南通大学交通学院
南通大学交通学院成立于2009年,学院以服务交通为特色,是南通大学服务交通领域的重要单位。目前学院已在智能交通方向开展了高速公路不停车收费系统(ETC)、电子标签(RFID)及嵌入式系统方面的相关研究,并获得国家级、省部级的项目资助。学院初步形成了智能交通电子设计、分析和测试的整个流程所需的基本软硬件设备条件。
目录
师资队伍
学院拥有一支结构科学、层次较高的教师团队,其中,高职和具有博士学位的教师占学院师资的56%。在交通运输、交通工程、交通规划等研究领域形成了自己的研究特色和较强的科研能力。现主持及参与国家自然科学基金和省部级项目10余项、市厅级项目20余项,指导学生参加全国和省部级各类竞赛获得国家级奖30余项;获得国家发明专利4项,申请发明专利[1]10多项;高性能路面材料、钢桥组合结构设计等方面的研究成果在国内外具有较强的影响力。
学科建设
学院教学条件完善,设备先进。以“服务交通运输事业,打造行业特色”作为人才培养模式改革的重要内容,建设和完善智能交通综合训练中心、交通系统仿真实验室、道路交通仿真模型室、交通工程[2]材料实验室、交通工程检测与养护实验室以及桥隧和港航工程检测与养护实验室,搭建优质教学资源平台。“智能交通综合训练中心”成为江苏省教育厅省级实验教学与实践教育中心建设点。
学院把握新趋势,强化学科建设,以载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输安全与应急保障、道路与铁道工程、水利工程为学科发展方向,形成了围绕交通领域的软硬结合、基础与应用相结合的多学科发展格局。
交通学院将在不断发展完善的基础上,面向交通行业和区域经济发展的专门人才需求和科学研究需求,锐意进取,继续发挥学院的高层次交通人才的重要培养基地和交通运输领域的科技服务基地的作用,为我国交通运输事业和区域经济建设及社会全面进步做出应有的贡献。
视频
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参考文献
- ↑ 发明专利的定义,干货!,搜狐,2017-11-03
- ↑ 交通工程(智能交通方向)专业培养方案,搜狐,2020-11-11