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| 杰基·埃克斯 Jacky Ickx | |
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 原图链结、图片来自pinterest | |
| 出生 |
雅克·伯纳德·埃克斯 （Jacques Bernard Ickx） 1945年1月1日 比利时布鲁塞尔-首都大区 |
| 国籍 | 比利时 |
雅克·伯纳德·“杰基”·埃克斯（法语：Jacques Bernard "Jacky" Ickx，法语发音：[ʒaki ɪks]，1945年1月1日－）是一名比利时退役赛车手，曾六度赢得勒芒24小时耐力赛冠军，并在一级方程式赛车取得8座分站冠军及25次颁奖台完赛，且是1979年加美杯及1983年达喀尔拉力赛冠军。
个人生活
埃克斯自1980年代初期便定居于摩纳哥。[1]埃克斯的妻子为蒲隆地歌手卡嘉·宁，两人曾在2011年7月受邀出席阿尔贝二世与夏琳·维德士托的婚礼。[2]
埃克斯的父亲雅克·埃克斯及哥哥帕斯卡·埃克斯皆为赛车手。[3]
F1课堂之和赛车较劲的杰基·埃克斯
在最辉煌的年代里，他将胜利带给了福特和保时捷的车迷。他是成功者，也曾有过低迷期。本文以第一人称的方式自述，看看他对自己有一个怎样的理解。（编者按） 我是1945年生人，25次登上F1领奖台，同时我也获得过6次勒芒24小时耐力赛冠军。我还称不上是最优秀的耐力赛车手，因为克里斯藤森是勒芒7冠王。 我虽然在绝大多数车手当中是个成功者，但我也有过低迷期。1968年的F1，我并不是十分出色，仅取得一站冠军。那时候我感觉眼前一片灰暗。不过我很快调整了心态，在1969年勒芒大赛中，异军突起的我成为了那年的“黑马”。 同时，也因为我的一次漫不经心，勒芒比赛的发车彻底改变了。当其他车手跑步冲向自己停在勒芒著名的起点线上的赛车时，我却缓步走向自己的赛车，不慌不忙地坐进福特GT40车内，看著几乎所有的对手发车后，从容地发动了赛车离开发车区。 我的自传《Jacky IckX》中也有提到说：“在勒芒夺冠，你不可能靠第一圈就赢得比赛，因为比赛还有24小时才结束。” 在最为辉煌的年代里，我将胜利带给了福特和保时捷的车迷。我很幸运，成为了最后一名能够驾驶GT40的车手，因为我的夺冠，让我和我的GT40赛车在勒芒赛场上名垂青史。 你知道吗？那时候击败保时捷917赛车多么光荣！不过由于我的出色表现，1976年加入了保时捷车队，并驾驶936赛车蝉联1976和1977年两年勒芒大奖赛的冠军。 1981年和1982年，我继续为保时捷效力，并拿下了职业生涯的第六个勒芒大奖赛冠军，现在也只有克里斯滕森超越了我。幸运的是，保时捷帮助我完成了勒芒历史上的创举，同时也让我成为了保时捷车手名人榜中十分重要的一员。 我的赛车生涯还算挺长的。直到1995年我才从活跃的赛车运动中正式退休，但我依旧热爱著赛事，因为我是为赛车而生的。 [4]
参考资料
- ↑ David Chappell. "Ickx is looking for consistency on the road to Dakar.", The Times, London, 9 January 1991.
- ↑ Jacky Ickx and his wife Khadja Nin are sighted leaving the 'Hermitage' hotel to attend the Royal Wedding of Prince Albert II of Monaco to Charlene Wittstock in the main courtyard at on July 2, 2011 in Monaco, Monaco..
- ↑ Jacky Ickx. sportscars.tv. [2018-06-02].
- ↑ Racing. [2020-01-19]. 已忽略文本“ F1课堂之和赛车较劲的杰基·埃克斯 原文网址：https://read01.com/oGxRQk.html ” (帮助)