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冬山车站

图片来自轻旅行

基本资料

地理位置   中华民国台湾
      宜兰县冬山乡

启用日期  1919年3月24日

车站等级  三等站

车站类别  高架车站

月台    岛式月台两座

冬山车站(Dongshan Station),(2003年以前Tungshan),为台湾铁路管理局宜兰线铁路车站,位于宜兰县冬山乡。车站前广场新增许多新的装置艺术,成为2021宜兰最新拍照打卡景点。更为冬山乡的主要车站,站前的中正路上聚集了该乡大部分的主要机构与建筑,包括乡公所、邮局、农会乃至于旅游服务中心。[1]

车站构造

月台图示

地上
楼层
2B月台 台铁宜兰线 往[[苏澳新}}、花莲方向新马车站
岛式月台
2A月台 台铁宜兰线   往苏澳新站花莲方向新马车站
1B月台 台铁宜兰线宜兰台北站方向 罗东车站
岛式月台
1A月台 台铁宜兰线宜兰台北站方向 罗东车站
地面 大门 车站出入口

月台配置

1 1A 东部干线(逆行待避)往宜兰、台北
1 1B 东部干线(逆行通过停靠)往宜兰、台北
2 2A 东部干线(顺行通过停靠)往苏澳、花莲
2 2B 东部干线(顺行待避)往苏澳、花莲

利用状况

历年旅客人次纪录
年间 日平均
上车 下车 上下车计 来源 上车 上下车
1991 79,367 48,666 128,033 [2] 217 351
1992 95,376 56,319 151,695 261 414
1993 100,694 60,613 161,307 276 442
1994 127,483 87,480 214,963 349 589
1995 126,753 85,836 212,589 347 582
1996 121,853 86,602 208,455 333 570
1997 151,943 114,012 265,955 416 729
1998 136,283 86,602 222,885 373 611
1999 156,957 100,922 257,879 430 707
2000 164,140 122,073 286,213 448 782
2001 145,557 123,238 268,795 [3] 399 736
2002 141,871 133,101 274,972 [4] 389 753
2003 132,075 125,541 257,616 [5] 362 706
2004 144,371 136,813 281,184 [6] 394 768
2005 161,971 150,122 312,093 [7] 444 855
2006 155,758 150,971 306,729 [8] 427 840
2007 163,032 155,178 318,210 447 872
2008 180,484 178,294 358,778 493 980
2009 181,555 184,504 366,059 497 1,003
2010 189,525 199,834 389,359 [9] 519 1,067
2011 212,038 231,781 443,819 [10] 581 1,216
2012 226,379 249,048 475,427 [11] 619 1,299
2013 238,327 250,732 489,059 [12] 653 1,340
2014 232,196 238,126 470,322 [13] 636 1,289
2015 218,352 224,028 442,380 [14] 598 1,212
2016 237,331 241,203 478,534 [15] 648 1,307
2017 266,328 262,717 529,045 [16] 730 1,449
2018 256,033 264,033 520,066 [17] 701 1,425
2019 246,436 246,773 493,209 [18] 675 1,351
2020 182,843 184,462 367,305 [19] 500 1,004

车站周边

公车资讯

国道客运

宜兰县市区公车

  • 国光客运
    • 红2 宜兰转运站-南方澳(假日行驶)
    • 1766 南方澳-乌石港(平日行驶)
    • 1767 南方澳-纯精路-头城(平日行驶)

车站历史

  • 1919年3月24日:设“冬瓜山”站。
  • 1920年7月1日:改为“冬山”。
  • 2007年12月26日:高架化工程路线切换时,仍于原站房营业。
  • 2015年6月30日:启用多卡通刷卡机。
  • 2020年6月1日:由二等站降为三等站。

改善计划

为配合台铁宜兰线高架化工程[20]与冬山河森林公园(现名冬山河生态绿舟)的开发,冬山站与周边铁路路段曾进行过高架化改建工程,新站体以“绿色隧道”作为设计主题,采用瓜棚造型的外观,是台湾第一个以休闲观光为目的所开发改建的铁路车站[21],新站体于2008年4月1日完工,为东部干线第一个高架车站。 惟于2015年9月28日受到台风杜鹃肆虐影响,月台上有14片白色帆布屋顶被强风吹破,台铁方面初估修复费用要新台币2000万元,目前已修复完毕。[22]

外部连结

精彩视频

从空中看 宜兰冬山车站-追火车

参考文献

  1. 宜兰县冬山乡-冬山车站之美02,数位岛屿,2012年07月15日
  2. 国立台湾大学. 宜兰县综合发展计画〈第一次修订〉第二册 部门研究报告 第一章 交通运输 表 1.11 宜兰地区铁路客运各站历年运量成长统计表 (PDF). 宜兰县政府. 2002年7月: (1-19). ISBN 9570116757.  表 1.11 宜兰地区铁路客运各站历年运量成长统计表. [2020-02-14]. (原始内容存档于2019-10-18). 
  3. 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页74~75. ISSN 1683-5913. 
  4. 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十一年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页74~75. ISSN 1683-5913. 
  5. 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十二年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页76~77. ISSN 1683-5913. 
  6. 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十三年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页76~77. ISSN 1683-5913. 
  7. 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十四年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页70~71. ISSN 1683-5913. 
  8. 每日各站点进出站人数. [2020-03-14]. (原始内容存档于2020-03-24). 
  9. 99年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2011-12-29).  台湾铁路管理局
  10. 100年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2012-06-16).  台湾铁路管理局
  11. 101年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2013-06-02).  台湾铁路管理局
  12. 102年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2014-05-14).  台湾铁路管理局
  13. 103年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24).  台湾铁路管理局
  14. 104年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2016-07-05).  台湾铁路管理局
  15. 105年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2019-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-19).  台湾铁路管理局
  16. 106年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-06-05). 
  17. 107年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-04). 
  18. 2019台湾铁路车站营运旅客起讫量表. 台湾铁路管理局. 2020年11月15日. 
  19. 中华民国109年 台湾铁路统计年报 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020- (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. (原始内容存档于2021-05-11). 
  20. 东部铁路后续改善计画(中华民国行政院新闻局). [2007-07-06]. (原始内容存档于2007-09-29). 
  21. 台铁冬山站 月台就是瓜棚(自由时报电子报)2005.5.20. [2007-07-06]. (原始内容存档于2007-07-06). 
  22. 台风吹毁帆布屋顶 最美的冬山车站破洞(中央社)2015.9.29. [2016-01-28]. (原始内容存档于2016-02-04).