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事实揭露 揭密真相
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墨西哥城坠机事件是发生在2008年11月4日于墨西哥城的一起空难,一架由里尔45型喷射机执飞的特殊包机,是墨西哥政府承包使用的行政专机,该机乘载墨西哥内政部部长胡安·卡米洛·莫里尼奥等多名政要。2008年11月4日,于排队进场时,过度接近前方正在转弯进场的波音767客机,遭该机的尾端湍流扰乱而失去控制,导致该机最终翻滚坠毁,机上所有人员全数罹难,地面亦有七人当场死亡,且多人严重受伤。

经过

该失事班机为里尔45型喷射机,由加拿大厂商庞巴迪旗下子公司制造,注册编号为XC-VMC。

此行政专机于圣路易斯波托西国际机场起飞,乘载六名墨西哥政府官员,以及两名机长与一名空服员,共计九人飞往墨西哥城贝尼托·胡亚雷斯国际机场[1]。该机正在准备与所有进场飞机一同排队进场时,突然间飞机失去控制,翻滚之后便以惊人的下降率往下坠落,最终于当地时间18:45分坠毁于墨西哥城市中心。

由于正值交通高峰时间,飞机坠毁时撞上许多行人、汽车公共设施建筑物,机身撞成碎片,散落于街上 。除机上人员全数身亡之外,另有七名行人当场死亡,且高达40人身受重伤、1200名当地居民紧急逃难,30辆车子遭到破坏。

调查

由于罹难者多为墨西哥的重要官员,含内政部长胡安·卡米洛·莫里尼奥以及墨西哥扫毒主力瓦斯康赛洛斯等人都身亡。墨西哥政府自2006年起发动墨西哥毒品战争,誓言打倒所有于美墨贩毒、运毒、制毒的非法分子,并于2008年达到白热化,当年墨西哥政府强力扫荡日益猖獗的毒品集团,且有情资单位接获将对政府高层不利的情报,因此墨西哥媒体与民众质疑此事故并非单纯的空难,而是一场由毒品集团犯下的政治暗杀[2]

不过,因墨西哥政府没有调查空难事故的经验、且事故极为特殊等情况下,决定向美国政府寻求协助,美国政府派出美国国家运输安全委员会(NTSB)及联邦调查局(FBI)以客观立场着手调查。

起初,双方政府均认为这场事故极为可能为政治暗杀,将事故现场视为犯罪现场调查,每个残骸均通过爆炸物残留检测。但调查单位没有任何证据可以指出为人为蓄意坠机,便将政治暗杀此可能性予以排除。两名机师在里尔45的飞行时数并不多,并没有受过该机种的飞行训练,并没有相关的机种执照或是执照并未签名发出。NTSB分析录音及询问航管员之后,发现机组员并未依航管员指示控制飞行速度,以保持与前方墨西哥航空的波音767-300客机安全距离。里尔45型在前方的波音767客机转弯进场时,不当的距离使其陷入危险的尾端湍流,混乱的气流导致该机鼻向下,飞机以高于正常速度飞行加上离地面只有1,700尺,最后引致悲剧发生。

视频

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参考文献