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台铁邮政行李车
图片来自随意窝
基本资料
地理位置　　 中华民国（台湾） 　　　　　　 所属单位　　台湾铁路管理局 车辆改装　　铁路客车车厢 停止时间　　2003年8月1日 简称　　　　MBK

台铁邮政行李车简称MBK（Mail & Baggage Car with Brake Van），乃台湾铁路管理局利用铁路客车车厢设计成具有邮务及行李用途混合车厢，故取“邮政”、“行李”为名。

引进背景

• 早期台湾公路不发达的时代，火车运送信件是最快的方式，邮局也在车上设置火车行动邮局。
• 现今台湾公路的路网非常发达，且邮局拥有自己的邮务车运送邮件。故火车行动邮局于2003年8月1日停止营运，原车厢就与台铁行李车混编使用。

车款型式

• 至今为止，目前台湾铁路管理局所拥有的邮政行李车，型式如下：
  • 45MBK80000：1980年到1981年之间由唐荣铁工厂所生产，附有空调列车用的440V三相交流电专用电缆，可附挂于由台铁无动力空调客车所组成的列车中，共15辆；目前在籍12辆，其中45MBK80001、80005、80007已报废除籍。
• 45MBK80001号为莒光号列车涂装，其馀车辆为普通车涂装。本形式曾经附挂在于西部干线与东部干线的莒光号、复兴号等对号列车，无空调平快、普通车及2008年5月15日改点后停驶的冷气平快列车中。

业务执行

• 2019年时本型式定期附挂于潮州往花莲的554次、花莲往台东的602次、台东往彰化的653次、彰化往高雄的501次莒光号；109/12/23改点后，45MBK80002、80003、80006、80010改配台东机务段，附挂702次、704次、707次、713次莒光号运用中，此外在台铁的行李包裹列车中亦会看到本型式。

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2021 09 02 台铁邮政行李车（554次）