列车的中目黑侧1～2辆车厢的车门无法开启。之后在进行废除平交道、月台延伸工程后，月台可停靠8辆编组列车，消除部分车门无法靠站的状况。同为涩谷站邻站的京王井之头线神泉站也有类似状况。
另外，月台延伸问题也引起反对平交道废除等的声浪。甚至也有部分地方民众认为本站距离近邻的中目黑站与惠比寿站不远，“何不废除代官山站？”，引起了地方运动[1]。最后，代官山站最后得以保留，并废除平交道，月台往隧道延伸。
为了2013年（平成25年）3月16日开始与东京地下铁副都心线相互直通运转，涩谷站至本站区段进行地下化工程。地下化工程同时也改善本站往涩谷方向的斜坡，同时废除涩谷1号平交道。
由于周边难以取得用地铺设临时线路，因此本站地下化工程采取已在目黑站等站实行的“STRUM工法”[2][3][4]。另外，地下化工程完工后，站内增设月台门与优等列车对应通道。停车位置也往元町·中华街方向移动两公尺，月台往涩谷方向延伸两辆列车长度。
站名由来
设站当时，以当地地名东京府丰多摩郡涩谷町大字下涩谷字代官山命名。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | 东横线 | 下行 | 中目黑、自由丘、横滨、港未来21线 元町·中华街方向 |
| 2 | 上行 | 涩谷、 副都心线 池袋、 池袋线 所泽、 东上本线 川越市方向 |
（来源：东急电铁:车站构内图）
车站周边
代官山在1990年代起与青山、原宿并列为时尚之街。服装店等时尚相关商店以及由设计师打造的咖啡厅、餐厅等聚集于此。
与涩谷站之间的东横线地下化（前述）用地，东急集团已宣布将打造由店铺、办公室、饭店、保育所、涩谷川步道等组成的“涩谷代官山Ｒ计画”[5][6]。
- 代官山Address
- LOG ROAD DAIKANYAMA
- 代官山茑屋书店
- 涩谷代官山邮便局
- 瑞穗银行研修会馆
- NTT涩谷大厦
- 岛田屋本社
- 日本银行目黑分馆
- 涩谷区立运动广场
- SHOP ARANZI ARONZO东京代官山店
- HILLSIDE TERRACE
- 产业能率大学代官山校区
- 东京都立第一商业高等学校
- 代官山东急公寓
- 猿乐古代住居迹公园
- 西乡山公园
- 菅刈公园
- 丹麦驻日大使馆
- 埃及驻日大使馆
- 塞内加尔驻日大使馆
- 几内亚驻日大使馆
- 马来西亚驻日大使馆
- 利比亚人民办事处（驻日大使馆）
- 阿拉伯联合大公国驻日大使馆
巴士路线
- 代官山站
- 代官山站入口
相邻车站
视频
参考资料
- ↑ 当时の経纬を示したブログ，2018-02-16
- ↑ 东急建设 STRUM工法の技术绍介，2018-02-16
- ↑ STRUM工法 ，日本ファブテック
- ↑ この様子はNHKの“ドキュメント72时间”でも放映された。
- ↑ 新たに东横线线路迹地开発“渋谷代官山Ｒプロジェクト”の计画概要を発表，东急ニュースリリース，2017-06-10
- ↑ 东急、代官山で再开発、ホテルや保育所，日本经济新闻ニュース，2017年4月5日