六廣河大橋 (息黔高速)查看源代码讨论查看历史

息黔高速六广河大桥是中国贵州省建设中的一座高速公路斜拉桥，位于修文县六桶镇与黔西县太来乡交界处，跨越乌江中游六广河，是贵州高速公路网“横三”息烽至黔西高速公路的控制性工程。大桥于2015年7月8日正式开工，2016年12月22日合龙，2017年1月26日建成通车。

息黔高速公路六廣河特大橋順利合龍。六廣河特大橋作為息烽至黔西高速公路的控制性工程，是一座跨徑為580米的雙塔式斜拉橋，橋樑全長1280米，為跨越六廣河而設，共有兩座主塔，其中8號主塔高248米。息烽至黔西高速是貴州省“678”高速公路網中“三橫”的重要組成部分。全線通車後，息烽至黔西車程將由原來的2個半小時縮短至約60分鐘。

橋樑位置

六廣河大橋位於中國貴州省黔西縣與修文縣交界。橋樑成東西走向，西起於貴州省黔西縣太來互通，東止於貴州省修文縣六桶互通，是息烽—黔西高速公路跨越六廣河的重要通道

橋樑設計 

橋樑結構

整體佈局 六廣河大橋分別由主橋、兩座橋塔、斜拉索、引橋及接線橋；主橋路線呈東北至西南方向佈置。

大橋全長1,280公尺（4,199英尺），跨徑布置為5×40米（T梁）+（243+580+243）米斜張橋，橋樑起點樁號K39+557.00，終點樁號K40+837.00，橋樑中心樁號K40+300。主橋為主跨580米的雙塔雙索面疊合梁斜張橋，位居中國同類型橋樑第六。主橋橋面寬度為27.7公尺（91英尺），採用「工」字型鋼主梁與橋面預製板焊接組成組合梁體系；引橋橋面寬度為24.5公尺（80英尺）。主塔采用钢筋混凝土塔柱结构，外形为折H形，薄壁空心花瓶形索塔，群桩基础，其中7號主塔（息烽岸）高236公尺（774英尺），8號主塔（黔西岸）高248公尺（814英尺）；辅助墩为空心薄壁墩，群桩基础；桥台采用重力式桥台。

大桥桥面距水面高差達345公尺（1,132英尺），主塔顶距河面高差達495公尺（1,624英尺）。

主要技術指標

• 设计基准期：100年；
• 设计荷载：公路-Ⅰ级；
• 设计速度：80公里/小时；
• 设计水位：设计洪水频率为1/300，桥梁高程由路线控制，不受洪水位控制；
• 地震设防标准：Ⅳ度区，地震动峰值加速度小于0.05g，按Ⅶ度采取抗震措施；
• 设计风速：设计基本风速25.8米/秒（1/100）；
• 设计温度：桥位区极端日平均最高气温为27.8℃，极端日平均最低气温为-5.5℃，年平均气温为14.2℃，设计合龙温度取15℃；
• 桥面纵向坡度：主桥为±1%。

建設成果

技術難題

六廣河特大橋處於峽谷間的風口處，受側風影響較大，橋的設計與質量要求特別高，施工環境惡劣，地形狹窄施工材料運輸困難、群樁基礎的質量控制、中跨鋼樑拼裝施工、斜拉索安裝、側風較大等技術難題。

榮譽表彰

2018年度貴州省“黃果樹杯”優質工程獎 。

2018年度貴州省公路學會科學技術獎二等獎 。

2018-2019年度“李春獎” 。

建設意義

息黔高速是《貴州省高速公路網規劃》“678”高速公路網中江口至都格高速公路的重要組成部分，是黔中經濟核心區高速環線，起於息烽縣小寨壩互通與蘭海高速遵義至貴陽段（貴遵高速）交叉銜接，順接開陽至息烽高速公路，途經息烽縣的小寨壩鎮、流長鎮、鹿窩鄉、九莊鎮，修文縣六桶鎮，黔西縣的太來鄉、素樸鎮、協和鎮、永燊鄉、甘棠鎮，終點在黔西縣城關鎮石板樞紐 。 息黔高速公路全線通車後，息烽至黔西的車程由原來的兩個半小時縮短至約60分鐘，使得“三橫”江口至都格全線貫通。同時有效加快黔中經濟區建設，完善貴州高速公路網，構建起黔中經濟區核心區高速公路環線，對構建織金-息烽-開陽-瓮安-福泉磷煤化工產業帶將起到促進作用 。

影片

息黔高速六广河大桥