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成昆线
圖片來自easyatm

公兴站是一个成昆线上的铁路车站,位于四川省成都市双流区公兴街道,建于1960年,目前为四等站,邮政编码为610213。

车站目前不办理客运业务,货运仅办理专用线、专用铁路货运作业。车站在复线化后设有7条股道(含2条正线)[1],设有通往成都交通油料能源股份、成都南玻玻璃和中国航空油料成都分公司的专用线。

成昆线

成昆铁路连接四川省会成都云南省会昆明,全长1090.9千米,為中国铁路主要干线之一。线路北起四川成都,纵向贯穿被高山峡谷大江大河封闭着的四川西南部和滇北地区,穿越地质大断裂带,设计难度之大和工程之艰巨,前所未有;沿线山势陡峭,奇峰耸立,深涧密布,沟壑纵横,地形和地质极为复杂,素有“地质博物馆”之称,而它的修筑,为人类在复杂山区建设高标准铁路创造了成功范例,堪称世界筑路史上的奇迹。1970年7月1日,成昆铁路完工通车。成昆铁路沿线拥有7亿吨铁矿石储量、3亿吨煤炭储量、800万吨二氧化钛储量、200万吨五氧化二钒储量,以及镍、锡、煤、铁、铜、铝、锌、石棉、磷、岩盐等多种金属、非金属矿产,稀有金属和非金属矿等50余种。同时,周边地区还有几十亿吨的远景储量,对当时铁矿资源较少的中国而言,成昆铁路的建成具有重大意义。

本线昆明攀枝花段归昆明铁路局管辖,攀枝花至成都段归成都铁路局管辖。2020年1月9日永广铁路全线通车后,原元谋温泉区段的单线老成昆铁路被重新命名为元昆铁路(元昆线)[2];另峨眉至攀枝花段更名为峨攀铁路。2020年5月25日起,原成昆老线金沙江段的红江、大湾子、师庄、新江4个车站因位于乌东德水电站蓄水区而关闭并被拆除,之后该段线路将被淹没;而迤资花棚子三站则移交成都局集团管理[3],并于当年12月以“成昆铁路仁和段”的名义被列入四川省第九批省级文物保护单位的增补名单中。

參考文獻

  1. 成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程建设项目竣工环境保护验收报告 (PDF). 中铁二院工程集团有限责任公司. 2020. 
  2. 最快约2小时 昆明 攀枝花动车即将开通. 昆明信息港. 2019-12-30 [2020-01-19]. (原始内容存档于2021-02-20). 老成昆线(攀枝花至温泉段改称元昆线)将主要承担货运功能和短途客运功能。 
  3. 欢迎加入西车大家庭——迤资、拉鲊、花棚子. 阳光西车 (微信公众号). 2020-05-27 [2020-05-27]. (原始内容存档于2021-02-20).