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成昆線
圖片來自easyatm

公興站是一個成昆線上的鐵路車站,位於四川省成都市雙流區公興街道,建於1960年,目前為四等站,郵政編碼為610213。

車站目前不辦理客運業務,貨運僅辦理專用線、專用鐵路貨運作業。車站在複線化後設有7條股道(含2條正線)[1],設有通往成都交通油料能源股份、成都南玻玻璃和中國航空油料成都分公司的專用線。

成昆線

成昆鐵路連接四川省會成都雲南省會昆明,全長1090.9千米,為中國鐵路主要幹線之一。線路北起四川成都,縱向貫穿被高山峽谷大江大河封閉着的四川西南部和滇北地區,穿越地質大斷裂帶,設計難度之大和工程之艱巨,前所未有;沿線山勢陡峭,奇峰聳立,深澗密布,溝壑縱橫,地形和地質極為複雜,素有「地質博物館」之稱,而它的修築,為人類在複雜山區建設高標準鐵路創造了成功範例,堪稱世界築路史上的奇蹟。1970年7月1日,成昆鐵路完工通車。成昆鐵路沿線擁有7億噸鐵礦石儲量、3億噸煤炭儲量、800萬噸二氧化鈦儲量、200萬噸五氧化二釩儲量,以及鎳、錫、煤、鐵、銅、鋁、鋅、石棉、磷、岩鹽等多種金屬、非金屬礦產,稀有金屬和非金屬礦等50餘種。同時,周邊地區還有幾十億噸的遠景儲量,對當時鐵礦資源較少的中國而言,成昆鐵路的建成具有重大意義。

本線昆明攀枝花段歸昆明鐵路局管轄,攀枝花至成都段歸成都鐵路局管轄。2020年1月9日永廣鐵路全線通車後,原元謀溫泉區段的單線老成昆鐵路被重新命名為元昆鐵路(元昆線)[2];另峨眉至攀枝花段更名為峨攀鐵路。2020年5月25日起,原成昆老線金沙江段的紅江、大灣子、師莊、新江4個車站因位於烏東德水電站蓄水區而關閉並被拆除,之後該段線路將被淹沒;而迤資花棚子三站則移交成都局集團管理[3],並於當年12月以「成昆鐵路仁和段」的名義被列入四川省第九批省級文物保護單位的增補名單中。

參考文獻

  1. 成昆鐵路成都至峨眉段擴能改造工程建設項目竣工環境保護驗收報告 (PDF). 中鐵二院工程集團有限責任公司. 2020. 
  2. 最快約2小時 昆明 攀枝花動車即將開通. 昆明信息港. 2019-12-30 [2020-01-19]. (原始內容存檔於2021-02-20). 老成昆線(攀枝花至溫泉段改稱元昆線)將主要承擔貨運功能和短途客運功能。 
  3. 歡迎加入西車大家庭——迤資、拉鮓、花棚子. 陽光西車 (微信公眾號). 2020-05-27 [2020-05-27]. (原始內容存檔於2021-02-20).