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台鐵EMU400型電聯車

台鐵EMU400型電聯車

圖片來自隨意窩

基本資料

地理位置   中華民國臺灣

製造年份  1990年

製造廠商  南非聯邦鐵路客貨車公司

車輛類型  通勤型電聯車

軌距    2,600 mm

軌距    1,067 mm

台鐵EMU400型電聯車為台鐵第一代通勤電聯車,1990年台鐵自南非購入的電聯車,總共引進12組48輛,自營運開始即投入新竹基隆間的通勤列車服務,取代過去的無空調通勤客車,由於EMU800型電聯車的引進,已於2015年全數退出正班車運用[1]。雖然EMU400型電車整體營運時間並不長,但仍然為台鐵發展史上具有代表性的車型之一。[2]

目錄

引進背景

車種概述

  • 本型列車以每4輛為1編組,分別為EM車(駕駛馬達車)、EP車(電力車)、ET車(拖車)和EMC車(駕駛馬達車,有車長室),最多可4編組共16輛連結運轉,其中牽引馬達裝於EM車及EMC車,而集電弓位於EP車,ET車則另有發電機。另本型列車中加入ET車,使以往EMU200EMU300三輛一組的編組方式改為四輛一組,並延用同設計至EMU500EMU600等後續車種[3]
  • 2015年10月,在EMU400型電聯車退出營運之後,於台鐵七堵調車場當中停放的部分該型號電聯車被發現遭到塗鴉,由於調車場地形開闊且缺少監控設施,使得塗鴉者的身份無從查起,對此台鐵相關負責人表示該案已經報警處理[4][5]

相關視頻

西部幹線上消失的元祖區間車 - EMU400型 TRA Series EMU400 Local Train

參考文獻

  1. 李姿慧. 新電聯車今交車 台鐵推「微笑號」彩繪列車. 台灣蘋果日報. 2015-09-29 [2016-03-07]. (原始內容存檔於2016-01-21) (Chinese (Taiwan)). 
  2. 台鐵EMU400型電聯車,emu300ct
  3. 王顯明. 台灣的火車母圖鑑. 2002-07 (Chinese (Taiwan)). 
  4. 列車塗鴉 台鐵:侵入調車廠 危險又觸法. 中國廣播公司全球資訊網. 2015-10-05 [2016-03-07]. (原始內容存檔於2016-03-08) (Chinese (China)). 
  5. 太惡劣!台鐵調車場遭闖入 首代區間車慘被亂噴漆. 東森新聞. 2015-10-05 [2016-03-08]. (原始內容存檔於2016-03-08) (Chinese (Taiwan)).