地铁系统

地铁系统
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特点：节能，运量大，无污染等类型：地铁，单轨，轻轨，磁悬浮等读音：chéng shìguǐdào jiāotōng

地铁系统是指城市轨道交通的一种，它是一种大运量的轨道运输系统，采用钢轮钢轨体系，标准轨距为1435mm，主要在大城市地下空间修筑的隧道中运行，当条件允许时，也可以穿出地面，在高架上运行。

简介

地铁系统是指城市轨道交通的一种，它具有大运量、快速、电力牵引等特点，主要在城市地下空间修筑的隧道中运行，同时也可根据条件在高架桥或地面上运行。

按照选用车型不同，其又可分为常规地铁和小断面地铁；根据规模的不同，又可分为高运量地铁和大运量地铁。

地铁车辆的基本车型为A型车、B型车和LB型车（直线电机）三种，A型车车辆基本宽度3000mm；B型车和LB型车车辆基本宽度为2800mm。每种车型带有司机室和不带司机室、动车和拖车的区分。

地铁系统的列车编组通常由4~8辆组成，列车长度为70~190m，要求线路有较长的站台相匹配，最高行车速度不应小于80km/h。

地铁系统是城市轨道交通线路制式的一种，它采用钢轮钢轨体系，标准轨距为1435mm，列车在全封闭的线路上运行。

地铁系统具有运能大、速度快、安全准时、成本低、乘坐舒适方便以及能缓解地面交通拥挤和有利于环境保护^[1]等优点，因此常被称为“绿色交通”‌。

地铁线路在中心城区的部分通常设在地下隧道^[2]内，而中心城区以外的线路则可能设在高架桥或地面上。

地铁系统能够实现信号自动化控制，适用于客运量较大的城市中心区段‌。

地铁通信系统是一个综合系统，直接为轨道交通运营、管理服务，包括专用通信、警用通信、商用通信等多个大系统‌。

专用通信系统又包括传输系统、公务电话系统、专用电话系统、专用无线通信系统、视频监视系统等多个子系统，这些系统共同确保了地铁的安全、快速、高效运行。

地铁系统根据选用车型的不同，可分为常规地铁和小断面地铁；根据规模的不同，又可分为高运量地铁和大运量地铁。

地铁系统在高峰时段每小时单向运输量通常在3-7万人次之间，显示出其强大的运输能力。

综上所述，地铁系统作为城市轨道交通的重要组成部分，以其独特的优势和特点，在城市交通中发挥着不可替代的作用。