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内邓高速公路是河南省南阳市境内途径内乡县、淅川县、邓州市的一条高速公路，双向四车道，路基宽度为28米，设计时速为120公里，总投资约为35亿元人民币，该项目于2009年12月26日开工，2012年年底公告完工。因项目资金短缺、工程质量不达标等问题，公路于2013年短暂通车两个月后即封闭，后央视曝光了这些问题，报导后，在2015年整改了所有问题，于2016年1月24日通车。

走向

具体走向为起点在内乡县莲花池西北，与沪陕高速公路相连，向南穿越中条山，内乡县师岗镇西侧、淅川厚坡镇和九重镇东，与省道S335线交叉后，向东经邓州市彭桥镇东侧、陶营乡、龙堰乡、桑庄镇南，最后连接二广高速公路。

内邓高速途径河南省内乡县、淅川县、邓州市三县市，总长90.693公里，呈北—南—东走向。起点在内乡莲花池西北接沪陕高速公路,穿越中条山，走内乡县师岗镇西侧、淅川厚坡镇东、九重镇东，经邓州市彭桥东、陶营、龙堰南，至桑庄南连接二广高速公路。也是南水北调中线渠首工程连接宁西铁路、国家高速公路、207国道和312国道的重要出境通道。项目技术标准采用双向四车道。项目投资估算35亿元，建设期为3年，计划2012年12月建成通车。内邓高速设计时速120公里，路基宽28米。途中设置起点、内乡西、师岗、渠首、陶营、龙堰、终点7处互通，在除起终点外的5处互通设置收费站。 内(乡)邓(州)高速公路，起自沪陕高速的内乡县城莲花池，向南穿过中条山隧道，经淅川县九重镇，止于二(连浩特)广(州)高速的邓州市桑庄镇，全长90公里。这条被称为豫鄂陕三省“搭桥工程”的高速公路，将丹江口库区、宝天曼风景区、伏牛山世界地质公园等旅游景区“串”在一起，为南阳再添一条“旅游黄金通道”。 邓州至豫鄂省界高速公路，起自内(乡)邓(州)高速的邓州市彭桥镇赵楼东，终于豫鄂省界的彭桥镇翟庄南，与老(河口)宜(昌)高速的老河口至谷城段相连接，全长13.15公里，3年后建成。这条豫鄂省际新通道，有效服务丹江口库区和南水北调渠首段工程建设，促进“两山”(伏牛山、武当山)、“两库”(丹江口水库和三峡水库)旅游综合开发的快速进展，对推动区域经济的快速持续发展具有重要意义。

内乡段

内乡段，起自G40沪陕高速的内乡县赵店乡莲花池，向南进入内乡县湍东镇，跨宁西铁路后继续向南，于内乡县城西北方向豫S332西侧设置内乡西收费站，继续向南过黄水河，跨豫S332继续向南，进入伏件山区，向南穿过中条山隧道后进入师岗镇，沿刁河东岸向南，经师岗街西侧岗坡，于师岗镇南侧师瓦公路旁设师岗收费站。继续向南约1.5公里后进入淅川县境内。 内乡段有一个互通，即莲花池互通，可转向沪陕高速公路。内乡段还有两个收费站，即内乡西收费站和师岗收费站。内邓高速的建成，将方便内乡县去往渠道和湖北省。

淅川段

淅川段，起自厚坡镇北端的王岗村东边岗坡上，向南经张寨村、岩营村、孙寨村、王沟村、王寨村、磙子沟村东侧、于立辛水库西边设置厚坡服务区（为内邓高速两个服务区之一，另一个在邓州），继续向南经胡湾村后跨过刁河、沿厚坡街东侧向南、跨文厚公路、经李寨村、前河村后到达九重镇，在九重镇继续向南，经薛岗村东侧，先跨南水北调干渠、然后跨豫S335省道，于省道南侧设九重收费站，继而转向东南，约4公里后进入邓州市境。 淅川段有一个收费站，即渠首收费站。内邓高速的修建将大大提高淅川县东南，尤其是九重、厚坡、香花的交通。将带动这一带的经济社会发展，也将带动丹江旅游业、南水北调中线工程渠首旅游业。

邓州段

邓州段，起自高集镇西侧邓州市界，向东南走，于高集镇东南村进入陶营乡，继续向东偏南走，于豫S231省道交叉处设陶营收费站，向东跨刁河总干渠后设服务区一个，继续向东偏南跨洛湛铁路，再向前进入龙堰乡，于G207国道交叉口设龙堰收费站，继而向东南走，第二次横跨刁河，后进入桑庄乡，再向东交于二广高速公路，设置互通。 邓州段设有两个收费站陶营、龙堰，一个互通即二广高速与内邓调整互通。内邓高速横贯邓州市境南部，它的修建将提高邓州市的经济社会发展。