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加禄车站

图片来自随意窝

加禄车站(Jialu Station)，为台湾铁路管理局南回线的铁路车站，位于屏东县枋山乡之枋寮至内狮间。[1]

车站历史

  • 1992年10月5日：设站。
  • 2016年6月28日：启用多卡通刷卡机。

车站名称

  • 最初车站原拟名为嘉禄车站，正式通车后更为现名加禄车站。
  • 最初为因应军方运输需求，并且台铁原计画将该车站作为南回线车辆调度基地之用，因此该车站用地广阔。后因该车站使用人次较少，被称为“最大的小站”。
  • 本站配合“台铁南回铁路车站风貌改造计画”进行车站外观设施及周边景观改造，预计2024年底前完工。[2]

车站构造

  • 岛式月台两座，为了配合南回铁路电气化工程，第一月台于2018年6月起拆除改建、而第二月台则因使用率不高(因为一天只有4班车停靠)故采用“穿著西装改西装”的方式 在未停用此月台的情况下进行改建。
  • 车站以地下通道连接站房与两座月台
  • 两座月台与站房侧设置各一座无障碍电梯连至地下通道
  • 车站前设有直升机起降坪。

月台配置

  • 列车待避以2B月台为主，少部分情况下有超过两列慢车要追越时(或是2B月台有列车停靠时)，会视情况将列车调度于1B月台进行待避
1 1A 机回线 公务用
2 1B 机回线(一般情况下) 公务用
南回铁路（北上待避） 同2B月台
南回铁路（南下待避）
3 2A 南回铁路（北上停靠） 往东海、林边、南州 方向
南回铁路（北上通过） 往枋寮、潮州方向
南回铁路（南下停靠） 往内狮、枋山、枋野方向
南回铁路（南下通过） 往知本、台东方向
4 2B 南回铁路（北上待避） 慢车等候快车通过时(但不会开车门供乘客上下车)
南回铁路（南下待避）
5-12 无月台 工务用轨道 加禄车站货场轨道

利用状况

  • 目前为三等站。
  • 本站是南回线铁路中唯一不停靠对号列车的三等站。地方虽曾争取莒光号停靠，惟至今仍无对号列车停靠。
  • 停靠状况：
  • 是台铁少数仍有贩售名片式车票的车站(贩售“加禄~东海”吉祥票，代表“嘉官晋禄，福如东海”，及库存普快车票，库存票售完为止)。本站并无订票取票及发售非该站之各级列车车票之业务，站内票房若无至到达站之库存票车票亦不贩售。
  • 站内设有加禄、内狮、枋山三站之“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”戳章，可供旅客盖戳留念。
  • 本站开放使用悠游卡、一卡通、icash 2.0、HappyCash付费。
历年旅客人次纪录
年 年间 来源 日平均
上车 下车 上下车计 上车 上下车
1998 1,257 714 1,971 [3] 3 5
1999 2,039 2,943 4,982 [4] 6 14
2000 4,166 1,867 6,033 [5] 11 16
2001 38,985 5,086 44,071 [6] 107 121
2002 6,347 4,198 10,545 [7] 17 29
2003 4,780 3,928 8,708 [8] 13 24
2004 4,723 3,879 8,602 [9] 13 24
2005 2,313 1,429 3,742 [10] 6 10
2006 3,676 2,656 6,332 [11] 16 28
2007 2,457 2,420 4,877 11 21
2008 3,495 2,843 6,338 16 30
2009 1,589 510 2,099 11 14
2010 4,121 536 4,657 [12] 11 13
2011 5,139 829 5,968 [13] 14 16
2012 4,593 977 5,570 [14] 13 15
2013 4,887 888 5,775 [15] 13 16
2014 5,944 1,331 7,275 [16] 16 20
2015 6,921 780 7,701 [17] 19 21
2016 5,530 676 6,206 [18] 15 17
2017 5,337 1,391 6,728 [19] 15 18
2018 5,458 297 5,755 [20] 15 16
2019 6,386 449 6,835 [21] 17 19
2020 10,024 1,800 11,824 [22] 27 32

车站周边

公车资讯

公路客运

站牌名称 路线编号 营运区间 服务业者 备注
加禄火车站
8239路
 屏东－潮州－恒春
屏东客运
9117路
 高雄－垦丁
屏东客运
高雄客运
国光客运
 经台17线。
9188路
 高铁左营站－鹅銮鼻 经台88线。

外部连结

参考文献

  • 《南回铁路工程辑要：国家十四项重要建设》，台湾省政府交通处南回铁路工程处，1992年。
  1. ↑ 加禄车站・最大的小站与最小的大站，许杰 WITH LEAVE A COMMENT， 2019-01-23
  2. ↑ 太麻里站看日出、多良站拥无敌海景... 南回16车站将变身
  3. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十七年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页70~71. ISSN 1683-5913. 
  4. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十八年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页70~71. ISSN 1683-5913. 
  5. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十九年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页70~71. ISSN 1683-5913. 
  6. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页72~73. ISSN 1683-5913. 
  7. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十一年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页70~71. ISSN 1683-5913. 
  8. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十二年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页72~73. ISSN 1683-5913. 
  9. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十三年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页72~73. ISSN 1683-5913. 
  10. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十四年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页66~67. ISSN 1683-5913. 
  11. ↑ 每日各站点进出站人数. [2020-03-10]. （原始内容存档于2020-03-24）. 
  12. ↑ 99年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-29）.  台湾铁路管理局
  13. ↑ 100年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2012-06-16）.  台湾铁路管理局
  14. ↑ 101年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2013-06-02）.  台湾铁路管理局
  15. ↑ 102年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）.  台湾铁路管理局
  16. ↑ 103年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）.  台湾铁路管理局
  17. ↑ 104年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）.  台湾铁路管理局
  18. ↑ 105年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）.  台湾铁路管理局
  19. ↑ 106年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
  20. ↑ 107年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-04）. 
  21. ↑ 中华民国108年 台湾铁路统计年报 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2019－ (pdf). 台湾铁路管理局. [2020-12-14]. 
  22. ↑ 中华民国109年 台湾铁路统计年报 Statistical Report of Taiwan Railways Administration －2020－ (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. （原始内容存档于2021-05-11）. 
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