土合車站查看源代码讨论查看历史
土合站（日语：土合駅／どあいえき Doai eki）是東日本旅客鐵道（JR東日本）上越線的一座鐵路車站，位於日本群馬縣利根郡水上町。
概要
土合站位於三國山脈中谷川岳的腳下，同時也是群馬縣內的普通鐵道火車站中位於最北方的一座。該站最大的特點是下行月台位於新清水隧道內，因上下車人數相當少，所以未設電扶梯或電梯[1]，要出站或者前往上行月台的話，必須先爬上一條462級、長338公尺的樓梯，然後經過一條143公尺長、24個梯級高的聯絡通道，下行月台與檢票口間的高低差大約70公尺[2][3]。因此，本站又被稱為「日本第一的地下車站」。在日本發行的列車時刻表中，會在「高崎線·上越線·信越本線下行」頁面旁標註「從土合站的檢票口到下行月台需要大約10分鐘」，而在有人車站時代更是會在發車前10分鐘就停止檢票[4]。另外，在站內的樓梯上還設置有可供乘客休憩的長椅。
雖然在一年中大多數時間乘客都很少，但有許多登山客會在夏秋時節來此車站攀登谷川岳[5]。在橫山秀夫的小說《登山者》以及2005年的同名電視劇、2008年的同名電影的開頭，也有對該車站內場景的描寫。[6]。
車站構造
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■上越線 | 下行 | 越後湯澤·長岡方面 | 地下月台 |
| 2 | 上行 | 水上方面 | 地上月台 |
歷史
- 1931年9月1日：上越線水上至越後湯澤站間開通，本站作為號誌站開業[7]。
- 1936年12月19日：升級為車站。
- 1967年9月28日：因上越線部分區間改為複線，新清水隧道開通。該隧道內設置的本站下行月台啟用。
- 1985年3月：改為無人站。
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站管理權由東日本旅客鐵道承繼。
- 2000年：被選入「關東車站百選」[8]。
- 2013年：JR東日本出於防火考慮而關閉部分可供登山客宿營的站內區域。
- 2016年4月27日：因有登山客在站舍內的候車室中使用明火，JR東日本出於防火考慮而將候車室關閉，且近期無重開計劃[9]。
- 2017年9月：該站上下行月台間的聯絡通道與附近的清水隧道、新清水隧道以及湯檜曾螺旋線等一同被公益社團法人土木學會指定為土木学會選獎土木遺產[10]。
相鄰車站
視頻
參考資料
- ↑ Doai Station: Journey to Japan's Deepest Statio，30 January 2018
- ↑ 實拍日本最恐怖車站，往下陰溼「462階階梯」到不了月台，ETtoday新聞雲，2017Oct18
- ↑ 日本第一深入地底恐怖車站【群馬県みなかみ町土合駅】鐵道宅的朝聖地， 2018 KIRI-SAN.COM
- ↑ 欄外は情報の宝庫 謎の「ご注意」が上越線ページに，產經新聞，2018/08/17}
- ↑ 日本一のモグラ駅「土合駅」，ぐんまちゃんナビ - 群馬県広報課，2018/08/17
- ↑ クライマーズ・ハイ」 土合駅（群馬県みなかみ町），朝日新聞，2018/08/17
- ↑ 停車場ストーリー】JR上越線・土合駅 “地底”70メートル 日本一のモグラ駅|，MSN產經新聞，2008-04-26
- ↑ 關東の駅百選 - 群馬県，2018-08-18|，国土交通省関東運輸局
- ↑ 土合駅 登山者愛用の待合室が閉鎖 宿泊者の火気使用相次ぎ「安全のため」，東京新聞，2016-05-19
- ↑ 群馬）ＪＲ清水トンネルなど鉄道７施設、土木遺産に，朝日新聞，2018/08/17
外部連結
- 【土合駅階段】アクセス・営業時間・料金情報 - じゃらんnet
- 土合駅（観光スポット・イベント情報）：JR東日本
- 土合駅 | ググっとぐんま公式サイト｜群馬の観光・イベント・
- 【群馬。利根 遊】JR土合站，關東車站百選之日本第一鼴鼠
- JR土合？JR合土？ 群馬縣地底中的詭異車站 - 喜愛日本
- 土合車站（土合駅）：群馬縣．深入地下30層的日本第一地鼠車站
- 日本無人車站變身熱門露營地！駅茶mogura咖啡廳與旅宿
- 『旅遊景點。群馬利根』日本地下車站｜土合駅
- 土合站｜日本最恐怖無人站變景點！挑戰462級地獄階梯尋文青Cafe原文網址: 土合站｜日本最恐怖無人站變景點！挑戰462級地獄階梯尋文青Cafe