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吉祥航空 图片来自中时电子报

吉祥航空（英语：Juneyao Airlines创立于2005年，是中国的一家民营航空公司，公司总部位于上海虹桥国际机场虹翔三路80号吉祥航空大楼，总基地设在上海虹桥机场。吉祥航空公司是由上海均瑶（集团）公司和上海均瑶航空投资公司共同投资筹建的民营航空公司。因此，公司英文名字是以均瑶（JuneYao）命名。

全球最为年轻的机队之一

于2006年9月开始营运中国大陆航线，至今已开通了100多条包括国内以及国际航线。截止2020年2月，吉祥航空机队数量已达74架，机龄平均仅为5.5年，是全球最为年轻的机队之一。

有奶航之称

吉祥航空，网络绰号为奶航,由于母公司均瑶集团的业务范围涵盖乳制品生产业务而得名（上交所：603885）。

彩绘涂装

目前吉祥航空所有B789均为彩绘涂装，其中B-1115/B-209R/B-20DT为“梦旅生花”涂装；B-207N/B-208A为“丝路飘带”涂装；B-20D1为“炫彩花瓣”涂装。B-20DT亦为中国内地航司向波音直接购买的第100架波音787，在其涂装上有所体现。

吉祥航空是星空联盟优连伙伴，星空联盟金卡会员若搭乘吉祥航空的航班时于同一行程包含星空联盟正式成员的航班，该会员在搭乘吉祥航空航班时将可享受星空联盟金卡待遇。吉祥航空旗下拥有中国第三家低成本航空公司九元航空，该航空公司总部设于广州。

2018年11月12日中国东方航空股份控股股东东航集团旗下东方航空产业投资，拟出资不超过31.54亿元人民币，认购吉祥航空(603885.SH)不超过1.69亿股A股。是次非公开发行股票完成后，若按发行上限计算，东航产投将持有吉祥航空约8.6%的股份

2019年8月29日，东航完成向吉祥香港发行H股，以及东航产投协议受让吉祥航空7％的存量股份，加上最新的定增后，东航集团合计持有吉祥航空15％的股份。

历史事件

拒绝避让事件

• 2011年8月13日，上海浦东机场因天气原因，致多架飞机降落延误。卡塔尔航空QR888航班在等待降落时报告油量不足，被安排于虹桥机场优先着陆，但正在此建立航道的吉祥航空HO1112拒绝改出。期间QR888宣布Mayday（紧急状况，享有最高优先级），但HO1112也自称油量不足，未行让路。随后HO1112、QR888先后安全着陆。经查实，吉祥航空HO1112航班落地后，剩余油量为2900公斤，根据执飞该航班的A320机型性能手册，在保留剩余最后30分钟燃油情况下仍可等待飞行约42分钟。QR888航班落地后的剩余油量为5200公斤，根据执飞该航班的B777-300ER机型性能手册，在保留剩余最后30分钟燃油情况下仍可等待飞行约18分钟。29日，中国民航华东管理局发布调查结果。调查结果认为QR888未有违章，但在预测燃油可用时间上存在不足，中国民用航空局将就此事致函卡塔尔民航当局。调查结果同时吊销HO1112韩籍机长执照，暂扣副驾驶6个月驾驶员执照，暂停吉祥航空招录外籍飞行人员资格和其扩大经营范围、设立分公司、购租飞机等事项的申请。参见：吉祥航空1112号班机拒绝避让事件

新冠肺炎事件

• 2020年1月28日正值新冠肺炎事件，由日本大阪关西国际机场始发的吉祥航空HO1340航班，原先飞往上海浦东机场，但为配合疫情防控，经过反复协调和申请，将航班的目的地改为武汉天河机场，将94位武汉籍乘客送回武汉。航班上还搭载了19箱口罩与防护服，均为吉祥航空通过日本营业部在当地组织采购的，一并运到了武汉天河机场。该航班于23点10分抵达武汉，惟机组不做停留，空机返回上海，机上所有人员隔离14天。而执行该航班任务的飞机，也将按一级防疫标准全面消毒，客舱由专业人员完成全方位消毒工作，杜绝后续交叉感染。此事件与1月27日中国南方航空由名古屋中部国际机场经上海浦东飞往广州白云机场的CZ380航班处理武汉籍乘客的方式完全不同，故在网上引发热议。