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內鄧高速公路 圖片來自天天快報天天快報

內鄧高速公路是河南省南陽市境內途徑內鄉縣、淅川縣、鄧州市的一條高速公路，雙向四車道，路基寬度為28米，設計時速為120公里，總投資約為35億元人民幣，該項目於2009年12月26日開工，2012年年底公告完工。因項目資金短缺、工程質量不達標等問題，公路於2013年短暫通車兩個月後即封閉，後央視曝光了這些問題，報導後，在2015年整改了所有問題，於2016年1月24日通車。

走向

具體走向為起點在內鄉縣蓮花池西北，與滬陝高速公路相連，向南穿越中條山，內鄉縣師崗鎮西側、淅川厚坡鎮和九重鎮東，與省道S335線交叉後，向東經鄧州市彭橋鎮東側、陶營鄉、龍堰鄉、桑莊鎮南，最後連接二廣高速公路。

內鄧高速途徑河南省內鄉縣、淅川縣、鄧州市三縣市，總長90.693公里，呈北—南—東走向。起點在內鄉蓮花池西北接滬陝高速公路,穿越中條山，走內鄉縣師崗鎮西側、淅川厚坡鎮東、九重鎮東，經鄧州市彭橋東、陶營、龍堰南，至桑莊南連接二廣高速公路。也是南水北調中線渠首工程連接寧西鐵路、國家高速公路、207國道和312國道的重要出境通道。項目技術標準採用雙向四車道。項目投資估算35億元，建設期為3年，計劃2012年12月建成通車。內鄧高速設計時速120公里，路基寬28米。途中設置起點、內鄉西、師崗、渠首、陶營、龍堰、終點7處互通，在除起終點外的5處互通設置收費站。 內(鄉)鄧(州)高速公路，起自滬陝高速的內鄉縣城蓮花池，向南穿過中條山隧道，經淅川縣九重鎮，止於二(連浩特)廣(州)高速的鄧州市桑莊鎮，全長90公里。這條被稱為豫鄂陝三省「搭橋工程」的高速公路，將丹江口庫區、寶天曼風景區、伏牛山世界地質公園等旅遊景區「串」在一起，為南陽再添一條「旅遊黃金通道」。 鄧州至豫鄂省界高速公路，起自內(鄉)鄧(州)高速的鄧州市彭橋鎮趙樓東，終於豫鄂省界的彭橋鎮翟莊南，與老(河口)宜(昌)高速的老河口至谷城段相連接，全長13.15公里，3年後建成。這條豫鄂省際新通道，有效服務丹江口庫區和南水北調渠首段工程建設，促進「兩山」(伏牛山、武當山)、「兩庫」(丹江口水庫和三峽水庫)旅遊綜合開發的快速進展，對推動區域經濟的快速持續發展具有重要意義。

內鄉段

內鄉段，起自G40滬陝高速的內鄉縣趙店鄉蓮花池，向南進入內鄉縣湍東鎮，跨寧西鐵路後繼續向南，於內鄉縣城西北方向豫S332西側設置內鄉西收費站，繼續向南過黃水河，跨豫S332繼續向南，進入伏件山區，向南穿過中條山隧道後進入師崗鎮，沿刁河東岸向南，經師崗街西側崗坡，於師崗鎮南側師瓦公路旁設師崗收費站。繼續向南約1.5公里後進入淅川縣境內。 內鄉段有一個互通，即蓮花池互通，可轉向滬陝高速公路。內鄉段還有兩個收費站，即內鄉西收費站和師崗收費站。內鄧高速的建成，將方便內鄉縣去往渠道和湖北省。

淅川段

淅川段，起自厚坡鎮北端的王崗村東邊崗坡上，向南經張寨村、岩營村、孫寨村、王溝村、王寨村、磙子溝村東側、於立辛水庫西邊設置厚坡服務區（為內鄧高速兩個服務區之一，另一個在鄧州），繼續向南經胡灣村後跨過刁河、沿厚坡街東側向南、跨文厚公路、經李寨村、前河村後到達九重鎮，在九重鎮繼續向南，經薛崗村東側，先跨南水北調乾渠、然後跨豫S335省道，於省道南側設九重收費站，繼而轉向東南，約4公里後進入鄧州市境。 淅川段有一個收費站，即渠首收費站。內鄧高速的修建將大大提高淅川縣東南，尤其是九重、厚坡、香花的交通。將帶動這一帶的經濟社會發展，也將帶動丹江旅遊業、南水北調中線工程渠首旅遊業。

鄧州段

鄧州段，起自高集鎮西側鄧州市界，向東南走，於高集鎮東南村進入陶營鄉，繼續向東偏南走，於豫S231省道交叉處設陶營收費站，向東跨刁河總乾渠後設服務區一個，繼續向東偏南跨洛湛鐵路，再向前進入龍堰鄉，於G207國道交叉口設龍堰收費站，繼而向東南走，第二次橫跨刁河，後進入桑莊鄉，再向東交於二廣高速公路，設置互通。 鄧州段設有兩個收費站陶營、龍堰，一個互通即二廣高速與內鄧調整互通。內鄧高速橫貫鄧州市境南部，它的修建將提高鄧州市的經濟社會發展。